Menggantikan tali pinggang masa pada Prado
Pembaikan automatik

Menggantikan tali pinggang masa pada Prado

Toyota Land Cruiser Prado 150 siri SUV ialah kenderaan generasi keempat. Titik lemah enjin diesel pengecas turbo 3 liter ialah pemacu tali pinggang masa. Pelanggarannya membawa kepada kegagalan enjin. Penggantian tali pinggang masa tepat pada masanya pada diesel Prado 150 3 liter boleh menyelamatkan anda daripada pembaikan enjin yang mahal.

Memandu masa Prado 150

Toyota dilengkapi Land Cruiser (LC) Prado 150 (diesel, petrol) dengan pemacu tali pinggang masa dengan aci pengimbang. Aci sesondol digerakkan oleh takal pemacu. Kelebihan ke atas mekanisme rantai ialah kos penggantian dan penyelenggaraan yang rendah.

Bila hendak menukar tali pinggang masa

Dalam manual untuk operasi teknikal enjin diesel Prado 150 3 liter, sumber tali pinggang masa adalah 120 ribu kilometer. Maklumat bahawa masa telah tiba untuk menukarnya ditunjukkan pada papan pemuka (tanda yang sepadan diserlahkan).

Menggantikan tali pinggang masa pada Prado

Menggantikan tali pinggang masa Toyota Land Cruiser Prado 150 (diesel):

  • permukaan haus (rekahan, delaminating),
  • jenama minyak

Untuk mengelakkan risiko pecah, elemen mesti ditukar selepas 100 ribu km, perlu menggunakan alat ganti asal.

Arahan penggantian tali pinggang

Perkhidmatan kereta menawarkan perkhidmatan untuk menggantikan bahagian transmisi dan roller. Kos kerja ialah 3000-5000 rubel. Harga kit pembaikan untuk LC Prado adalah dari 6 hingga 7 ribu rubel. Termasuk satu takal, satu penegang hidraulik, satu bolt pemalas, satu tali pinggang bergigi. Anda boleh membeli bahagian sendiri.

Menggantikan timing belt Prado 150 (diesel) dengan tangan anda sendiri (menanggalkan dan memasang alat ganti) mengambil sedikit masa. Ia akan mengambil masa 1-1,5 jam untuk menukar kedudukan:

  1. Toskan penyejuk. Tanggalkan penutup bampar (bawah) dan perlindungan kotak engkol.
  2. Tanggalkan peresap kipas. Untuk melakukan ini, tanggalkan 3 bolt dan keluarkan takungan bendalir stereng kuasa. Putuskan sambungan hos radiator (sistem pintasan). Tanggalkan tangki pengembangan (diikat dengan dua bolt). Longgarkan kacang yang memegang kipas. Tanggalkan bahagian pemacu mekanisme berengsel. Tanggalkan bolt pelekap peresap dan nat kipas. Keluarkan elemen (peresap, kipas).
  3. Tanggalkan takal kipas.
  4. Tanggalkan penutup pemacu tali pinggang masa. Tanggalkan pengapit dari hos penyejuk dan pendawaian. Tanggalkan penutup (dipegang oleh 6 skru).
  5. Tanggalkan tali pinggang pemacu. Ia perlu memusingkan aci engkol mengikut arah jam sehingga tanda penjajaran pada Prado 150 sejajar. Tanggalkan penegang dan tali pinggang. Agar tidak merosakkan omboh dan injap apabila memutar aci sesondol dengan bahagian dikeluarkan, anda perlu memutarkan aci engkol ke arah yang bertentangan (lawan arah jam) 90 darjah.
  6. Isi dengan penyejuk. Periksa kebocoran.
  7. Pemasangan pemacu tali pinggang masa (Prado):
  • Selaraskan tanda semasa memasang. Menggunakan ragum, masukkan omboh (sebahagian daripada struktur penegang) ke dalam badan sehingga lubangnya sejajar. Semasa memerah omboh, pastikan penegang dalam kedudukan menegak. Masukkan pin (diameter 1,27 mm) ke dalam lubang. Gerakkan roller ke tali pinggang dan letakkan penegang pada enjin. Ketatkan skru penetapan. Tanggalkan penahan penegang (rod). Buat 2 pusingan penuh aci engkol (360 + 360 darjah), periksa penjajaran tanda.
  • Pasang penutup tali pinggang. Ketatkan bolt pelekap (6 pcs.). Pasang pendakap kabel. Pasangkan hos penyejuk.
  • Pasang pin kipas dan penyebar.
  • Sambungkan paip penyejuk minyak (pada model dengan transmisi automatik).

Pada papan pemuka, anda boleh menyediakan maklumat tentang berapa jarak tempuh Prado 150 (diesel) tali pinggang masa mesti diganti, ini perlu.

Menggantikan tali pinggang masa pada Prado

Maklumat pada skrin tentang keperluan untuk menggantikan pemasaan tidak ditetapkan semula secara automatik. Pembuangan dilakukan secara manual.

Proses:

  1. Hidupkan pencucuhan.
  2. Pada skrin, gunakan butang untuk bertukar kepada mod odometer (ODO).
  3. Tahan butang.
  4. Matikan pencucuhan selama 5 saat.
  5. Hidupkan pencucuhan sambil menahan butang.
  6. Selepas mengemas kini sistem, lepaskan dan tekan butang ODO (nombor 15 akan muncul, yang bermaksud 150 km).
  7. Tekan pendek untuk menetapkan nombor yang dikehendaki.

Selepas beberapa saat, sistem pemasaan akan mengesahkan operasi.

Pemilik kereta mesti memantau kebolehservisan tali pinggang pemacu. Ia mesti diubah mengikut peraturan. Kehausan elemen akan membawa kepada kerosakan pada SUV (omboh dan injap berubah bentuk apabila didekati).

Tambah komen