Memilih Pad Brek MTB yang Betul: Panduan Lengkap

Pad ialah bahagian tengah mana-mana sistem brek cakera pada basikal: untuk brek cakera yang sama, menukar jenis pad brek boleh menukar daya brek sehingga 20%.

Untuk mengelakkan penunggangan basikal gunung anda daripada menjadi mimpi ngeri, anda harus kerap memeriksa sistem brek basikal anda, khususnya pad brek yang memastikan anda selamat. Brek cakera yang berkesan dengan pad yang baik membolehkan perjalanan yang santai.

Berikut ialah beberapa petua untuk membantu anda memilih pad brek yang sesuai untuk basikal anda dan gaya berbasikal gunung anda.

Pad Brek: Bahagian Penting Basikal Gunung Anda

Pad brek menjamin keselamatan dan keselesaan pemanduan anda dengan memberikan prestasi brek yang optimum. Tetapi dari masa ke masa dan penggunaan, mereka merosot dan secara beransur-ansur kehilangan ciri asalnya.

Biasanya, haus berlaku disebabkan oleh:

• Penggunaan biasa dari masa ke masa,
• Penggunaan pramatang dengan kemungkinan aising, akibat pemanasan yang ketara selepas penggunaan berpanjangan (tekanan berterusan semasa penurunan panjang),
• Pencemaran dengan unsur berminyak, cth. daripada pelinciran rantai.

Akibatnya, kecekapan brek menurun secara mendadak; Oleh itu, adalah bijak untuk menukar pad brek anda sebaik sahaja anda menyedari haus dan lusuh.

Pudar, pemulihan dan aising

Le pudar Secara harfiah bermaksud "pudar" kuasa brek akibat pemanasan pad yang berlebihan. Keadaan ini disebabkan oleh haus pada lapisan permukaan lapisan, yang oleh itu dilincirkan. Haba dari pad dipindahkan ke seluruh sistem brek, jadi pelesapan haba mereka adalah penting. Penyejukan akan membolehkan pad memulihkan pekali geseran mereka. Ia mungkin mengambil masa lebih atau kurang: keupayaan untuk menyejukkan ini dipanggil pemulihan.

Le aising merujuk kepada perubahan dalam keadaan permukaan pad, yang menjadi licin dan oleh itu tidak lagi menyebabkan geseran. Fenomena ini berlaku semasa brek berpanjangan pada tekanan rendah: bahan tidak koyak, tetapi cair dan membentuk lapisan permukaan yang menghalang geseran.

La pencemaran berlaku apabila bahan berlemak diserap oleh pelapik, yang melincirkan geseran pad terhadap cakera, hampir sepenuhnya mengurangkan geseran dan oleh itu menghalang penipisan.

Platelet masih terisi tetapi tercemar atau ditutup dengan ais boleh dipulihkan menggunakan pelbagai kaedah:

• Untuk wafel beku: regangkan kain yang melelas untuk mengeluarkan lapisan atas nipis dan memulihkan gigitan,
• Untuk platelet yang tercemar: memegang pada suhu tinggi di dalam ketuhar, sebagai contoh, untuk membakar bahan berlemak.

Bilakah anda perlu menukar pad?

Gantikan pad brek sebaik sahaja anda mendapati prestasi berkurangan dan/atau berdecit apabila membrek. Hilang gigitan juga boleh menjadi gejala. Sesetengah pengeluar menunjukkan penunjuk haus. Anda juga boleh menyemak ketebalan pengisian, yang sepatutnya minimum dari 1 hingga 2 mm.

Secara amnya, pad boleh bergerak sejauh 200 hingga 300 km untuk mendaki gunung dan lebih 500 km untuk latihan merentas desa. Dengan DH, 5-6 hari perlu dipantau dan mungkin dipertimbangkan untuk pembaharuan platelet.

Apakah kriteria untuk memilih pad yang betul?

Buat pilihan anda mengikut tabiat perencatan anda, jangka pendek atau panjang, dan bergantung pada jenis aktiviti yang anda amalkan. Jenis rupa bumi yang anda usahakan ialah faktor penentu.

Pastikan anda bertaruh pada model yang serasi dengan cakera brek anda untuk mendapat manfaat daripada sistem brek yang seimbang dan padat. Untuk memastikan rintangan yang baik dan ketahanan sistem brek anda, beri perhatian khusus kepada kualiti bahan dari mana pad brek dibuat.

Pelbagai jenis pad brek: kelebihan dan kekurangan

Memilih pad brek yang sesuai untuk basikal anda bukanlah mudah. Di samping itu, apabila memilih, adalah penting untuk mengambil kesempatan daripada brek yang berkesan. Produk ini boleh didapati di pasaran dalam versi berbeza: organik, logam, seramik dan separa logam. Tingkatkan ciri setiap model.

