Memilih tayar musim panas: mengapa dan dengan parameter apa
Petua untuk pemandu kenderaan

Memilih tayar musim panas: mengapa dan dengan parameter apa

03.03.2023 /

Tayar kereta musim panas perlu dipasang mengikut musim. Bila dan mengapa ini perlu dilakukan - setiap pemilik kereta harus tahu. Sekiranya terdapat persoalan memilih getah untuk musim panas, anda perlu mengambil kira beberapa parameter yang mempengaruhi keselamatan, pengendalian kenderaan dan hayat perkhidmatan elemen casis.

Mengapa menukar tayar musim sejuk kepada musim panas

Tayar kereta musim panas berbeza daripada tayar musim sejuk dalam beberapa cara: corak bunga, komposisi bahan dan kelancaran permukaan kerja. Lereng musim sejuk dicirikan oleh sifat berikut:

  • kelembutan asas;
  • mengekalkan keanjalan pada suhu rendah;
  • keliangan dan kekasaran tapak;
  • meningkatkan kedalaman bunga daripada 8 hingga 10 mm.

Tayar musim panas, sebaliknya, mempunyai ketegaran yang lebih besar dan peningkatan rintangan haus. Bunga dicirikan oleh sipes yang lebih besar, dan permukaan kerjanya licin. Getah mampu menahan suhu tinggi pada musim panas untuk masa yang lama dengan memakai perlahan. Ketinggian bunga tayar ini adalah sehingga 8 mm. Menukar tayar musim sejuk kepada tayar musim panas dan sebaliknya adalah perlu untuk beberapa sebab:

  1. Pada suhu +7 °C, sifat kedua-dua jenis tayar semakin merosot.
  2. Apabila suhu ambien turun kepada +5 °C, ketegaran kasut musim panas meningkat, yang memberi kesan negatif kepada lekatan pada permukaan jalan, mengakibatkan peningkatan risiko tergelincir.
  3. Apabila suhu meningkat kepada +10 °C, sifat tayar musim sejuk merosot dengan ketara. Bahan tayar menjadi lembut dan kereta hilang kestabilannya. Di samping itu, tahap hingar meningkat, dan bunga itu haus dengan ketara lebih cepat.
Memilih tayar musim panas: mengapa dan dengan parameter apa
Dengan kedatangan cuaca panas, tayar musim sejuk mesti diganti dengan tayar musim panas.

Bagaimana untuk memilih tayar musim panas untuk kereta

Dengan kedatangan panas, isu memilih tayar musim panas menarik minat ramai pemilik kereta. Agar pemerolehan cerun menjadi betul, perlu mengambil kira beberapa ciri dan keadaan operasi kenderaan.

Saiz standard

Sebelum membeli tayar musim panas, anda perlu mengetahui saiz yang sesuai untuk kereta anda mengikut cadangan pembuat kereta. Biasanya data ini boleh didapati di laman web atau di pusat servis untuk jenama kereta anda. Saiz standard terdiri daripada beberapa parameter:

  • ketinggian;
  • lebar;
  • diameter.
Memilih tayar musim panas: mengapa dan dengan parameter apa
Tayar mempunyai banyak parameter, salah satunya adalah saiz

Apabila memilih getah mengikut saiz, anda perlu memahami bahawa profil tayar adalah nilai relatif. Oleh itu, tidak mungkin untuk memilih tayar dengan lebar yang lebih besar dan mengekalkan ketinggian profil, kerana ia sentiasa meningkat dalam perkadaran langsung dengan lebar. Di samping itu, anda perlu mempertimbangkan dengan teliti saiz pendaratan: parameter yang salah tidak akan membenarkan anda meletakkan tayar pada cakera.

Memilih tayar musim panas: mengapa dan dengan parameter apa
Di dinding sisi tayar, banyak parameter digunakan, mengikut mana anda boleh memilih getah yang betul.

Mengikut ketinggian profil, getah dibahagikan kepada tiga jenis:

  • profil rendah (≤ 55%);
  • berprofil tinggi (60–75%);
  • profil penuh (≥ 82%).

Mesin dengan cerun berprofil rendah mempunyai pengendalian yang baik, tetapi pada masa yang sama ia sangat terdedah kepada penyelewengan jalan raya.

Memilih tayar musim panas: mengapa dan dengan parameter apa
Tayar berprofil rendah meningkatkan pengendalian kenderaan

Profil tinggi menjadikan pengendalian lebih sukar, tetapi kereta berjalan lebih lancar pada ketidaksempurnaan jalan raya. Sekiranya tiada penunjuk profil pada tayar, maka anda mempunyai getah dengan penunjuk 80-82%. Tayar sedemikian, dengan analogi dengan tayar berprofil tinggi, memberikan pergerakan lembut dan pengendalian yang baik pada kelajuan tinggi.

