Airbus ke-XNUMX – AvtoTachki

Содержание

Pada 14 Oktober 2016, Airbus secara rasmi menyerahkan pesawat ulang tahun ke-350 yang dihasilkan oleh konsortium itu kepada Singapore Airlines. Ia adalah A900 XWB-54 dengan nombor siri MSN9 dan plat pendaftaran 10,000V-SMF. Ia diberi logo khas "1974 19th Airbus Aircraft" dan memasuki perkhidmatan dalam penerbangan Singapura-San Francisco pada akhir Oktober. Airbus, yang memasuki pasaran pada 19, mengambil masa 110 tahun untuk menghasilkan 213 pesawat pertamanya dan 12 bulan untuk mengeluarkannya yang terakhir. Sehingga kini, mereka telah menyelesaikan XNUMX juta pelayaran, menempuh jarak XNUMX bilion km, membawa penumpang XNUMX bilion di atas kapal.
- Penubuhan konsortium dan Airbus A300/A310
- Kalendar Operasi Airbus

Pesawat peringatan 350 Airbus ialah perhubungan XWB-900 AXNUMX, dengan Singapore Airlines sebagai penerima. Foto Airbus

Pada 14 Oktober 2016, Airbus secara rasmi menyerahkan pesawat ulang tahun ke-350 yang dihasilkan oleh konsortium itu kepada Singapore Airlines. Ia adalah A900 XWB-54 dengan nombor siri MSN9 dan plat pendaftaran 10,000V-SMF. Ia diberi logo khas "1974 19th Airbus Aircraft" dan memasuki perkhidmatan dalam penerbangan Singapura-San Francisco pada akhir Oktober. Airbus, yang memasuki pasaran pada 19, mengambil masa 110 tahun untuk menghasilkan 213 pesawat pertamanya dan 12 bulan untuk mengeluarkannya yang terakhir. Sehingga kini, mereka telah menyelesaikan XNUMX juta pelayaran, menempuh jarak XNUMX bilion km, membawa penumpang XNUMX bilion di atas kapal.

Pesawat ulang tahun ke-16 yang dibina oleh konsortium Airbus itu adalah salah satu daripada 746 pesawat yang ditempah oleh 393 pelanggan. Mungkin bukan kebetulan bahawa ini bukan A320 badan sempit yang paling popular, tetapi produk paling moden konsortium Eropah: Airbus A350 XWB-900. Pesawat itu bukan sahaja berbadan lebar, yang mana pengeluar mempunyai rancangan terbesar, tetapi juga pergi ke pengendali yang sepadan. Ini ialah Singapore Airlines (SIA), yang merupakan antara pelanggan terbesar, telah menempah 67 pesawat jenis ini. Airbus A350 peringatan dengan nombor siri MSN54 juga menjadi pesawat ke-42 jenis ini dan menjadi pesawat keenam dalam armada pengangkut. Perlu diingat bahawa Singapore Airlines membuat tempahan pertamanya dengan Airbus pada 1979, dan selama bertahun-tahun syarikat penerbangan itu dan anak syarikatnya telah menempah model Airbus baharu. Singapore Airlines kini mengendalikan pesawat A330, A350 XWB dan A380, manakala syarikat serantaunya mengendalikan pesawat daripada keluarga badan sempit A320.

Penyerahan pesawat itu ditandai dengan upacara khas yang dikendalikan sendiri oleh Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Airbus Tom Anders dan dihadiri Ketua Pegawai Eksekutif Singapore Airlines. … Sejak awal lagi, inovasi telah menjadi nadi kepada semua yang kami lakukan di Airbus. Ini membolehkan kita kelihatan seperti mereka melaksanakan apa yang kini merupakan armada paling moden di dunia. Dengan tumpuan pada penyelidikan dan pembangunan, inovasi dan penambahbaikan berterusan, kami akan memastikan kami mengekalkan kedudukan utama kami dengan menyediakan syarikat penerbangan dengan pesawat terbaik. Kami amat berbangga untuk meraikan kejayaan ini dengan Singapore Airlines, salah seorang pelanggan setia kami dan rakan kongsi sejati. Hari ini barisan Kumpulan SIA mengendalikan pesawat dari keseluruhan rangkaian produk kami dengan tahap kecemerlangan teknikal tertinggi. “Tiada sokongan yang lebih baik untuk produk kami dan kami berterima kasih kepada SIA atas kepercayaan, perkongsian dan sokongan berterusan mereka,” kata Tom Enders, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Airbus, pada majlis penyerahan pesawat yang menandakan ulang tahun itu.

Pengilang mengambil masa 42 tahun dan 5 bulan untuk membina pesawat ke-47, dan jalan menuju hasil ini bukanlah satu daripada bunga mawar. Pesawat Airbus telah dinaik taraf secara berterusan dari semasa ke semasa, dengan setiap model berturut-turut membawa manfaat yang ketara dari segi penjimatan bahan api, kebolehpercayaan operasi dan keselesaan penerbangan. Dan semuanya bermula XNUMX tahun yang lalu…

Penubuhan konsortium dan Airbus A300/A310

Pada tahun 1969, satu program telah dilancarkan untuk mencipta pesawat berbadan lebar enjin berkembar pertama di dunia. Sejarah kerja berkait rapat dengan pengilang, sejak konsortium Eropah Airbus Industrie dicipta untuk membinanya.