Roda hadapan tersepit (kanan, kiri)
Pemandu sering menghadapi masalah sedemikian sehingga salah satu roda hadapan tidak berputar. Terdapat banyak sebab untuk ini - dari operasi cetek pembezaan (contohnya, pada musim sejuk, apabila roda kiri tergelincir di atas ais dan roda kanan disekat) kepada kerosakan yang paling serius dalam sistem brek.
Sebab yang paling biasa bagi roda hadapan tidak berputar dengan bebas ialah pad brek tidak melepaskan cakera. Untuk memahami punca kerosakan sedemikian, anda perlu mempertimbangkan bagaimana sistem brek berfungsi, iaitu komponennya - caliper, silinder roda dan pad brek.
Pad brek berada di dalam caliper, yang dipasang pada cakera. Silinder induk brek bertanggungjawab untuk memampatkan dan mengembangkan pad. Ombohnya bergerak, dengan itu meningkatkan tekanan bendalir brek, ia memasuki silinder roda, yang menggerakkan pemacu brek. Kelemahan brek cakera ialah kotoran mudah masuk ke bawah caliper dan ke batang silinder. Ini amat ketara pada musim sejuk, apabila semua kotoran ini membeku pada kedua-dua batang silinder dan pada mata air yang bertanggungjawab untuk mengembalikan pad ke kedudukan asalnya.
Anda boleh menyingkirkan masalah ini dengan menanggalkan caliper dan membersihkannya daripada kotoran. Lebih-lebih lagi, ini mesti dilakukan secepat mungkin, kerana masalah itu boleh mengakibatkan kerosakan pada cakera brek itu sendiri, yang pecah akibat geseran berterusan dan terlalu panas. Bukan tanpa sebab, orang-orang yang mengadu bahawa roda hadapan mereka tersekat menyatakan fakta bahawa ia sangat panas.
Biasanya masalah seperti itu berlaku selepas brek - roda tidak brek. Walaupun ini mungkin bukan satu-satunya sebab. Sebagai contoh, galas roda sentiasa di bawah beban berat dan boleh runtuh dari masa ke masa, seperti yang dibuktikan oleh ketukan pada roda dan bunyi yang tidak menyenangkan. Anda boleh menggantikan galas di hab sendiri atau di stesen servis. Beli hanya alat ganti asli yang diluluskan oleh pengilang. Periksa aci galas - perlumbaan dalam hendaklah duduk dengan kukuh di tempatnya dan tidak goyah.
Sekiranya anda telah mengalami masalah sedemikian, maka penyelesaian terbaik ialah memeriksa keadaan semua komponen sistem: silinder induk brek, silinder roda, panduan caliper, spring pad, pad brek itu sendiri. Sekiranya tidak mungkin untuk menyelesaikan masalah dengan hanya menggantikan manset dan mengeluarkan kotoran, maka anda perlu pergi ke stesen servis.
Memuatkan…
