Menggantikan hab hadapan Ford Focus 2

Terdapat pendapat bahawa untuk pembaikan kereta asing, perlu menghubungi perkhidmatan khusus. Ini adalah salah tanggapan yang sangat biasa. Khususnya, menggantikan hab Ford Focus 2 dilakukan dengan cepat dan cekap di garaj dengan set alat yang tidak terlalu rumit. Tidak semua pembuat kereta asing, apabila mencipta model baru, sengaja merumitkan reka bentuk beberapa komponen.

Peminat pelbagai jenis "Ford" boleh menjadi tenang. Kereta mereka dibaiki dengan kesederhanaan yang sama seperti kereta domestik. Pengesahan yang jelas tentang ini ialah hab tumpuan. Hab semua logam dengan bearing dan stud roda - itulah keseluruhan reka bentuk keseluruhannya.

Galas hab fokus 2 Ford - tidak boleh dibaiki

Penggantian suspensi hadapan

Gear larian, terutamanya suspensi hadapan, yang antara lain suspensi hadapan memerlukan perhatian tambahan. Untuk menjadikan pemasangan hab sekuat mungkin, pemaju menggunakan model yang telah terbukti, apabila galas roller tertutup lebar disambungkan dengan tegar ke perumahan hab dan hanya bergerak dengannya.

Untuk menggantikan galas, keluarkan buku jari stereng dan keluarkan galas lama, gantikannya dengan yang baru. Adalah penting untuk diingat bahawa, selain daripada hab, galas tidak berubah dan yang lama tidak boleh dibaiki atau digunakan semula. Model siri kedua ini pada asasnya berbeza daripada pendahulunya. Galas roda Ford Focus 1 boleh ditukar secara berasingan daripada hab.

Ia mungkin bukan pilihan pembaikan yang paling murah, tetapi ia menyediakan keselamatan pemanduan maksimum dan memudahkan pembaikan. Dalam keadilan, kami perhatikan bahawa hab belakang pada Ford Focus 2 juga berubah bersama-sama dengan galas. Apabila memasang kerangka utama di kilang, pengilang bertanggungjawab sepenuhnya dan menjamin kualiti pemasangan. Menganalisis semua kelebihan menggantikan pemasangan hab, perkara positif berikut boleh dibezakan:

• meminimumkan risiko pemasangan galas yang tidak betul;
• memastikan perbatuan maksimum yang mungkin bagi nod;
• mudah diganti, menjimatkan masa pembaikan.

Apakah yang diperlukan untuk menggantikan galas roda Ford?

Sebelum memulakan pembaikan, adalah perlu untuk mengkaji secara terperinci penggantungan depan kereta, struktur dan ciri-cirinya, kesilapan dalam proses menggantikan galas tidak boleh diterima. Pastikan anda mencuci dan mengeringkan kereta, terutamanya casis. Kereta itu dipasang di garaj di kawasan rata, pencahayaan tetap dan mencukupi tempat kerja disediakan. Di samping itu, anda perlu menyediakan:

• hab Ford Focus baharu dengan satu set galas - 2 pcs.;
• Jack;
• satu set kunci;
• pelincir menembusi;
• penarik petua dan tuil stereng;
• penekan hidraulik atau mekanikal.

Galas hab Ford sangat ketat pada buku jari stereng. Memandangkan kawasan sentuhan permukaan cukup besar, ia akan menjadi masalah untuk mengeluarkan yang lama dan memasukkan yang baru. Adalah sesuai untuk dapat menggunakan penekan hidraulik, tetapi reka bentuk mekanikal juga akan berfungsi. Sesetengah "tukang" menggantikan galas dengan mengetuknya dengan tukul besi, dan kemudian memalu yang baru. Ini adalah cara yang pasti untuk merosakkan hab, jurnal dan galas.

Cara menukar hab pada Ford Focus - teknologi langkah demi langkah

Memandangkan galas roda haus sama rata, masuk akal untuk menggantikannya secara berpasangan. Proses itu sendiri terdiri daripada langkah-langkah berikut:

• roda dikeluarkan;
• menggunakan peranti, hujung stereng dikeluarkan (sambungan berulir dibersihkan terlebih dahulu dan dilincirkan dengan gris, nat ditanggalkan);
• bolt pemasangan kotak gear dibuka dari hab;
• angkup brek ditanggalkan dan hos brek dikeluarkan daripada penyerap hentak dan angkup digantung pada spring;
• seperti penyingkiran hujung stereng, sambungan bola dikeluarkan;
• skru yang menahan pin raja pada penyerap hentak dibuka;
• buku jari stereng ditanggalkan.
• pada peringkat ini, perlu membilas dan membersihkan buku jari stereng.
• Hab hadapan Ford Focus 2 dipasang pada platform di bawah tekanan menggunakan pengatur jarak kayu pelbagai saiz. Adalah penting untuk meletakkan penumbuk sedemikian rupa sehingga bahagian kerja ragum bergerak secara ideal di sepanjang paksi galas.

