Kereta sukan Jepun - bagaimana ia menonjol daripada persaingan?

Jepun adalah salah satu pembekal terbesar dunia bagi kereta baharu dan terpakai. Selama bertahun-tahun, syarikat itu telah mendapat reputasi sebagai pengeluar yang boleh dipercayai, di mana anda boleh dengan mudah mencari kenderaan yang menawarkan harga yang berkualiti tinggi dan berpatutan. Negara ini benar-benar meningkat kepada gelaran peneraju dalam eksport kereta, menghantar berjuta-juta daripadanya ke pasaran lain. Dan pengeluar Jepun berada di barisan hadapan dalam hal jenama kegemaran pemandu.

Hari ini kita akan menyemak perkara yang membuatkan kereta sukan Jepun menonjol, iaitu E. krim industri kereta tempatan.

Nak tahu kenapa ramai yang sukakan mereka? Baca artikel dan anda akan mengetahui jawapannya.

Reka bentuk legenda dan klasik automotif

Pada tahun 80-an dan 90-an, Jepun membina beberapa kereta sport terbaik yang pernah dilihat dunia. Sesetengah daripada mereka boleh bersaing dengan mudah dengan legenda automotif seperti Ferrari atau Lamborghini, manakala yang lain menonjol dalam cara lain. yang mana Walaupun pada harga yang kompetitif yang seiring dengan prestasi, pengendalian dan kebolehpercayaan yang baik.

Penampilan cantik adalah ciri penting yang meletakkan kereta Jepun di hadapan yang lain. Contoh boleh didarab dengan puluhan:

• Mazda RX-7 dengan badan melengkung yang cantik;
• Nissan Skyline 2000 GT menggemakan kereta otot Amerika dengan penampilan yang tegang dan abadi;
• Acura NSC, salah satu kereta paling berpengaruh pada tahun 90-an, direka dengan bantuan pemandu legenda Formula 1 Ayrton Senna;
• Toyota Supra adalah kereta legenda yang telah meningkat ke tahap ini, termasuk terima kasih kepada filem Fast and the Furious.

Adalah menarik bahawa hari ini pengeluar Jepun menghidupkan semula model klasik dan dicintai. Mungkin sebahagiannya kerana kanak-kanak yang biasa menyembah kereta ini (sebagai orang dewasa) mempunyai wang untuk membelinya.

Mereka akan melakukannya dengan lebih rela, kerana versi baharu klasik kelihatan sangat bagus. Lebih daripada seorang pemandu atau orang yang lalu lalang akan menoleh ke arah mereka.

Nilai wang yang baik

Kereta yang murah dan bagus memang ramai yang cari. Walaupun istilah "murah" selalunya relatif dalam kes kereta sukan, kereta Jepun masih menonjol dalam bidang ini, terutamanya jika anda membandingkannya dengan jenama pesaing (seperti yang berasal dari Itali).

Adakah perbezaan harga yang ketara disebabkan oleh kebolehpercayaan? Walau apa pun.

Dalam hal ini, kereta Jepun adalah antara yang terbaik di dunia. Pemandu tidak mempunyai banyak masalah dengan mereka. Sudah tentu, sesetengah model mungkin mempunyai kelemahan khusus mereka sendiri, tetapi secara amnya kami memberi orang Jepun kelebihan besar untuk kebolehpercayaan.

Lagipun, kepercayaan bahawa membeli kereta Jepun (lama atau baru) akan membolehkan anda melupakan melawat mekanik untuk masa yang lama tidak timbul dari awal. Setiap elemen kereta, dari enjin hingga penggantungan, telah direka bentuk dan dibina untuk bertahan.

Land Cruiser dan Hilux Toyota terkenal dengan kenderaan mereka yang boleh menempuh beberapa ratus ribu kilometer tanpa kerosakan besar. Kami mengagumi kebolehpercayaan enjin Honda. Dan hampir setiap kereta sport lain di Land of the Rising Sun mempunyai sistem pemanduan yang mampu menahan beban yang besar pada komponen utama.

Di sini orang Jepun memang patut diberi pujian.

Kereta Jepun - sampel harga

Ingin tahu berapa harga kereta sport Jepun? Jom semak!

Anda boleh mencari Mk4 Supra yang diselenggara dengan baik dengan harga sekitar $150k. zlotys. Kereta ini bukan sahaja dalam keadaan teknikal yang baik, tetapi juga sangat tahan lama. Dan, sudah tentu, mereka tergolong dalam kumpulan kereta sport yang sangat laju.

