Menggantikan sensor tekanan minyak UAZ

Sensor tekanan minyak dalam kereta keluarga UAZ mengawal tahap pelinciran komponen dan bahagian enjin. Prinsip operasi dan fungsinya adalah tradisional: pantau tekanan minyak dalam sistem dan berikan isyarat sekiranya tekanan tidak mencukupi atau berlebihan. Walau bagaimanapun, kenderaan UAZ pelbagai pengubahsuaian dan juga tahun pembuatan mempunyai susunan penunjuk dan sensor tekanan minyak yang dibenarkan yang berbeza.

Prinsip operasi dan parameter utama sensor tekanan minyak untuk kenderaan UAZ

Penderia tekanan minyak untuk kenderaan UAZ pelbagai model dan pengubahsuaian berbeza dengan ketara antara satu sama lain. Oleh itu, pemilik kereta mesti berhati-hati apabila menggantikan sensor. Label elemen baharu mesti sepadan dengan maklumat yang dinyatakan dalam badan elemen gagal sebelumnya.

"Pemburu"

Sensor tekanan minyak kereta UAZ Hunter ialah perintang AC; rintangannya akan berubah dengan tekanan. Ia ditandakan MM358 dan mempunyai spesifikasi berikut:

• voltan operasi - 12 V;
• tekanan minyak maksimum yang dibenarkan 6 kg/cm2;
• benang untuk skru M4;
• pada tekanan minyak 4,5 kg / cm2, rintangan sensor adalah dari 51 hingga 70 ohm;
• berfungsi dalam kombinasi dengan penunjuk jenis 15.3810.

Beginilah rupa penderia tekanan minyak kereta UAZ Hunter

"Roti"

Sensor pada kereta UAZ "Loaf" ditandakan 23.3829. Ciri teknikal dan prinsip operasinya adalah serupa dengan UAZ "Patriot" yang dibincangkan di atas. Satu perbezaan kecil ialah elemen kerja ialah reostat, bukan perintang.

Ia kelihatan seperti sensor tekanan minyak dari kereta UAZ Loaf

"Patriot"

Penderia model UAZ ini ditandakan sebagai 2312.3819010. Prinsip operasinya adalah sama seperti Hunter dan Loaf. Elemen utama ialah peranti perintang yang sensitif terhadap perubahan tekanan minyak dalam sistem. Ia mempunyai ciri-ciri berikut:

• voltan operasi - 12 V;
• tekanan minyak maksimum yang dibenarkan 10 kg/cm2;
• benang untuk skru M4;
• pada tekanan minyak 4,5 kg / cm2, rintangan sensor adalah dari 51 hingga 70 ohm;
• berfungsi dalam kombinasi dengan semua jenis penunjuk.

Sensor tekanan minyak kereta UAZ "Patriot" adalah serupa dengan pendahulunya

Lokasi sensor

Sensor terletak di petak enjin kenderaan UAZ. Pada model UAZ "Loaf" dan "Hunter", ia dipasang terus pada enjin di atas manifold ekzos. Pada UAZ "Patriot" ia terletak di tempat yang sama, tetapi ditutup dengan selongsong pelindung dari suhu tinggi dan wap yang dikeluarkan oleh pengumpul.

Penderia dipasang pada perumah enjin di atas manifold ekzos.

Pemeriksaan kesihatan

Teknologi untuk memeriksa prestasi sensor tekanan minyak pada UAZ Hunter dan UAZ Loaf hampir sama, dan pada UAZ Patriot prosedur yang sedikit berbeza ditawarkan.

"Pemburu" dan "Roti"

Untuk mendiagnosis keadaan penderia tekanan minyak, lakukan perkara berikut:

1. Putuskan sambungan penyambung XP1 daripada panel instrumen kenderaan.
2. Hidupkan pencucuhan.
3. Sambungkan wayar tambahan ke pin #9 dan pendekkannya ke bekas. Tolok tekanan minyak pada papan pemuka hendaklah menunjukkan 6,0 kg/cm2.
4. Baling wayar tambahan untuk menghubungi No. 10. Bacaan penunjuk dalam kabin harus meningkat kepada 10 kg/cm2.

Jika nilai tekanan sebenar sepadan dengan nilai yang ditetapkan, maka sensor adalah OK. Jika tidak, ia mesti diganti dengan segera.

"Patriot"

1. Putuskan sambungan terminal #9.
2. Hidupkan pencucuhan.
3. Sambungkan terminal No. 9 ke dasar unit XP1.

Elemen yang boleh dibaiki dengan perubahan tekanan harus menunjukkan nilai berikut:

• pada 0 kgf/cm2 — 290–330 Ohm;
• pada 1,5 kgf/cm2 — 171–200 Ohm;
• pada 4,5 kgf/cm2 — 51–79 Ohm;
• pada 6 kgf/cm2 — 9,3–24,7 Ohm.

Sekiranya terdapat percanggahan antara nilai yang ditentukan, peranti mesti diganti.

Video: semakan prestasi dengan tolok tekanan

Penggantian

Algoritma untuk menggantikan sensor tekanan minyak pada kereta keluarga UAZ agak mudah. Anda memerlukan alat dan bekalan berikut:

• kunci tetap pada 17;
• kunci tetap pada 22;
• pemutar skru;
• sealant

Kerja disyorkan untuk dilakukan mengikut urutan berikut.

1. Wayar penderia, satu daripadanya disambungkan terus ke kenalan anda, dan satu lagi ke peranti penggera di dalam kabin, tandakan dengan penanda pelbagai warna. Putuskan sambungan kabel.
2. Tanggalkan skru yang menahan lug kabel ke peranti.
3. Tanggalkan pelindung motor dengan pemutar skru. Putuskan sambungan terminal bateri negatif dengan sepana
4. Buka tudung.
5. Menggunakan sepana 17, cabut terminal bateri negatif. Putuskan sambungan dua wayar daripada sensor tekanan minyak yang rosak
6. Menggunakan kekunci 22, buka skru penderia lama.
7. Pasang elemen baharu, selepas menggunakan sedikit pengedap pada benangnya.
8. Sambungkan kabel yang ditanda sebelum ini ke peranti baharu.
9. Untuk memeriksa kefungsian sensor baharu, hidupkan enjin dan selepas beberapa ketika cari tanda-tanda kebocoran minyak. Jika tidak, ketatkan lagi semua sambungan berulir.

Oleh itu, prosedur untuk memeriksa prestasi dan menggantikan sensor tekanan minyak yang rosak pada kereta keluarga UAZ agak mudah. Apabila memasang peranti baharu, perhatian khusus harus diberikan kepada pelabelannya - model yang berbeza menggunakan elemen yang berbeza. Semoga berjaya di jalan raya!