Galas hab juga dipasang tekan tanpa herotan. Pada masa ini, peringkat yang paling penting telah selesai, dan anda boleh meneruskan pemasangan, yang dijalankan dalam susunan terbalik pembongkaran.

Ciri peranti beberapa model hab

Untuk model kereta yang sama, kedai mungkin menawarkan beberapa bahagian dengan kos dan reka bentuk yang berbeza. Pemasangan hab Ford Focus 2 juga boleh mempunyai pengubahsuaian yang berbeza. Bergantung pada ketersediaan brek anti-kunci. Di samping itu, sensor elektronik dipasang di hab, yang membaca maklumat daripada jalur magnetik yang terletak di hab. Apabila membeli alat ganti, anda perlu mempertimbangkan ciri peranti ini.

Ciri dan pemilihan galas: asal atau analog

Baru-baru ini, ramai pemandu mula memasang analog dan bukannya bahagian asal. Ini disebabkan, pertama sekali, dasar penetapan harga, kerana analog jauh lebih murah, dan kualitinya tidak kalah dengan yang asal.

Oleh itu, pemandu berhadapan dengan pilihan yang sukar - untuk membeli analog atau asli. Kedua-dua pilihan selalunya tidak berbeza, kecuali untuk harga. Bagi kualiti, isu itu masih menjadi kontroversi, kerana semakin banyak palsu muncul di pasaran sekunder moden, yang agak sukar untuk dibezakan dari bahagian bersiri asal, walaupun ia adalah analog.

Agar tidak mengacaukan wang dan masa, ia patut memahami ciri-ciri bahagian itu. Saiz asal galas hab hadapan ialah 37*39*72mm. Jika kereta itu dilengkapi dengan ABS, akan ada filem magnet hitam di hujung bahagian.

Asal

1471854 - nombor katalog asal galas hab hadapan, yang dipasang pada Ford Focus 2. Kos produk adalah kira-kira 4000 rubel.

Senarai analog

Galas roda analog dari FAG.

Sebagai tambahan kepada bahagian asal, kereta itu mempunyai beberapa analog yang disyorkan untuk pemasangan:

Nama pengilang Nombor katalog analog Kos dalam rubel

ABS	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
Februari	2182-FOSMF	2500
Februari	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
optimum	301667	3000
Rueville	5289	3500
SCF	VKBA 3660	3500
SNR	US $ 152,62	3500

Ciri dan pemilihan galas: asal atau analog

Baru-baru ini, ramai pemandu mula memasang analog dan bukannya bahagian asal. Ini disebabkan, pertama sekali, dasar penetapan harga, kerana analog jauh lebih murah, dan kualitinya tidak kalah dengan yang asal.

Oleh itu, pemandu berhadapan dengan pilihan yang sukar - untuk membeli analog atau asli. Kedua-dua pilihan selalunya tidak berbeza, kecuali untuk harga. Bagi kualiti, isu itu masih menjadi kontroversi, kerana semakin banyak palsu muncul di pasaran sekunder moden, yang agak sukar untuk dibezakan dari bahagian bersiri asal, walaupun ia adalah analog.

Agar tidak mengacaukan wang dan masa, ia patut memahami ciri-ciri bahagian itu. Saiz asal galas hab hadapan ialah 37*39*72mm. Jika kereta itu dilengkapi dengan ABS, akan ada filem magnet hitam di hujung bahagian.

Asal

1471854 - nombor katalog asal galas hab hadapan, yang dipasang pada Ford Focus 2. Kos produk adalah kira-kira 4000 rubel.

Senarai analog

Sebagai tambahan kepada bahagian asal, kereta itu mempunyai beberapa analog yang disyorkan untuk pemasangan:

Nama pengeluar	Nombor direktori analog	Harga dalam rubel
ABS	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
Februari	2182-FOSMF	2500
Februari	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
optimum	301667	3000
Rueville	5289	3500
SCF	VKBA 3660	3500
SNR	US $ 152,62	3500

Tanda-tanda galas roda tidak baik

PS dipasang pada roda depan dan belakang, semasa operasi biasa mereka melayani purata 60-80 ribu km. Galas yang buruk mula berdengung semasa kereta bergerak, dan semakin tinggi kelajuan, semakin ketara bunyinya. Dengan penurunan dalam kelajuan pergerakan, lolongan (berdengung) berkurangan, dan apabila kereta berhenti, ia hilang sepenuhnya.

