Penggantian masa Toyota Camry 30

Toyota Camry 30 dilengkapi dengan 2 jenis enjin 1mz dan 2az. Dalam kes pertama terdapat tali pinggang, dan dalam kedua - rantai. Pertimbangkan pilihan untuk menukar mekanisme pengedaran gas.

Menggantikan pemasaan pada enjin 1mz

Kekerapan menggantikan tali pinggang dan penggelek untuk Toyota Camry 30 dengan enjin 1mz mengikut peraturan adalah 100 ribu kilometer, tetapi pemandu berpengalaman tahu bahawa angka itu perlu dikurangkan kepada 80. Apa yang diperlukan:

• set kepala (1/2, 3/4);
• ratchet, sekurang-kurangnya dua: 3/4 dengan kecil dan 1/2 dengan pemegang panjang;
• beberapa sambungan 3/4 dan sebaik-baiknya kardan 3/4;
• sepana;
• kunci hex 10 mm;
• satu set kunci;
• tang, platipus, pemotong sisi;
• pemutar skru rata panjang;
• pemutar skru Phillips;
• tukul kecil;
• garpu;

Sebagai tambahan kepada set alat di atas, ia juga bernilai menyediakan beberapa bahan dan peranti lain:

• VD40;
• gris litium;
• sealant untuk benang sederhana;
• pengapit nilon;
• skru mengetuk sendiri untuk dinding kering;
• cermin kecil;
• lampu suluh;
• antibeku, yang kini dituangkan ke dalam sistem penyejukan;
• sepana hentaman;
• satu set kepala impak;
• jika anda membuat pengekstrak sendiri - mesin kimpalan;
• gerudi;
• Pengisar sudut;

Pertimbangkan arahan langkah demi langkah:

Penting!!! Dengan setiap penggantian mekanisme pengedaran gas, adalah perlu untuk menukar pam. Ia juga disyorkan untuk menggantikan tali pinggang alternator.

1. Untuk menjalankan kerja, perlu mengeluarkan lengan penggantungan atas. Putuskan sambungan kabel daripada kawalan pelayaran.
   
   
2. Tanggalkan tali pinggang alternator.
   
   
3. Menanggalkan takal aci engkol.
   
   
4. Memandangkan bolt aci engkol sangat ketat, anda perlu cuba membuka skrunya. Pembuangan memerlukan alat khas. Anda perlu mengambil gambar sendiri. Untuk pembuatan pengekstrak, segmen paip dengan diameter luar 90 mm dan panjang 50 mm diperlukan, serta segmen jalur keluli 30 × 5 mm panjang kira-kira 700 mm, dua skru M8 x 60.
   
   
5. Bolt yang dikehendaki diketatkan dengan sangat ketat dengan pengedap benang, walaupun sepana hentaman dengan daya sehingga 800 Nm tidak mungkin membantu. Pilihan seperti takal longgar dengan pemula atau roda tenaga tersumbat boleh menyebabkan masalah dan keperluan untuk membuka enjin. Untuk ini, alat khas dari Toyota biasanya digunakan untuk mengelakkan tergelincir takal aci engkol, tetapi jika ia tidak tersedia, anda boleh membuat alat yang serupa dengan tangan anda sendiri. Untuk pembuatan pengekstrak, segmen paip dengan diameter luar 90 mm dan panjang 50 mm diperlukan, serta segmen jalur keluli 30 × 5 mm panjang kira-kira 700 mm, dua skru M8 x 60.
   
   
6. Dengan menggunakan alat yang dihasilkan, tanggalkan takal aci engkol.
   
   
7. Selepas membuka kacang takal, takal itu sendiri dibuka, sekali lagi, semuanya tidak begitu mudah, ia tidak mungkin berfungsi dengan tangan anda. Jangan cuba memukul takal dengan tukul atau mencungkilnya; bahan takal sangat rapuh. Dengan bantuan pengekstrak, anda boleh mengeluarkan arus dari takal atau memotong tepinya, jadi alat itu perlu dimodenkan sedikit, membuat pengekstrak sepenuhnya daripada peranti untuk memegang takal. Untuk penamatan, jalur keluli 30 × 5 mm dan panjang 90 mm diperlukan. Nat dan skru M10 x 70 mm. Nat dikimpal pada jalur.
   
