Menggantikan sambungan CV luar dan anter Nissan Qashqai
Pembaikan automatik

Menggantikan sambungan CV luar dan anter Nissan Qashqai

21.07.2022 /

Bagaimana untuk menggantikan sambungan CV luaran pada kereta Nissan Qashqai 1.6 dan 2.0 sendiri?

Menggantikan sambungan CV luar dan dalam adalah prosedur yang mungkin diperlukan pada bila-bila masa, lebih baik segera menukar bahagian dengan anter.

Menggantikan sambungan CV luar dan anter Nissan Qashqai

Juga baca:

Apakah perbezaan antara sambungan CV luar dan sambungan CV dalam

Selalunya, anda hanya perlu menukar but, yang dianggap sebagai bahan habis pakai, tetapi anda tidak boleh melakukannya tanpa membongkar beberapa bahagian kereta.

Bila hendak berubah

Adalah disyorkan agar anda menyemak secara berkala keadaan teknikal mesin anda. Untuk melakukan ini, kadang-kadang lihat di bawah Nissan - dengan mata kasar anda dapat melihat anter yang gagal.

Untuk menggantikannya, tidak perlu pergi ke kedai pembaikan kereta dan meninggalkan beberapa ribu rubel di sana. Adalah agak realistik untuk menentukan bahawa pembaikan diperlukan, dan agak mungkin untuk menyelesaikan masalah itu sendiri, jika ada tempat dan masa untuk ini.

Kerosakan pada sendi CV dalam dan luar boleh nyata dengan cara yang berbeza. Semasa memandu, anda boleh merasakan degupan aci pemacu dengan melihat di bawah kereta, mendapati minyak tumpah mengalir dari sambungan CV.

Jika anda mendongkrak Nissan, goncang bahagiannya, anda akan mendengar bunyi ketukan yang aneh. Ia juga ketara apabila bergerak. Ciri berkeriut apabila membelok.

Adalah disyorkan untuk memantau secara berkala keadaan anter: contohnya, setiap 10 ribu kilometer. Mereka perlu ditukar jika pelincir mula merangkak keluar ke jalan, kerosakan mekanikal ketara, getah telah kering.

Minyak

Ia tidak semestinya perlu untuk menggantikan engsel, kadang-kadang ia hanya boleh dilincirkan. Walaupun anda hanya menukar but, anda masih memerlukan gris khas untuk bom tangan.

Jenis pelincir untuk sambungan CV:

  • Litium;
  • Dengan molibdenum;
  • Barium.

Jangan gunakan:

  • gris grafit;
  • Vaseline teknikal;
  • "Tebal 158";
  • Pelbagai komposisi hidrokarbon;
  • Sebatian berdasarkan natrium atau kalsium;
  • Berasaskan besi dan zink.

Proses penggantian

Untuk menggantikan sambungan CV dengan Nissan Qashqai, adalah perlu untuk mendongkrak kereta di sebelah kanan atau kiri (di sebelah yang perlu dibaiki).

Menggantikan sambungan CV, mengalih keluar dan memasang transmisi di tempatnya tidak menjadi masalah, tetapi mengalihkan sambungan CV daripada transmisi mengambil masa dua jam.

Terdapat cincin penahan, seperti pada banyak kereta, dan sambungan CV hanya melompat dari tuil gear, tetapi dalam kes saya, cincin itu masuk ke dalam baji dan tidak dapat menurunkan sambungan CV. Saya terpaksa minum.

https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/

  • Kami mengeluarkan roda, anda perlu mengetuk pin cotter dari hab. Untuk mengelakkan roda daripada tergelincir, pedal brek mesti ditekan.
  • Selepas itu, buka skru nat dan bolt yang berfungsi untuk menahan sambungan bebola.
  • Sokong padat.
  • Selepas itu, bar anti-gulung boleh dibuka.

Semak kebolehkhidmatan mereka, anda perlu menukar rak kira-kira sekali setiap 40 ribu km.

  • Jangan takut untuk menanggalkan hujung sesondol berputar, ini tidak akan membawa kepada pelanggaran penjajaran roda.
  • Dengan menggerakkan penyerap hentak ke tepi, anda boleh mengeluarkan gandar dari gandar. Kerosakan luaran yang mungkin ketara semasa pembongkaran, sila kenal pasti dengan segera, sesetengah bahagian mungkin memerlukan penggantian.
  • Setelah melakukan perkara di atas, anda boleh sampai ke anter. Untuk sampai ke sambungan CV, anda perlu menanggalkan gelang penahan, keluarkan aci gandar.
  • Terdapat juga gelang penahan pada aci gandar - kami juga mengeluarkannya; ini akan mengeluarkan ketiga-tiga gigi.

Ingat lokasi sisinya. Produk tidak boleh dibalikkan ke sisi lain.

  • Selepas menanggalkan pengapit, anda boleh membebaskan but dan menukarnya dengan yang baharu.
  • Sebelum memasang anter baru, bahagian sendi CV dibasuh dengan petrol, yang rosak diganti dengan yang baru.

Gelung diletakkan dalam satu kedudukan sahaja (jika tidak, gelang penahan tidak akan berpusing) dan tonjolan anter mesti berada di antara penggelek (ia tidak akan masuk ke dalam kaca).

Proses kerja boleh difilemkan pada foto atau video, supaya tidak melupakan urutan dan membuat pemasangan dengan betul. Pemasangan mesti dilakukan dalam susunan terbalik.

Kesimpulan Menggantikan mata air SHRUS tidak akan menyebabkan kesukaran. Jika anda seorang peminat pemanduan dan kelajuan tinggi, batang yang patah akan menjadi teman tetap anda di jalan yang tidak berkualiti.

Untuk mengelakkan penggantian yang kerap pada tanah berkualiti rendah, anda harus bergerak dengan berhati-hati.

 

Tambah komen