Pad brek organik

Juga dikenali sebagai "resin," jenis pelapik ini diperbuat daripada gentian, resin dan bahan organik seperti Kevlar dan getah untuk memberikan brek sejuk yang luar biasa. Dari brek pertama, gigitannya serta-merta terasa. Sangat senyap, lembut dan lebih murah daripada rakan sejawatannya, pad jenis ini amat disyorkan apabila anda memerlukan brek berkuasa, pendek dan sederhana. Oleh itu, ia berkesan untuk keturunan pendek. Perlu diperhatikan kelajuan penggodamannya. Banyak pengeluar melengkapkan basikal mereka dengan pad brek organik sebagai peralatan asli. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa jenis platelet ini mempunyai beberapa kelemahan. Ia tidak direka untuk penurunan yang jauh kerana prestasinya terhad kepada brek jangka pendek. Berbanding dengan pad logam, bahagian ini lebih cepat haus, terutamanya di kawasan berlumpur atau berpasir. Di samping itu, sebatian organik meningkatkan suhu permukaan brek. Ini boleh mengurangkan daya tahan platelet ini, yang tidak dapat menahan suhu tinggi.

Pad brek logam

Pelapik jenis ini, kebanyakannya terdiri daripada bahan logam seperti besi, keluli, tembaga dan gangsa, berfungsi dengan meningkatkan suhu akibat geseran antara pad dan cakera. Lebih progresif, prestasi dan ketahanan bahagian-bahagian ini terbukti pada penurunan yang panjang. Mereka mudah memerangkap haba untuk menaikkan suhu cecair brek dengan cepat. Walaupun fakta bahawa gigitan mereka kurang dihargai daripada pad organik, model ini mengekalkan kuasa berhenti untuk masa yang lama, kerana terlalu panas tertangguh dengan ketara.

Jangka hayat mereka yang agak panjang juga menjadikan mereka pilihan yang menarik. Walau bagaimanapun, mereka memerlukan masa larian dan pemanasan badan yang cukup lama untuk memberikan gigitan maksimum dan semua prestasi mereka. Ia juga disyorkan untuk memeriksa dengan teliti jenis cakera brek, kerana pad logam ini tidak boleh digunakan dengan semua cakera, terutamanya yang tidak mempunyai sifat yang diperlukan untuk berfungsi dengan baik sistem brek ini. Jika tertera "Hanya pad getah" maka ia tidak serasi dengan pad brek logam.

Kuasa brek ATV dengan pad ini cukup baik dalam lumpur atau hujan. Kelemahan utamanya ialah: watak yang agak bising dan kos yang lebih tinggi.

Pad brek seramik

Seperti pad logam, bahagian ini menahan terlalu panas dengan baik, yang mengehadkan pemindahan haba ke sistem hidraulik. Peck suhu rendah dan rintangan pudar kekal ciri utama mereka. Pad brek seramik yang direka khusus untuk persaingan adalah lebih mahal.

Pad brek separa logam

Tampalan ini terdiri daripada campuran organik dan logam. Oleh itu, ia mempunyai kelebihan kedua-dua jenis pad brek cakera basikal ini.

Последние новинки

Pad pengudaraan

Pad pengudaraan telah berada di pasaran sejak 2011. Sokongan logam dilengkapi dengan sirip yang menonjol di atas angkup dan berfungsi sebagai penyejuk haba untuk pelesapan haba yang lebih cekap. Dengan mengoptimumkan pelesapan haba untuk mengekalkan suhu pelapik pada tahap yang lebih rendah, kuasa berhenti dikekalkan. Oleh itu, ia disyorkan untuk brek cakera All Mountain - Enduro - Downhill.

Pad gentian karbon

Syarikat Perancis All.Mountain.Project telah membangunkan pad brek basikal gunung yang diperbuat daripada pelekap keluli / gentian karbon. Keluli bertindak sebagai sink haba dan membantu mengangkut haba ke dalam aliran udara. Gentian karbon, sebaliknya, menghalang pelesapan haba dalam angkup brek dan menjejaskan rasa pemandu semasa membrek: gentian karbon mempunyai kekonduksian terma kira-kira 38 kali lebih rendah daripada keluli dan 280 kali lebih rendah daripada aluminium. Serat karbon bertindak sebagai perisai haba.