Memeriksa kegagalan galas roda agak mudah, untuk ini anda perlukan:

• gantung roda dengan bicu;
• putarkan roda beberapa kali;
• goyangkannya dari sisi ke sisi (atas dan bawah).

Apabila menyemak, tidak sepatutnya ada bunyi khas, tidak boleh ada tindak balas yang besar (hanya yang kecil dibenarkan). Galas roda yang buruk akan mengeluarkan bunyi sekata semasa kenderaan bergerak, sama ada kenderaan itu bergerak lurus ke hadapan atau memasuki selekoh.

Sebelum masanya, PS mungkin gagal atas sebab-sebab berikut:

• jumlah pelincir yang tidak mencukupi dalam galas;
• mesin berfungsi dengan beban berat;
• memasang alat ganti bukan asli berkualiti rendah;
• teknologi pemasangan PS dilanggar (hab hadapan kurang ditekan);
• air masuk ke dalam baldi;
• galas berdengung selepas hentakan roda.

Memandu dengan galas bersenandung adalah sangat tidak diingini; jika boleh, PS perlu ditukar serta-merta selepas kemunculan bunyi yang tidak menyenangkan. Jika kereta dengan kerosakan sedemikian berjalan untuk masa yang lama, galas mungkin tersekat semasa bergerak, yang bermaksud bahawa roda akan berhenti berputar. Menyumbat hab roda semasa dalam perjalanan adalah berbahaya, dengan kerosakan sedemikian, anda boleh mengalami kemalangan yang serius.

Penyingkiran galas roda hadapan dan arahan pemasangan

Pada Ford Focus 2, penggantian hab hadapan bersama-sama dengan galas dibahagikan kepada beberapa peringkat: kami mencabut mekanisme putar, membuka bahagian yang rosak dan memasang yang baru (contohnya, menggunakan penekan). Perlu diingatkan bahawa adalah paling munasabah untuk melakukan penggantian pada kedua-dua belah pada masa yang sama, kerana pemakaian adalah seragam.

Dengan rakan kongsi yang baik dan semua alat yang diperlukan, semua operasi akan mengambil masa tidak lebih daripada dua jam.

Prosedur untuk melakukan kerja pembaikan pada Ford Focus 2

Pada permulaan penggantian, dengan sepana khas, longgarkan sedikit nat roda dan nat hub.

Kami menaikkan kereta, memasang sandaran yang boleh dipercayai.

Kami membuka skru kacang dan mengeluarkan bahagian yang tidak perlu.

Tanggalkan bolt bar anti-gulung atas.

Kami mengeluarkan caliper brek dengan pemutar skru dan membuka caliper.

Tanggalkan cakera brek dengan tangan.

Longgarkan nat hub sehingga berhenti.

Tanggalkan batang pengikat, pukul hujung batang pengikat dengan tukul atau penarik.

Kami melonggarkan dan membuka skru kedua-dua skru dan mengeluarkan sokongan. Lumpuhkan penderia ABS.

Kemudian tekan ke luar pada patella. Untuk melakukan ini, tanggalkan skru penetapan yang menahannya, dan, dengan menekan tuil, tariknya keluar.

Kini keseluruhan struktur akan dilepaskan, elemen yang diganti dikeluarkan dari badan trunnion dengan tukul dan kartrij.

Klik pada item baharu. Apabila menekan, lebih baik menggunakan penekan, tetapi jika ia tidak ada, maka anda boleh bertahan dengan tukul biasa.

Meletakkannya dalam susunan terbalik.

Apabila mengetatkan nat yang dibekalkan dengan bahagian baru, jangan terlalu ketatkannya.

Daya kilas untuk hab Ford Focus 2 dan pelekap suspensi lain ditunjukkan dalam rajah.

Beberapa tip berguna

Tukar galas roda hanya secara berpasangan!

Pertimbangkan beberapa petua berguna daripada mekanik auto tentang cara menggantikan galas roda hadapan dengan Ford Focus 2:

• Adalah disyorkan untuk menukar bukan satu galas, tetapi dua sekaligus pada kedua-dua belah untuk mengelakkan haus.
• Adalah penting untuk mengeluarkan hab, kerana ia tidak akan berfungsi untuk mengeluarkan galas secara berasingan, dan anda juga boleh merosakkan bahagian atau elemen individunya.
• Adalah lebih baik untuk membeli alat ganti daripada penjual dan pembekal yang boleh dipercayai. Oleh itu, anda boleh melindungi diri anda daripada kemungkinan memperoleh yang palsu.
• Banyak tuan pembaikan kereta mengesyorkan membeli yang asli, bukannya analog murah.