Memilih tayar musim panas: mengapa dan dengan parameter apa
Apabila mengendalikan kereta di jalan yang buruk, lebih baik menggunakan tayar berprofil tinggi

Corak tapak

Sifat alur bunga mempunyai kesan langsung pada cengkaman roda dan rintangan berguling. Corak bunga tayar musim panas boleh menjadi salah satu daripada yang berikut:

  • simetri klasik atau tidak berarah. Ini adalah pilihan yang paling biasa, yang digunakan pada kebanyakan kereta di kawasan bandar dan di lebuh raya, dan juga dipasang dari kilang;
  • diarahkan simetri. Jenis ini akan optimum untuk memandu semasa tempoh hujan dan berkabus, kerana ia dicirikan oleh saliran air yang baik dan penstabilan di jalan basah;
  • tidak simetri. Dengan corak ini, keselesaan dipastikan dalam sebarang cuaca, dan getah boleh digunakan untuk kereta dengan jenis badan yang berbeza (sedan, SUV). Disebabkan fakta bahawa pada cerun sedemikian corak bunga di luar dan dalam adalah berbeza, mereka perlu dipasang hanya ke arah yang ditunjukkan.
Memilih tayar musim panas: mengapa dan dengan parameter apa
Corak bunga adalah simetri, simetri berarah dan tidak simetri

Video: cara memilih tayar musim panas

Cengkaman bersalut

Tayar musim panas harus mempunyai cengkaman yang baik, sama ada jalan basah atau kering. Cengkaman kering adalah penting kerana banyak tayar musim panas terapung di atas turapan yang panas. Untuk memandu kereta dengan selamat, pecutan dan nyahpecutan mesti yakin. Dalam kes ini, komponen penting ialah corak, profil, lebar dan komposisi tayar. Untuk cengkaman yang baik di jalan basah, lebar bunga, ketinggian bunga dan corak bunga adalah parameter penting.

Berat

Parameter penting ialah berat tayar. Semakin ringan roda, semakin sedikit beban yang dikenakan pada penggantungan, pengendalian dipertingkatkan dan penggunaan bahan api dikurangkan. Berat ditentukan oleh lebar profil dan bahan yang digunakan dalam pembuatan getah. Hari ini, jenama dunia dalam pengeluaran skate menggunakan getah buatan, yang dicirikan oleh ringan dan rintangan haus.

Keselesaan dan bunyi bising

Parameter seperti bunyi bising bagi sesetengah pemandu agak penting. Ia bergantung secara langsung pada bunga dan corak: semakin tinggi ketinggian bunga, semakin bising tayar. Oleh kerana getah moden mempunyai struktur yang agak kompleks, tidak selalu mungkin untuk memahami rupa betapa bisingnya atau tidak. Oleh itu, apabila memilih, sebaiknya berunding dengan pakar. Jika kita menganggap tayar dari segi keselesaan, maka ia dibahagikan kepada keras, sederhana dan lembut. Yang pertama sesuai digunakan di jalan rata. Jenis lembut akan menjadi pilihan yang bagus untuk jalan yang buruk, kerana semua bonggol dilicinkan, tetapi pada kelajuan tinggi, tayar ini tidak berfungsi dengan baik. Pilihan terbaik ialah menggunakan getah kekerasan sederhana. Ia akan memberikan keselesaan yang baik di jalan raya dengan liputan yang baik dan buruk.

Indeks kelajuan

Parameter indeks kelajuan menunjukkan kelajuan maksimum yang anda boleh bergerak pada tayar tersebut. Tayar berkelajuan tinggi dikurniakan dengan indeks yang besar, cengkaman yang lebih baik dan jarak brek yang minimum, tetapi kosnya jauh lebih tinggi. Jika anda lebih suka gaya pemanduan yang tenang, maka tidak perlu memasang cerun dengan indeks kelajuan tinggi.

Jadual: Penetapan huruf indeks kelajuan tayar

IndeksMNPQRSTUHVWY
Kelajuan maksimum, km / j130140150160170180190200210240270300

Muatkan indeks

Parameter ini menunjukkan berapa banyak beban yang boleh ditahan oleh getah pada kelajuan maksimum. Jika kereta sering digunakan untuk pengangkutan penumpang dan barang, maka tayar harus dipilih dengan indeks beban yang tinggi. Produk yang paling sesuai untuk parameter yang dimaksudkan boleh dipilih mengikut ciri teknikal kereta anda.