   
8. Kami mengeluarkan takal dari tempat duduk.
   
   
9. Setelah menanggalkan takal, kami membuka perlindungan pemasaan yang lebih rendah.
   
   
10. Kami memindahkan kotak kabel.
    
    
11. Buka skru dan tanggalkan penutup pelindung tali pinggang masa atas.
    
    
12. Tanggalkan pendakap alternator.
    
    
13. Kami meletakkan enjin pada hentian dan mengeluarkan pelekap enjin.
    
14. Tetapkan cap masa.
    
    
15. Mengeluarkan anter daripada penegang tali pinggang dan mengukur jangkauan rod. Perlu ada jarak 10 hingga 10,8 mm dari perumah penegang ke hujung pautan. Penegang mesti didorong masuk dengan menenggelamkan batang. Ini memerlukan usaha yang serius, sekurang-kurangnya 100 kg. Ini boleh dilakukan secara maksiat, tetapi apabila dikokang, turnbuckle mesti berada dalam kedudukan "rod up". Oleh itu, kami perlahan-lahan menolak batang sehingga lubang batang dan badan bertepatan, dan membetulkannya dengan memasukkan kunci hex yang sesuai ke dalam lubang. Kemudian keluarkan gegancu aci sesondol. Anda memerlukan alat khas untuk memastikan sproket tidak berputar, tetapi ini boleh dilakukan dengan tali pinggang masa lama dan sekeping kayu yang sesuai. Untuk melakukan ini, tali pinggang diskrukan ke papan dengan skru mengetuk sendiri, dan papan dipotong dari hujung dengan busur agar sesuai dengan jejari sproket.
    
    
16. Tiriskan penyejuk.
    
17. Kami membuka skru pengikat pada pam air dan mengeluarkannya dari tempat duduk.
    
18. Kosongkan blok di tapak bom. Kami memasang gasket dan pam penting itu sendiri.
    
19. Tukar roller.
    
    
20. Pasang sproket dan tali pinggang baru.
    
    

Kami sedang membina semula. Jangan tambah bahan penyejuk pada sistem.

Pemilihan masa

Nombor katalog tali pinggang masa asal ialah 13568-20020.

Analog:

• Contitech CT1029.
• SUN W664Y32MM.
• LINSavto 211AL32.

Nombor pintasan roller pemasaan ialah 1350362030. Roller pemasaan ditegangkan di bawah nombor 1350520010.

Menggantikan pemasaan pada enjin 2AZ

Tidak seperti 1mz, 2az mempunyai rantai pemasaan. Menukarnya sesukar mekanisme tali. Selang penggantian purata ialah 150 km, tetapi pengetatan perlu dilakukan setiap 000-80 km. Pertimbangkan arahan langkah demi langkah:

Mari buat pengganti:

1. Adalah disyorkan untuk mula-mula mengeluarkan terminal minit daripada bateri.
2. Tiriskan minyak enjin.
   
   
3. Tanggalkan roda depan kanan.
4. Tanggalkan perumahan penapis udara bersama-sama dengan saluran udara.
5. Tanggalkan tali pinggang alternator.
   
   
6. Kami memberi penekanan pada enjin supaya ia tidak jatuh dan menanggalkan pendakap kanan.
7. Seterusnya, anda perlu mengeluarkan penjana dan ambil kabel penyambung ke sisi.
8. Keluarkan takungan cecair brek kanan.
   
   
9. Kami membuka gegelung pencucuhan.
10. Matikan sistem pengudaraan kotak engkol.
11. Tanggalkan penutup injap.
    
    
12. Kami menandakan TTM.
13. Tanggalkan penegang rantai. Amaran: Jangan hidupkan enjin dengan tegang ditanggalkan.
14. Tanggalkan sepenuhnya pelekap enjin dengan pengapit.
    
    
15. Kami telah mengeluarkan tali pinggang unit tambahan pintar.
    
    
16. Tanggalkan takal aci engkol.
    
    
17. Tanggalkan penutup tali pinggang masa.
18. Keluarkan sensor aci engkol.
19. Tanggalkan peredam dan kasut rantai.
20. Kami membongkar rantai masa.

Kami memasang dengan bahagian baru.

Pemilihan alat ganti

Nombor katalog asal rantai pemasaan 2az untuk Toyota Camry 30 ialah 13506-28011. Penegang rantai masa Toyota 135400H030 seni. Peredam rantai pemasaan Toyota, kod produk 135610H030. Nombor panduan rantai masa 135590H030.