Kelikatan minyak enjin untuk musim panas, musim sejuk. Jadual suhu.
Minyak enjin, seperti yang anda tahu, melakukan fungsi yang sangat penting dalam enjin - ia melincirkan bahagian mengawan, memastikan kekejangan silinder dan mengeluarkan semua produk pembakaran. Semua minyak motor dihasilkan melalui penyulingan minyak dan pengasingan pecahan berat daripadanya, dan set ciri prestasi tertentu ditetapkan melalui penggunaan pelbagai bahan tambahan.
Salah satu sifat terpenting bagi mana-mana minyak enjin ialah kelikatannya. Kelikatan minyak ialah keupayaan untuk mengekalkan sifat yang dikehendaki dalam julat suhu tertentu, iaitu, kekal di antara bahagian mengawan sambil mengekalkan kecairan. Julat suhu bergantung pada jenis enjin dan pada keadaan iklim di mana ia dikendalikan. Sebagai contoh, bagi negara dengan iklim panas, minyak dengan indeks kelikatan tinggi diperlukan, masing-masing, ia akan lebih tebal daripada minyak yang digunakan di kawasan sejuk.
Bagaimana untuk menentukan kelikatan minyak?
Jika anda pernah melihat tin minyak plastik yang dijual di stesen minyak dan juga di banyak pasar raya, maka semuanya mempunyai sebutan jenis - 10W-40, 5W-30, 15W-40, dan pada tin untuk minyak gear, nigrol , minyak kotak gear ditetapkan - 80W-90, 75W-80, dsb. Apakah maksud nombor dan huruf ini?
W - ini dari perkataan musim sejuk - musim sejuk, iaitu semua jenis minyak motor yang mempunyai sebutan sedemikian sesuai untuk digunakan dalam keadaan musim sejuk. Benar, ia mesti dijelaskan bahawa musim sejuk berbeza - di Crimea atau di Sochi, suhu jarang jatuh ke nilai ekstrem yang berlaku di Novosibirsk atau Yakutsk.
Mari kita ambil jenis yang paling biasa dalam keadaan iklim kita - 10W-40. Nombor sepuluh menunjukkan bahawa kelikatan minyak pada fros tolak 25 darjah (untuk mendapatkan angka ini, anda perlu menolak 35 daripada sepuluh) mencapai nilai maksimum apabila masih mungkin untuk menghidupkan enjin dengan selamat.
Terdapat juga indeks kebolehpumpaan, yang menentukan suhu udara terendah di mana pam masih boleh mengepam minyak ke dalam sistem. Untuk mengetahui suhu ini, anda perlu menolak empat puluh daripada digit pertama - untuk 10W-40 kita mendapat nilai tolak 30 darjah. Oleh itu, minyak jenis ini sesuai untuk negara-negara di mana ia tidak pernah lebih sejuk daripada 25-30 darjah di bawah sifar.
Jika kita bercakap tentang digit kedua dalam penandaan - 40 - maka ia menentukan kelikatan kinematik dan dinamik masing-masing pada +100 dan +150 darjah. Ketumpatan minyak adalah lebih besar, lebih besar penunjuk ini. Minyak 10W-40, bagaimanapun, seperti segala-galanya, dalam sebutan yang huruf W hadir, adalah semua cuaca dan digunakan pada suhu purata dari -30 hingga +40. Bagi enjin yang telah menghabiskan separuh hayatnya, disyorkan untuk menggunakan minyak di mana indeks kelikatan pada suhu tinggi ialah 50 - 10W-50 atau 20W-50.
Jadual kelikatan.
Jika kita bercakap tentang minyak gear, maka terdapat skala penetapan khas, yang tidak akan kita sentuh, kita hanya akan mengatakan bahawa semakin rendah angka pertama dalam penandaan, semakin rendah suhu minyak dapat mengekalkan sifatnya. Sebagai contoh, 75W-80 atau 75W-90 boleh digunakan pada suhu dari -40 hingga +35, dan 85W-90 - dari -15 hingga +40.
Bagaimana untuk memilih minyak dengan kelikatan?
Apabila memilih minyak enjin untuk model tertentu, anda perlu memberi perhatian kepada beberapa sebutan: jenis enjin, jenis kenderaan, kelikatan - diesel / petrol, penyuntik / karburetor, penumpang / trak, dan sebagainya. Semua ini biasanya ditunjukkan pada label. Di samping itu, terdapat minyak yang disyorkan oleh pengilang, jangan abaikan garis panduan ini, kerana enjin direka untuk tahap kelikatan tertentu.
Oleh kerana Rusia mempunyai perbezaan suhu bermusim yang sangat besar, anda perlu memilih minyak yang sesuai untuk keadaan iklim anda. Contohnya, pada suhu rendah, walaupun tidak terlalu ekstrem, lebih mudah untuk menghidupkan enjin jika minyak 5W-30 diisi, kerana ia mengekalkan sifat prestasinya pada suhu hingga -40.
Jika purata suhu tahunan berada dalam julat dari -20 hingga +20, maka anda tidak perlu menghasilkan sesuatu yang istimewa dan menggunakan minyak pelbagai gred 10W-40, 15W-40, telaga, atau 10W-50, 20W-50 untuk enjin "letih".
Ujian beberapa minyak motor dan prestasinya.
Memuatkan…
