C tinggi, sentuhan bangsawan // BMW C400X

Содержание

Kategori pertengahan
- - Data induk
  - Informasi teknikal

Yang terbaru dalam siri ini ialah C400X, skuter bersaiz sederhana yang dibuat di China oleh rakan kongsi Loncin, tetapi BMW mendakwa ia adalah XNUMX% daripada produk mereka. Ia dibangunkan di Bavaria, kawalan kualiti juga Jerman dan oleh itu mempunyai sentuhan bangsawan tertentu. Memandangkan fakta bahawa sebahagian besar daripada jumlah pengeluaran diserap oleh Eropah selatan dan Jerman, dan bahagian yang lebih kecil oleh Amerika Syarikat dan Australia, Ini menghilangkan kebimbangan dan keraguan mengenai kualiti.kerana pasaran akan menjatuhkan mereka.

Perkara pertama yang menarik perhatian anda ialah penampilannya yang persegi (kediaman), kdan menyebut sedikit dadu Denmark yang popular. Dan ini adalah dalam erti kata yang baik. Ia dilengkapi (buat pertama kali pada skuter) dengan skrin TFT yang sangat baik yang (dengan kos tambahan) menawarkan banyak maklumat dan tetapan. Skrinnya sangat menarik sehingga kadang-kadang saya lebih suka melihatnya daripada di jalan raya! Jadi berhati-hati. Skuter berfungsi dengan mudah di tangan, bergerak dalam keramaian bandar adalah kegembiraan sebenar dengan penstabil auto stok, haha, ia juga boleh dimulakan dengan kunci jarak.

Kategori pertengahan

Walaupun namanya mengatakan empat ratus, ia tidak, kerana ia mempunyai enjin empat lejang silinder tunggal 350 meter padu yang mengagumkan dengan penggunaan bahan api yang rendah. Kegembiraan sebenar adalah untuk memerah pendikit pada putaran rendah dan C400X akan melantun seperti kambing gunung Bavaria. Walaupun pada kelajuan yang lebih tinggi (maksimum - hanya di bawah 140 km / j) kekal stabil. dan mempunyai kawalan arah yang sangat baik, mungkin juga kerana geometrinya serupa dengan motosikal "sebenar".

Malangnya, cermin depan tidak boleh dilaraskan. Terdapat ruang simpanan di bawah tempat duduk untuk topi keledar, yang bertambah dengan sewajarnya. Walaupun reka bentuk, termasuk lampu depan dan paruh, agak mengingatkan rumah keluarga GS di luar jalan, ia kelihatan sangat sporty. Sekurang-kurangnya itulah perasaan ketika memandu. Brek dengan ABS dari jenama China ByBree, yang merupakan anak syarikat Bremba, berkualiti. dan pada tahap untuk menanamkan keyakinan. Sambungan BMW Motorrad dan aksesori gaya rumah hingga Isnin.

Data induk
Jualan: BMW Motorrad Slovenia
Informasi teknikal
enjin: 350cc, satu silinder, empat lejang, disejukkan cecair, suntikan bahan bakar elektronik, 3 injap setiap silinder.
Kuasa: 25 kW (34 KM) pri 7.500 / min.
Tork: 35 Nm @ 6.000 rpm
Pemindahan tenaga: Transmisi CVT yang berubah-ubah berterusan, klac kering sentrifugal.
Rangka: tiub keluli dengan blok titanium cor.
Brek: cakera depan 265 mm, kaliper empat cam, cakera belakang 265 mm, caliper piston tunggal, ABS.
Penggantungan: Garpu teleskopik 35mm di bahagian depan, swingarm aluminium berganda di belakang, penyerap hentak berganda.
Tayar: depan: 120 / 70-15, belakang: 150 / 70-14.
Ketinggian: 775 mm.
Tangki bahan api: 12,8 l (simpanan 4 l); penggunaan: 3,6 l / 100 km.