Jadual: penunjukan berangka indeks beban tayar

Indeks707580859095100105110115120
Beban maksimum, kg335387450515600690800925106012151400

Bingkai

Secara struktur, tayar dikelaskan kepada pepenjuru dan jejari. Getah pepenjuru mempunyai bangkai dengan beberapa lapisan tali. Susunan mereka dibuat sedemikian rupa sehingga benang lapisan bersebelahan bersilang di tengah tapak. Bahan benang adalah nilon atau capron. Dalam kebanyakan kes, cerun pepenjuru mempunyai ruang dan dilengkapi dengan dua cincin sisi. Kelebihan utama tayar tersebut adalah kos yang agak rendah dan perlindungan yang lebih baik dari sisi. Antara kekurangannya ialah:

Fakta bahawa tayar adalah jejari ditunjukkan oleh huruf R dalam penandaan. Jenis ini digunakan dalam hampir semua kereta. Dalam tayar jejari, kord mempunyai satu lapisan dengan benang yang tidak bersilang antara satu sama lain, dan terdapat juga satu cincin manik. Pada asasnya, cerun sedemikian adalah tanpa tiub. Mereka dikurniakan kelebihan seperti:

Baru atau terpakai

Kadang-kadang pemandu mempunyai idea untuk membeli tayar terpakai. Kelebihan utama tayar terpakai ialah kos yang lebih rendah berbanding tayar baru. Di samping itu, jika terdapat pengetahuan yang membolehkan anda dengan yakin memilih getah berkualiti tinggi daripada pembekal yang dipercayai, maka anda boleh mempertimbangkan pilihan ini. Walau bagaimanapun, apabila memilih tayar terpakai, ia harus diambil kira bahawa tahap purata kehausan tayar adalah kira-kira 50%, dan harganya hanya 40% lebih rendah daripada tayar baru. Jika kita menganggap cerun baru, maka ia adalah seimbang sempurna, tidak pernah mengalami tekanan sebelum ini, jadi mereka bersedia untuk berkhidmat lebih daripada satu musim. Tayar baharu yang dipilih dengan betul memberikan keselesaan dan keselamatan, yang tidak boleh dibanggakan oleh setiap tayar terpakai.

Video: cara memilih tayar musim panas terpakai

Cadangan pakar

Apabila memilih tayar musim panas, pertama sekali, anda perlu mengambil kira ciri iklim kawasan di mana kereta digunakan. Jika mesin akan bergerak di kawasan dengan hujan yang kerap, maka tayar harus segera dibebaskan daripada air, yang diperlukan untuk daya tarikan yang terbaik. Perkara penting ialah sifat permukaan jalan. Oleh itu, tayar jalan di jalan berbatu akan menjadi tidak sesuai dan, oleh itu, sebaliknya. Bagi peminat luar jalan, pemilihan roda harus didekati dengan lebih berhati-hati, kerana tayar universal tidak sesuai untuk keadaan sedemikian. Dalam kes ini, anda memerlukan tayar dengan corak bunga luar jalan yang akan melekat dengan baik pada tanah dan dibersihkan daripada kotoran.

Dalam proses memilih tayar musim panas, jangan abaikan saiz kilang. Jika anda memasang getah dengan parameter lain, ini boleh menyebabkan kegagalan elemen casis kereta akibat peningkatan beban. Bagi pengeluar, hari ini pasaran tayar agak pelbagai. Anda boleh memilih daripada senarai tayar murah berikut:

Sekiranya bahagian kewangan isu itu tidak menentukan, maka perhatian boleh diberikan kepada senarai tayar musim panas berikut:

Ulasan pemandu

Saya mengambil Nokian Hakka Green 205/60 R16 96H untuk 2 ribu rubel. untuk tayar, dibuat di Rusia. Untuk harga, sukar untuk mencari yang lain. Tayar tidak mengecewakan, tetapi berpuas hati dengan laluan bonggol, rel, dll. Sebelum itu, ada ContiEcoContact2. Getah untuk perjalanan yang tenang - tidak suka selekoh tajam. Ia menunjukkan kualiti terbaiknya pada suhu 20-25 darjah - ia sudah mula berenang di atas.

Beberapa minggu lalu saya meletakkan 30 Michelin Energy pada Hyundai i195.65.15, selepas itu saya mendapat banyak tanggapan positif. Pertama, kereta itu kini tidak membawa ke mana-mana, ia menelan lubang kecil, ia menjadi lebih yakin di landasan. Dan satu perkara penting - ia sangat sunyi di atas turapan, gemuruh yang ada pada getah lama telah hilang. saya syorkan.

Saya mempunyai Henkuk, saiz 185/60 R14, roda yang cukup kuat. Untuk 40 ribu perbatuan, haus bunga adalah minimum. Pada kereta saya, saya mempunyai turbodiesel 1,9 yang berat, ia menahan beban dengan sempurna. Sebelum itu, Amtel berdiri, selepas 15 ribu kedua-duanya menjadi berbentuk telur di hujung depan. Walaupun indeks beban untuk Amtel dan Henkuk adalah sama - 82.

Membeli tayar, pada pandangan pertama, kelihatan seperti acara yang mudah. Tetapi kerana bahagian kereta ini dicirikan oleh sejumlah besar parameter, setiap daripada mereka mesti diambil kira semasa memilih, tidak kira sama ada tayar bajet atau mahal dibeli.

Tambah komen