Kelebihannya ialah untuk mendapatkan suhu angkup yang setanding dengan yang diperoleh dengan pad pengudaraan, dengan berat yang hampir sama dengan pad tidak pengudaraan dengan sokongan aluminium-titanium. Ini adalah sejenis kusyen yang ditujukan terutamanya untuk mereka yang berlari di medan kasar (walaupun di atas jalan dan batu kerikil) di mana penambahan berat badan tidak boleh diabaikan.

pemprosesan

Pada pad brek, pad adalah bahagian yang haus, tetapi sokongan masih boleh digunakan semula. Sesetengah jenama telah melompat pada tema dan mencadangkan untuk mengambilnya sendiri untuk memberikannya kehidupan kedua. Jenama lain seperti cyclotech menawarkan model pengudaraan di mana radiator dan kelengkapan dijual secara berasingan.

Terakhir yang sempurna untuk setiap disiplin

Secara amnya, pad MTB organik disyorkan untuk aktiviti yang memerlukan brek yang tepat dan tegas kerana sifat brek suhu rendahnya. Oleh itu, mereka terbukti menjadi pilihan yang sesuai untuk latihan maraton, semua gunung atau merentas desa. Ia membolehkan anda memendekkan jarak brek sebanyak mungkin. Kusyen jenis ini juga serasi dengan sokongan aluminium, yang lebih tahan terhadap pembentukan haba pada penurunan yang panjang. Ia juga menyesuaikan diri dengan latihan mendaki untuk memberikan lebih keselamatan kepada semua pejalan kaki berkat prestasi breknya dari penekanan pertama tuil.

Sebaliknya, jika anda biasa melakukan lebih banyak disiplin berorientasikan menuruni bukit, pad logam berkesan untuk brek yang mampan dan mantap sepanjang larian anda. Oleh itu, pilihan ini disyorkan untuk enduro, DH atau freeriding dalam keselamatan lengkap, iaitu, untuk turun jauh atau pun untuk berkelah.

Senaman	DH	Tunggangan percuma	Enduro	Seluruh gunung	XC
Logam	+ + +	++	+	-	-
organik	+	++	+ + +	++++	+++++

Bagaimanakah cara menukar pad brek cakera pada basikal saya?

Menggantikan sendiri pad brek cakera MTB adalah agak mudah:

• Balikkan basikal anda dan tanggalkan roda anda
• Kami membuka skru paksi melintang caliper supaya pad boleh dikeluarkan,
• Tanggalkannya tanpa kekerasan menggunakan playar, tolak pin keselamatan dan kemudian pusingkannya ke bawah,
• Selepas menanggalkan pad, teruskan membersihkan brek cakera dan sistem brek dengan kain yang dibasahkan dengan isopropil alkohol.
• Tolak omboh ke belakang dengan alat khas (atau, jika gagal, dengan sepana hujung terbuka), berhati-hati agar tidak merosakkannya. Sedikit WD-40 boleh membantu melonggarkan omboh tujah,
• Kumpul pad baharu dengan menggantikan model lama. Jangan sentuh bahagian dalam pad untuk mengelakkan pencemaran dengan bahan berminyak,
• Ia kekal selepas memasang pembersih botol di tempatnya, jika ada.

Perhatian, untuk brek atau cakera baharu, cakera mesti dipakai. Pecah masuk dilakukan dengan brek berurutan semasa memandu tanpa sekatan brek yang tidak wajar: seratus brek letak kereta adalah sempurna. Cakera (bukan pad) dipintal supaya filem pinggan kekal pada cakera untuk mencipta lebih banyak geseran. Bagi pad, kita bercakap tentang lapping, tetapi ini baru masanya untuk pad mengambil kesan kehausan cakera, supaya zon sentuhan adalah optimum.

Secara teorinya, apabila anda menunggang cakera dengan pad logam, anda harus sentiasa menunggang dengan pad logam selepas itu, dan begitu juga sebaliknya.

Di mana untuk membeli platelet?

Sudah tentu, anda mempunyai penjual semula anda berhampiran anda ... tetapi memandangkan ini adalah item kecil, penjual semula dalam talian yang besar disediakan dengan baik dengan:

• Daripada Alltricks
• Kitaran Tindakbalas Chain Chez
• Dalam Wiggle

Tidak semua jenama di pasaran akhirnya menawarkan kuasa yang sama. Dalam kes ini, pilih yang sepadan dengan cakera dan brek anda. Jangan lupa untuk berunding dengan pendapat pengguna Internet atau orang tersayang anda untuk memastikan pilihan yang betul.

Apabila boleh, sentiasa pilih model pengeluar asal, yang kadangkala datang daripada pengeluar yang sama dengan bahagian lain yang membentuk sistem brek anda. Di samping itu, beberapa pengeluar brek cakera basikal gunung terus meningkatkan prestasi bahagian mereka untuk mengoptimumkan kualiti rangkaian mereka.