Menggantikan tupang hadapan, spring, penyokong pada Geran

Topang hadapan pada kereta Lada Grant boleh bergerak dengan selamat lebih daripada 100 ribu kilometer tanpa sebarang tanda haus. Tetapi terdapat juga pengecualian kepada peraturan. Biasanya, gejala pertama kegagalan boleh dipertimbangkan:

1. Penyerap hentak bocor
2. Kerosakan dan ketukan apabila memandu di permukaan yang tidak rata

Jika anda melihat kesan minyak di kaunter, bermakna ia perlu ditukar. Jika rak boleh dilipat, kemudian gantikan kartrij, yang akan menjadi sedikit lebih murah daripada membeli rak yang dipasang.

Juga, jika terdapat ketukan semasa melepasi bonggol laju, lubang atau jalan berlubang, periksa operasi rak. Dalam kes apabila kecacatan dalam kerjanya jelas, adalah perlu untuk menggantikannya. Untuk melakukan ini, anda memerlukan alat berikut.

1. Ikatan musim bunga
2. Jack
3. Sepana belon
4. gris yang menembusi
5. Sepana 13, 22, 19 dan 17 mm
6. Sepana 9 mm untuk memegang batang rak (atau peranti khas)
7. tang
8. Bar cungkil dengan tukul

Prosedur untuk menanggalkan pemasangan modul tiang hadapan pada Lada Granta

Jadi, pertama sekali, anda perlu membuka hud kereta dan pada masa ini apabila kereta masih di atas rodanya, longgarkan nat yang menahan sokongan atas. Pada masa ini, adalah perlu untuk memastikan batang tidak berpusing dengan sepana 9 mm.

Seterusnya, anda boleh menaikkan bahagian hadapan kereta dengan bicu dan mengeluarkan roda.

Tanggalkan hos brek dan kemudian sapukan gris penembus pada semua sambungan skru yang perlu dilonggarkan.

Bengkokkan pin cotter keluar dari pin hujung stereng menggunakan sepasang playar. Tanggalkan nat menggunakan sepana 19 mm, seperti yang ditunjukkan dalam gambar di bawah.

Menggunakan penarik khas, atau menggunakan tukul dan palang, lepaskan jari dari lengan pangsi rak.

Selepas itu, dengan menggunakan kepala dan tombol, buka skru kedua-dua nat yang mengunci tupang pada buku jari stereng Geran suspensi hadapan.

Sudah tentu, di bahagian belakang, perlu memastikan bolt tidak berpusing.

Sekiranya bolt tidak dilonggarkan untuk masa yang lama, maka ia tidak akan begitu mudah untuk mengetuknya. Tetapi dengan usaha yang cukup kuat, serta kehadiran kerosakan dan tukul, semua ini akan dapat dilakukan.

Selepas itu, kami mengeluarkan rak dari bahagian bawah pertunangan, seperti yang ditunjukkan dalam foto di bawah.

Dan kini ia kekal untuk membuka skru tiga nat yang menahan sokongan tiang pada kaca badan.

Sekarang, tanpa sebarang masalah, anda boleh mengeluarkan keseluruhan pemasangan modul, kerana tiada apa-apa lagi yang memegangnya.

Pembongkaran modul: penggantian rak, spring, sokongan dan Geran galas sokongan

Untuk membuka modul tiang A pada Geran, springnya mesti diketatkan menggunakan ikatan khas. Proses ini jelas kelihatan di bawah.

Apabila spring cukup ketat, anda boleh membuka skru nat atas sepenuhnya.

Sokongan kini dialih keluar. Dalam foto di bawah, ia ditembak tanpa galas, tetapi lebih baik untuk mengeluarkannya dipasang dengan galas.

Kemudian anda boleh mengambil galas, sokongan dan spring baharu, jika perlu, dan gantikan semua bahagian di atas dengan yang baharu.

Dalam contoh ini, keseluruhan penggantungan hadapan Granta telah ditukar kepada SS20.

Sudah tentu, selepas pemasangan lengkap modul baru pada kereta, perlu menghubungi stesen servis untuk menetapkan sudut penjajaran roda hadapan. Harga mata air baru adalah dari 1000 rubel seunit (kilang), rak adalah dari 2000 rubel (DAAZ - kilang.), Sokongan dengan galas (500 rubel setiap satu). Jika anda meragui kebolehan anda, lebih baik beralih kepada profesional: https://energys.by/