Yamaha TMAX 2015, Penampilan Lebih Cerah dan Lebih Selesa – Ujian Jalan Raya

14 tahun yang lalu dia mencipta segmen baru dan sejak itu sudah ada 4 generasi.

Hari ini, Yamaha TMAXyang telah terjual lebih dari 220.000 unit di Eropah, telah diperbaharui untuk memperkenalkan inovasi teknikal dan gaya penting, dengan harga yang tetap pada tahap versi sebelumnya: 10.790 евро yang perlu ditambah (sangat disyorkan) 500 euro untuk ABS.

Yamaha TMAX 2015, "nampak lebih cerah"

Pertama sekali, perincian estetik baru menonjol. Make-up dibuat semula bermula dari bahagian depan. Lampu depan diposisikan lebih tinggi daripada sebelumnya dan Teknologi LED debut dalam kumpulan optik.

Lampu tempat letak kereta dan lampu depan ia sentiasa menyala dalam rasuk rendah dan rasuk tinggi. Pendek kata, mengikut peredaran masa - hasilnya lebih dinamik dan mengujakan.

GLI cermin pandangan belakang hari ini mereka mempunyai batang yang lebih tinggi dan lebih panjang: kelebihan mereka ialah mereka lebih berfungsi semasa bergerak, walaupun mereka tidak mudah disesuaikan (terutama dalam perlumbaan).

Juga baru ialah sayap depan yang diperkuat. penampilan sporty... Akhirnya, papan pemuka telah berubah, yang kini mempunyai warna merah baru.

Badan boleh didapati dalam tiga warna: Perak Bulan (legap), Putih pertandingan (berkilat) e Kelabu Sonik (legap).

Garpu terbalik 41mm baru

Yamaha TMAX 2015 ia tidak hanya meningkatkan penampilannya, tetapi juga meningkatkan kandungannya. Sebenarnya baru tiba Garpu terbalik 41mmuntuk mengoptimumkan prestasi dalam semua keadaan.

Ia sangat berkesan pada batu lorong dan pusat bandar luar (termasuk lebuh raya), selalu mengikuti jalan aspal yang tidak rata.

Inovasi teknikal lain adalah peningkatan sistem brek, yang menggunakan: kaliper jejari empat omboh (dipasang pada MT-09) pada cakera depan berganda 267 mm.

Hasilnya lebih berkesan, tetapi pengereman yang lembut, yang tidak sukar bagi mereka yang tidak mempunyai banyak pengalaman dalam mengemudi dengan dua roda: sekiranya berhenti kecemasan, anda mesti menekan tuas dengan baik (jelas tanpa rasa takut jika anda memilih versi dengan ABS.).

Enjin sentiasa Silinder berkembar 530cc cecair empat lejang yang disejukkan dari 46,5 h.p. dan 52,3 Nm Tork Maksimum: Berdaya tahan dan sangat cekap ketika memandu di sekitar bandar, tetapi juga meriah dan menyeronokkan apabila langkah menjadi menyeronokkan.

SmartKey: Kunci tradisional hanya wujud sebagai langkah berjaga-jaga

Pada yang baru TMAX 2015 pertama sekali, keselesaan bertambah. Sebenarnya sistem pelancaran Smartkey baruyang sebenarnya menggantikan kunci pencucuhan tradisional.

Bagaimana ia berfungsi? Cukup bawa alat kawalan jauh untuk memulakan skuter, kunci stereng dan buka petak di bawah pelana..

Dalam kehidupan sehari-hari, ternyata sangat mudah dan berfungsi: ketakutan meninggalkan kunci yang dimasukkan secara tidak sengaja akan hilang.

Juga, kedatangan yang ditunggu-tunggu Soket 12V sebagai standard, berguna untuk mengisi semula telefon pintar anda semasa dalam perjalanan.

Yamaha TMAX 2015, edisi terhad Iron MAX

Yamaha TMAX 2015 ia juga terdapat dalam versi khas Besi maks (€ 11.290 tidak termasuk ABS) yang merangkumi warna baru, pelek hitam matte dengan benang logam kelabu, garpu emas dan kaliper radial, tempat duduk dua nada dengan jahitan yang dapat dilihat dan logo khas.

Sebagai pilihan untuk Iron Max dan TMAX (standard), Ekzos Akrapovic dengan hujung titanium hitam.