Penggantian antibeku Mazda

Antibeku ialah cecair teknologi yang direka untuk sistem penyejukan kereta. Mengekalkan keadaan cecair pada suhu dari -30 hingga 60 darjah Celsius. Takat didih penyejuk adalah kira-kira 110 darjah. Malah cecair seperti antibeku memerlukan penggantian berkala di dalam kereta. Oleh itu, artikel itu akan mempertimbangkan proses menggantikan antibeku pada Mazda.

Proses penggantian penyejuk

Sebelum meneruskan proses menggantikan penyejuk, anda mesti terlebih dahulu memahami tanda-tanda keperluannya untuk kereta Mazda 3, Mazda 6 GH, Mazda 6 GG, Mazda CX 5.

Основные характеристики:

• jalur ujian khas digunakan untuk menunjukkan tahap pencemaran antibeku;
• antibeku dalam Mazda 3 boleh diukur dengan hidrometer atau refractometer;
• perubahan warna. Sebagai contoh, cecair itu pada asalnya berwarna hijau, dan kemudian bertukar warna kepada karat. Juga, perubahan warna, kekeruhan, kehadiran skala, serpihan, zarah asing atau buih harus dimaklumkan.

Bagaimana untuk mengalirkan antibeku dari Mazda?

Untuk mengalirkan antibeku dari Mazda 3, disyorkan untuk mengikuti arahan di bawah:

1. Enjin dimatikan dan dibiarkan sejuk seketika.
2. Untuk mengalirkan antibeku dari Mazda 3, bekas dengan jumlah sehingga 11 liter diletakkan di bawah radiator.
3. Untuk mengurangkan tekanan dalam sistem, tanggalkan palam tangki pengembangan dengan berhati-hati. Ia membuka skru lawan jam. Jika penutup ditanggalkan dengan cukup cepat, antibeku tekanan tinggi boleh membakar muka dan tangan kapten atau pemandu yang memutuskan untuk menjalankan prosedur penggantian sendiri.
4. Terdapat dua pilihan untuk mengalirkan sisa cecair:
   • Toskan ayam atau paip bawah. Tangki bawah mempunyai batang longkang yang boleh ditanggalkan untuk longkang;
   • Anda juga boleh menggunakan putus sambungan tiub bawah. Hos getah dengan diameter yang sesuai hendaklah diletakkan pada paruh lubang saliran, yang dengannya penyejuk yang dibelanjakan boleh dialihkan ke kuali longkang yang disediakan khas.
5. Selepas menyalirkan antibeku sepenuhnya, anda perlu pergi ke blok silinder untuk mengalirkan cecair yang tinggal. Untuk melakukan ini, anda perlu mencari saluran keluar yang diperlukan.

Siram sistem lengkap

Keadaan antibeku ditentukan oleh pemilik kenderaan atau mandor. Jika ia terlalu kotor, adalah dinasihatkan untuk menyiram sistem. Membilas sistem membantu menanggalkan sepenuhnya lapisan pelindung antibeku lama. Ini adalah perlu apabila menukar dari satu jenama penyejuk ke yang lain.

Untuk menyiram sistem:

• tutup semua palam longkang;
• isi sistem dengan air suling atau cecair pembilasan khas sehingga paras minimum tangki pengembangan. Ia akan mengambil masa sehingga 11 liter;
• mulakan enjin dan biarkan ia berjalan sehingga mencapai suhu operasi (90-100 darjah);
• Toskan cecair melalui semua lubang saliran.

Penggantian antibeku

Untuk menggantikan penyejuk dalam kereta Mazda, anda mesti mengikut arahan langkah demi langkah berikut:

1. Semua palam longkang dimeteraikan.
2. Antibeku baru dituangkan. Ia boleh diisi melalui tangki pengembangan atau lubang khas dalam radiator.
3. Enjin dihidupkan selama 5-10 minit. Dalam kes ini, anda boleh mengeluarkan darah secara manual semua talian sistem penyejukan, meninggalkan penutup tangki pengembangan terbuka.
4. Selepas menghidupkan enjin, periksa tahap penyejuk dalam tangki pengembangan sekali lagi. Isi jika perlu.
5. Pada akhir kerja, semak kebocoran.

Kekerapan penukaran bahan pendingin Mazda

Kebanyakan pembuat kereta, termasuk Mazda, mengesyorkan menukar antibeku setiap dua tahun. Prosedur ini menghalang pengoksidaan, terutamanya jika kimpalan kepala silinder dan radiator diperbuat daripada aluminium. Walaupun ramai menasihatkan supaya tidak menukar penyejuk sepanjang hayat Mazda anda, ia masih perlu ditukar. Tidak ada jawapan yang tepat untuk persoalan berapa kerap menukar antibeku. Pada Mazda CX5, anda boleh menggunakan ujian khas atau menentukan dengan mata kasar.