Walaupun harganya kelihatan tinggi kepada orang biasa, untuk jumlah itu anda tidak akan menemui kereta yang menyaingi Supra. Lebih-lebih lagi, enjin kereta ini (2JZ) telah pun menjadi legenda. Terutamanya disebabkan oleh mutu kerja yang sempurna, yang mana ia boleh menahan walaupun tetapan yang paling melampau.

Adakah 150 ribu PLN terlalu banyak? Tiada masalah.

Bagaimana pula dengan Mazda RX-7, yang boleh anda beli dengan harga di bawah $50k. zlotys? Atau Nissan Skyline R34? Untuk kereta ini, yang diimpikan oleh ramai pemandu, anda akan membayar kira-kira 80 ribu. zlotys.

Jika anda sedang mencari pilihan bajet, anda boleh memilih Miat. Kos anda hanya 10-20 ribu. zlotys.

Komuniti Jenama Jepun yang berdedikasi

Kereta sukan Jepun telah mendapat pengiktirafan daripada ramai pemandu yang membina komuniti yang kuat dan setia di sekitar jenama dari negara matahari terbit. Peminat kereta ini mempunyai sejarah yang kaya dalam sukan permotoran, perlumbaan jalanan dan penalaan yang melampau.

Oleh itu, jika anda memutuskan untuk membeli kereta sukan dari Jepun, anda akan menjadi sebahagian daripada kumpulan peminat yang luar biasa ini. Anda boleh mengatur janji temu kereta dengan mereka dengan mudah atau menyertai perbincangan dalam talian tentang jenama kegemaran anda dari wilayah ini.

Penyesuaian lanjutan

Kereta Jepun dan penalaan adalah dua sisi syiling yang sama. Memang benar bahawa di antara kereta dari Negara Matahari Terbit ada suasana tertentu yang membuatkan mereka keluar dari barisan pemasangan dengan enjin yang kecil dan tidak mencolok. Walau bagaimanapun, tambahkan pengecas turbo yang lebih besar kepada mereka dan tukar sedikit peta ECU dan mereka akan menunjukkan kepada anda jenis kuasa yang akan membuatkan anda melihat meter dengan tidak percaya.

Contoh yang baik di sini ialah Mitsubishi Lancer Evo dengan enjin 4 liter 2 silinder, yang boleh anda temui dengan mudah dalam versi yang diubah suai, di mana unit kuasa menghasilkan 500 hp.

Walau bagaimanapun, kemungkinan penalaan untuk kereta Jepun tidak berakhir di sana. Contoh sempurna potensi kenderaan ini ialah enjin 6JZ Toyota Supra generasi ke-2 yang disebutkan di atas. Sekumpulan peminat merombaknya sepenuhnya, menghasilkan lebih 4 kuasa kuda terkunci di bawah hud!

Anda tidak akan menemui ciri ini dalam mana-mana kereta sukan lain. Atas sebab inilah orang Jepun adalah raja penalaan yang tidak dapat dipertikaikan.

Teknologi inovatif

Satu lagi ciri kereta Jepun ialah penyelesaian teknologi termaju. Sebagai contoh, Lexus LS menyediakan pemandu dengan sistem navigasi sentuhan pertama di dunia.

Bukan rahsia lagi bahawa orang Jepun menyukai teknologi baru - lihat sahaja ibu kota Tokyo, dan semuanya akan menjadi jelas. Keghairahan mereka meluas ke industri automotif, dengan banyak kenderaan yang menampilkan ciri-ciri yang selama-lamanya mengubah wajah kereta moden.

Jepun adalah salah satu perintis dalam bidang ini. Di samping itu, fakta bahawa ia dibuat dengan ketepatan dan kecekapan tinggi menjadikan kereta dari Negara Matahari Terbit lebih berharga. Dalam hal ini, syarikat lain harus mencontohi orang Jepun.

Kemudahan pelaksanaan

Anda mungkin tertanya-tanya: "Bagaimana keadaannya? Anda baru sahaja menulis bahawa kereta Jepun maju dari segi teknologi, tetapi tiba-tiba terdapat kesederhanaan pelaksanaan? “Ya, orang Jepun entah bagaimana berjaya menggabungkan mereka.

