kereta sarat. Apa yang perlu anda perhatikan?

Cuti semakin hampir dan ramai pemandu bersama keluarga mereka sedang menuju cuti musim panas. Perlu diingat bahawa kereta yang sarat dengan penumpang dan bagasi mempunyai lebih berat dan boleh memberikan kejutan yang tidak menyenangkan.

Setiap kereta mempunyai berat kasar tertentu yang dibenarkan - PMT. Sesetengah pemandu mengaitkan parameter ini terutamanya dengan kenderaan berat. Sementara itu, ini juga terpakai kepada kereta. DMC bermaksud berat kenderaan dengan penumpang dan kargo. Melebihi parameter ini amat berbahaya. Akibat terlebih muatan kenderaan menjejaskan tingkah laku dan keselamatannya, jadi setiap pengguna kereta mesti berhati-hati menyimpan bagasi dan memastikan beratnya yang sesuai.

Ia amat mudah untuk melebihi PRT semasa perjalanan santai apabila terdapat beberapa orang di belakang roda kereta, bagasi dipenuhi sehingga penuh, dan terdapat rak tambahan atau beberapa basikal di atas bumbung kenderaan. Meningkatkan jisim kenderaan mengurangkan keupayaannya untuk bertindak balas dalam situasi kecemasan, yang boleh menyebabkan kemalangan. Pertama, jarak berhenti telah dipanjangkan.

– Kenderaan yang sarat memerlukan lebih banyak ruang untuk berhenti. Pemandu mungkin tidak menyedari tindak balas tertunda kenderaan, dan oleh itu risiko untuk menyertai acara berbahaya meningkat, jelas Radosław Jaskulski, seorang pengajar di sekolah memandu Skoda. – Memang benar bahawa pengeluar kereta moden mengambil kira bahawa kenderaan itu neutral untuk pergerakan apabila ia dipandu oleh satu set penuh penumpang dengan bagasi, tetapi ini terpakai kepada situasi apabila permukaan jalan kering. Apabila ia licin dan anda perlu brek dalam keadaan kecemasan, berat kereta yang dimuatkan mendorongnya ke hadapan,” tambahnya.

Di samping mematuhi norma pemuatan, sangat penting untuk mengatur bagasi dengan betul. Kenderaan dengan muatan yang tidak betul atau muatan tidak seimbang mungkin terbabas atau berguling sekiranya berlaku pertukaran lorong atau membelok tajam.

Anda juga harus ingat untuk mengamankan bagasi dengan betul, termasuk basikal yang diangkut. – Basikal yang dipasang dengan tidak betul pada rak bumbung boleh bergerak semasa pergerakan dan pergerakan, menukar pusat graviti dan, akibatnya, menukar arah perjalanan. Mereka juga boleh jatuh dari batang, memberi amaran kepada Radosław Jaskulski. Pengajar Auto Skoda School menasihatkan supaya tidak mengecas dan memeriksa beban yang dibenarkan dan kelajuan maksimum sebelum melalui laluan oleh pengeluar rak basikal apabila menunggang basikal di rak luaran.

Pengamanan bagasi yang betul bukan sahaja terpakai kepada kargo yang dibawa di dalam petak bagasi atau di rak bumbung. Ini juga terpakai kepada barang yang dibawa di dalam kabin. Objek yang tidak dilindungi mendapat kelajuan pada hentaman. Telefon biasa pada saat melanggar halangan pada kelajuan 50 km / j akan meningkatkan beratnya kepada 5 kg, dan botol air 1,5 liter akan mempunyai berat kira-kira 60 kg. Selain itu, kami tidak mengangkut haiwan di dalam kenderaan tanpa sekatan yang sewajarnya. Seekor anjing yang duduk bebas di bangku belakang, dengan brek tajam pada kelajuan 50 km / j, akan "terbang" ke arah pemandu dan penumpang dengan berat meningkat sebanyak 40 kali ganda.

Berat kenderaan juga mempengaruhi tayar. Tayar kereta yang terlebih muatan panas lebih cepat. Tekanan tayar mesti dinaikkan apabila bilangan penumpang bertambah. Maklumat tentang nilai tekanan masing-masing paling kerap boleh didapati di pintu pemandu atau di bahagian dalam flap pengisi bahan api (ini berlaku, sebagai contoh, dalam kenderaan Skoda). Menukar berat kereta juga mempengaruhi cahaya. Kami perlu menyesuaikannya mengikut muatan kereta. Dalam kereta lama, tombol khas digunakan untuk ini, dalam kereta moden, lampu biasanya diselaraskan secara automatik. Walau bagaimanapun, sekali setahun, semak ketepatan tetapan mereka di tapak.