Menggantikan pad brek hadapan dengan Largus

Dengan perbatuan yang cukup besar atau dengan kualiti buruk pad brek yang dipasang di kilang pada kereta Lada Largus, mereka boleh digantikan dengan yang baru sendiri, menggunakan alat minimum, iaitu:

• Pemutar skru rata
• Sepana belon dan bicu
• sepana 13 dan 15 mm
• Melekap

Prosedur untuk melaksanakan kerja menggantikan pad Lada Largus

Sebagai permulaan, kami merobek bolt roda dan mengangkat kereta dengan bicu, keluarkan sepenuhnya roda hadapan. Selepas itu, bolt caliper perlu disembur dengan gris menembusi supaya ia lebih mudah dibuka.

Selepas menunggu beberapa minit, buka skru bolt angkup bawah, sambil memegang jari dengan sepana 15 mm. Itu, pada dasarnya, serupa dengan kereta pacuan roda depan VAZ. Kemudian angkat pendakap caliper ke atas untuk melepaskan pad brek.

Kami mengeluarkan pad lama dengan tangan kami, kerana tiada lagi yang memegangnya dan kami menggantikannya dengan yang baru.

Pad brek hadapan berkualiti tinggi yang mencukupi boleh dianggap sebagai pengilang Ferodo, yang terlibat dalam pengeluaran bahagian sistem brek. Tetapi ada satu perkara yang perlu dipertimbangkan semasa memasang.

[colorbl style="red-bl"]Pad hadapan pada kereta Largus 8 dan 16 injap adalah berbeza, jadi beri perhatian kepada fakta ini semasa membeli.[/colorbl]

[colorbl style="green-bl"]

• Pad sesuai untuk 8 injap auto FERODO FDB845 - harga 1500 rubel
• Untuk 16-cl. Model kasut Largus berbeza: FDB1617 FERODO PERTAMA - harga 2100 rubel

[/colorbl]

Pemasangan berlaku dalam susunan terbalik, dan satu kesukaran mungkin timbul di sini. Silinder brek akan menghalang pad daripada dipasang di tempatnya. Untuk ini, ia terlebih dahulu perlu ditenggelamkan sehingga akhir, menggunakan sama ada pemutar skru atau palang pry. Kemudian ulangi prosedur sekali lagi.

Jangan lupa bahawa selepas pemasangan, prestasi brek tidak akan menjadi yang terbaik, kerana pad dengan cakera mesti bergesel.