Dan, bertentangan dengan penampilan, kami tidak menganggap kesederhanaan sebagai tolak di sini - sebaliknya.

Dalam kebanyakan kes, kereta dari Land of the Rising Sun mengelakkan peralatan mahal dan barang yang tidak diperlukan. Akibatnya, pemandu mendapat apa yang dia perlukan.

Ambil Mazda MX-5, sebagai contoh. Kereta itu sangat baik dalam kesederhanaannya yang memberikan satu lagi kelebihan. Mianowice: operasi dan penyelenggaraan kereta jauh lebih murah daripada pesaing.

Kereta sukan Jepun dalam budaya pop

Memang tidak dinafikan budaya banyak menyumbang kepada populariti kereta Jepun. Idealisasi drift dan penalaan tempatan berlaku dalam permainan komputer, filem dan rancangan TV, yang sudah pasti mempengaruhi imaginasi dan imaginasi automotif ramai orang.

Contoh sempurna keadaan ini ialah "Tokyo Drift", bahagian ketiga "Fast and the Furious". Keseluruhan filem ini berkisar tentang budaya hanyut dan penalaan Jepun. Walaupun ada yang merungut tentang lakonan dan plot yang buruk, hakikatnya filem itu menjual gaya hidup ini dengan baik kepada orang ramai.

Kami tidak akan terkejut apabila mendapati ia adalah salah satu sebab utama untuk menyukai kereta sukan Jepun.

Kereta Jepun ikonik tahun 90-an (dan bukan sahaja) - contoh

Di bawah ini kami telah menyusun model kereta Jepun yang paling popular supaya anda dapat memahami dengan lebih baik komuniti yang menggemari kereta ini. Lagipun, sebahagian daripada mereka masih menjadi idaman ramai peminat kereta sehingga kini.

Lexus LC500

Yang pertama daripada model yang lebih baru. Lexus LC500 sinonim dengan gaya, keanggunan dan reka bentuk yang canggih. Ia dengan mudah akan memasuki senarai kereta paling cantik yang telah dihasilkan oleh Jepun dalam sejarah panjang mereka. Dari segi prestasi, tiada apa yang perlu dirungut sama ada, kerana di bawah hud LC500 adalah enjin V8 dengan kapasiti 470 hp.

Toyota telah melakukan kerja yang hebat dengan model ini. Maka tidak hairanlah Lexus adalah salah satu jenama kereta mewah dan berprestasi yang paling diidamkan. LC500 yang diterangkan di sini tergolong dalam kategori penyelia dan boleh bersaing dengan beberapa wakil syarikat terbesar di dunia.

Mazda MH-5 Miata

Ia memulakan kerjaya pada tahun 1990 dan masih boleh menawarkan peminat kereta sport sehingga hari ini. Miata adalah lambang keseronokan memandu. Oleh itu, perjalanan dengan model ini sudah pasti akan menjadi pengalaman berharga bagi setiap peminat kereta.

Generasi terkini Mazda MX-5 mempunyai enjin 181 hp. dan transmisi automatik 6-kelajuan yang sangat baik. Jika kami memilih kereta yang paling mencerminkan semangat permotoran Jepun, kami pasti akan mempertimbangkan Miata.

Nissan Skyline GT-R (R34)

Kereta ini telah pun menjadi legenda dalam kalangan model sukan. Nissan Skyline GT-R sudah pasti salah satu kereta terbaik Jepun telah keluarkan untuk kami. Ia mempunyai enjin 6 silinder yang menghasilkan 316 hp, yang mana ia memecut dari 100 hingga 5 km / j dalam masa kurang daripada XNUMX saat. Apatah lagi, Skyline GT-R adalah pengecas turbo.

Tambah pada itu beberapa penampilan yang menarik perhatian dan anda mempunyai kereta idaman anda. Tidak hairanlah ramai yang menggemari model ini.

Subaru Impreza 22B

Satu lagi kereta Jepun yang anda mungkin pernah dengar. Subaru Impreza mendapat kemasyhuran pada tahun 90-an terima kasih sebahagian besarnya kepada Colin McRae, pemenang dunia dan juara rali British. Dan versi 22B masih dianggap sebagai ikon perhimpunan berkat mutu kerja yang luar biasa dan prestasi cemerlang.

Model ini menawarkan pemandu enjin 4-silinder, yang kelihatan agak biasa sehingga anda menemui 280 hp. Perlumbaan itu memecut ke 100 km/j dalam masa kira-kira 4,3 saat, yang merupakan keputusan yang sangat baik sehingga hari ini.

