Menukar minyak dalam kotak gear VAZ 2114
Minyak dalam kotak gear VAZ 2114 mesti ditukar setiap 60 km, walaupun dalam praktiknya sesetengah pemilik melakukan ini lebih kerap. Dan ada yang menangguhkan penggantian sehingga 000 km. Daripada alat yang diperlukan yang mungkin kami perlukan, perkara berikut perlu diperhatikan:
- 17 sepana atau kepala ratchet
- Corong atau botol potong
- Hos kira-kira 30 cm panjang
Ulasan video tentang menukar minyak dalam kotak gear VAZ 2114 dan 2115
Contoh ini akan ditunjukkan pada kereta keluarga kesepuluh, tetapi tidak akan ada perbezaan sama sekali, kerana reka bentuk enjin dan kotak gear adalah sama.
Jika anda masih mempunyai soalan dalam proses berkenalan dengan video ini, maka di bawah saya akan memberitahu anda segala-galanya dan menunjukkannya sebagai foto laporan.
Langkah pertama ialah enjin kereta dipanaskan, seterusnya minyak dalam kotak gear juga akan dipanaskan dan akan lebih mudah mengalir. Selepas itu, kami membuka hud kereta dan mengeluarkan dipstick. Ini adalah perlu agar perlombongan mengalir lebih cepat.
Selepas itu, kami melakukan tindakan selanjutnya pada lubang atau lif. Kami mengambil bekas sekurang-kurangnya 4 liter dan menggantikannya di bawah palam longkang. Ini secara visual akan kelihatan seperti ini.
Sekarang kami membuka palam dengan kunci 17:
Dan kami menunggu sehingga semua minyak lama mengalir dari kotak engkol ke dalam bekas kami.
Kami menunggu beberapa minit, dan bungkus gabus di tempatnya. Kini, melalui lubang dipstick, minyak baharu boleh dituangkan ke dalam kotak gear VAZ 2114.
Iaitu, kami menyambungkan hos kami ke botol potong dan memasukkan keseluruhan struktur ini ke dalam lubang untuk siasatan. Dan semua ini jelas ditunjukkan dalam foto di bawah.
Anda boleh mengawal paras minyak yang dituangkan oleh tanda pada dipstick: iaitu, paras mestilah antara MAX dan MIN. Tetapi idealnya, adalah yang terbaik untuk mengisi sedikit lebih daripada maksimum. Untuk apa itu? Ia mudah - supaya gear gear kelima lebih dilincirkan.