Walaupun pada pandangan pertama kereta itu kelihatan sederhana, ia mempunyai semangat kesukanan yang kuat.

Mitsubishi Lancer Evolution

Siri Evolusi terbukti sangat berjaya sehingga kami sudah mempunyai 10 generasi model ini. Mitsubishi tidak berhenti di situ dan terus menambah baik anak emasnya, memberikan kami selama bertahun-tahun kenderaan yang berjaya seperti EVO VIII dan EVO IX.

Jika kita melihat prestasi, EVO VI menyerlah dengan enjin paling berkuasa (330 hp) dan EVO IX layak mendapat mahkota dari segi prestasi keseluruhan. Kereta itu laju, tangkas di selekoh dan pengendalian yang sangat baik.

Acura NSX

Walaupun fakta bahawa Honda telah mendapat banyak populariti sebagai pengeluar motosikal, ia berjaya dalam penciptaan kereta sport. Contoh terbaik ialah Acura NSX, sebuah kereta yang benar-benar mahir. Versi 2020 sangat menarik perhatian dengan reka bentuk yang menakjubkan.

Walau bagaimanapun, sudah tentu, rupa bukanlah segala-galanya.

Ia juga sepadan dengan ciri-ciri supercar. Di bawah hud, anda akan menemui enjin 573bhp disokong oleh transmisi automatik 9-kelajuan dan pacuan semua roda. Oleh itu, Acura adalah bukti nyata bahawa kereta sukan Jepun adalah antara yang terbaik di dunia.

Toyota Supra MK IV

Percaya atau tidak hari ini, orang Eropah pernah mengaitkan Toyota dengan kereta bersaiz sederhana untuk ditertawakan. Namun, selepas beberapa dekad, tiada orang lain yang ketawa. Perubahan sikap terhadap jenama Jepun sebahagian besarnya disebabkan oleh model Supra.

Kami telah pun menulis tentang penalaan melampau yang boleh tahan oleh enjin kereta ini. Adakah versi asas juga patut diberi perhatian?

Sudah tentu. Enam silinder, pecutan yang baik dan reka bentuk sporty yang menarik adalah ciri-ciri model ini. Dalam versi asas, kuasa enjin ialah 326 hp, yang sepadan dengan kelajuan maksimum 250 km / j.

Walaupun terdapat banyak kereta yang lebih berkuasa di pasaran selama ini, Toyota Supra masih berada di kedudukan antara kereta sukan terbaik di dunia.

Apakah pasaran kereta Jepun hari ini?

Walaupun begitu kaya dengan sejarah sukan permotoran dan keghairahan yang besar untuk kereta laju, semakin ramai orang muda Jepun berubah arah. Mereka tidak lagi berminat dengan kereta sport. Mereka lebih suka beberapa jenis kereta eko atau mungkin SUV.

Oleh itu populariti kacukan yang semakin meningkat di pasaran Jepun. Kenderaan jenis ini sudah tentu lebih mesra alam, tetapi tidak semestinya untuk pemandu yang sukakan bau gas ekzos dan prestasi yang baik.

Di samping itu, Jepun mengambil had pelepasannya dengan sangat serius. Ini dapat dilihat pada keretanya, yang telah menjadi lebih mesra alam selama ini.

Walau bagaimanapun, masih ada harapan untuk peminat pemanduan pantas jenama kereta Jepun. Di Negara Matahari Terbit, masih terdapat syarikat yang tidak meninggalkan tradisi sukan mereka dan mengeluarkan kereta yang memberikan banyak keseronokan pemanduan.

Kereta Sukan Jepun - Ringkasan

Jika kami menjawab dalam satu ayat soalan "mengapa sesiapa membeli kereta sukan Jepun?", Kami akan berkata: kerana ia sangat menyeronokkan. Kereta dari negara ini menawarkan anda kuasa yang hebat, keahlian komuniti, kebolehpercayaan, banyak alat ganti yang murah dan penampilan yang menarik.

Apa lagi yang boleh anda minta?

Malah kereta sukan Jepun yang murah dalam banyak kes akan memberi anda lebih banyak daripada kereta Eropah atau Amerika mereka. Pada masa yang sama, nisbah harga / kualiti jelas beralih ke arah negara bunga sakura.