Menggantikan galas di hab hadapan Kia Rio

Walaupun kebolehpercayaan yang tinggi bagi semua komponen utama Kia Rio, dengan jarak tempuh kereta yang tinggi, sesetengah daripadanya gagal. Salah satu barangan ini ialah galas roda Kia Rio.

Kegagalan galas berlaku apabila memandu secara agresif atau disebabkan jarak perjalanan yang jauh. Anda boleh menggantikan elemen ini sendiri dan di pusat servis yang diperakui.

Tanda-tanda kegagalan

Penggantian galas hab hadapan Kia Rio mungkin diperlukan dalam kes berikut:

1. Tarikh tamat tempoh nod.
2. Lebihan berkala sifat paksi atau jejari.
3. Pemusnahan pemisah.
4. Memakai litar lumba atau bola.
5. Kemasukan kotoran dan lembapan ke dalam perhimpunan.
6. Pengeringan pelincir dan, akibatnya, terlalu panas galas.
7. Penggunaan galas berkualiti rendah.

Tanda-tanda biasa kegagalan galas roda ialah:

• bunyi aneh dari sisi roda apabila memecut di sepanjang lebuh raya;
• bunyi aneh apabila menoleh ke sisi;
• gemuruh dan gemuruh di zon sokongan.

Anda boleh mendiagnosis keadaan galas penggelek hab menggunakan algoritma berikut:

1. Naik kenderaan.
2. Goyangkan casis kereta dengan tangan anda, dengar bunyi.
3. Pergerakan roda dalam arah paksi. Jika roda mempunyai mainan bebas lebih daripada 0,5 mm, galas bergolek adalah longgar.

Peranti dan lokasi galas dalam generasi berbeza Kia Rio

Pada kereta Kia Rio generasi kedua dan ketiga, galas roda ditekan menjadi penumbuk. Apabila membuka buku jari stereng, anda harus menghubungi pusat servis khusus untuk prosedur pembetulan penjajaran roda.

Dalam kereta Rio generasi pertama, bukannya galas bergolek di penumbuk, seperti dalam versi kereta kemudian, terdapat dua elemen yang serupa dalam pengatur jarak dan sesendal di antara mereka.

Dalam kes generasi pertama, dua galas bebola sentuhan sudut mesti diganti dalam hab roda hadapan pada masa yang sama.

Algoritma untuk menggantikan galas roda di Kia Rio

Menggantikan galas hadapan tanpa mengganggu keseimbangan penjajaran roda kereta boleh dilakukan dengan dua cara:

• dengan penggantian galas roller tanpa membongkar leher;
• menukar elemen dalam rak yang dibongkar sepenuhnya.

Untuk menjalankan kerja pembaikan dengan tangan anda sendiri, anda mesti membeli alat berikut:

• satu set beberapa kunci atau kepala;
• mandrel atau kepala dua puluh tujuh untuk mengeluarkan unsur yang rosak;
• tukul;
• ragum untuk memasang rak;
• penarik khas untuk galas;
• pemutar skru crosshead;
• minyak mesin;
• kain;
• cecair VD-40;
• sepana.

Mengalih keluar nod yang musnah pada Kia Rio

Mengganti galas roda hadapan Kia Rio 3 dilakukan mengikut senario berikut:

1. Tanggalkan bolt roda.
2. Hab depan longgar.
3. Naikkan roda hadapan dengan bicu.
4. Tanggalkan roda dan putuskan nat hub.
5. Pusingkan bolt pengikat hujung draf stereng.
6. Penyemperitan hujung.
7. Tanggalkan bolt hos brek.
8. Menanggalkan dua bolt pelekap angkup. Lekapan terletak di belakang caliper.
9. Membuka skru cuff dari staple dan zip.
10. Mengangkat penumbuk dan mengeluarkannya dari patella.
11. Menarik bolt dan membuka aci pemacu.
12. Tanggalkan skru Phillips.
13. Keluarkan cakera brek
14. Kesan pada cincin dalaman galas.
15. Mengeluarkan cincin penahan.
16. Pengekstrakan klip luar dengan pengekstrak dengan diameter kira-kira 68 milimeter.
17. Keluarkan cincin dari penumbuk dengan tukul.

Selepas melengkapkan semua langkah ini, pembongkaran elemen haus boleh dianggap lengkap, dan anda boleh meneruskan pemasangan galas roller yang boleh diselenggara.

Pemasangan elemen hab yang boleh diservis

Selepas mengalih keluar hab dan mengalih keluar elemen yang rosak, lakukan perkara berikut:

1. Bersihkan dan pelincirkan tempat duduk galas penggelek dengan minyak mesin.
2. Lakukan menekan. Ini boleh dilakukan dengan dua cara: tanpa memukul pengekstrak dan memukul kartrij.
3. Pasang gelang penahan dalam alur yang sesuai.
4. Mengeluarkan cincin dalaman sesendal. Ini boleh dilakukan dengan memotong klip dengan pengisar sempit, dan kemudian mengetuk bahagian itu dengan tukul.
5. Pelinciran cincin tempat duduk sesendal.
6. Tekan galas penggelek ke dalam hab menggunakan penarik.
7. Memasang cakera brek pada hab dan buku jari.
8. Pemasangan reka bentuk yang terhasil pada kereta.
9. Ketatkan nat hub dengan sepana tork kepada 235 Nm.

Penting untuk diingat! Sejurus sebelum memasang unit gantian, perlu melincirkan aci kardan, hujung batang pengikat dan batang pengikat bola dengan lithol. Sambungan berulir paling baik dilincirkan dengan gris grafit.

Menggantikan galas roda hadapan pada generasi pertama Kia Rio

Mengganti galas roda Kia Rio sehingga 2005 dilakukan dengan cara yang sama. Mengeluarkan dan menekan unit baharu dilakukan mengikut algoritma yang sama seperti model kereta Korea yang lebih baharu.

Pemilihan galas roda kualiti terbaik

Nombor katalog galas roda hadapan untuk Kia Rio generasi kedua adalah seperti berikut:

1. Nod SNR, pengeluaran Perancis.
   
   Penamaan dalam katalog ialah 184,05 rubel, kos purata ialah 1200 rubel Rusia.
2. Pemasangan FAG, dibuat di Jerman.
   
   Ia boleh didapati dalam artikel 713619510. Kos purata ialah 1300 rubel Rusia.

Galas bergolek untuk generasi ketiga kereta Korea adalah seperti berikut:

1. Knot SKF, pengeluaran Perancis.
   
   Nombor katalog VKBA3907. Kos dalam pasaran kereta domestik ialah 1100 rubel.
2. Knot RUVILLE, pengeluaran Jerman.
   
   Di kedai anda mempunyai artikel 8405. Anggaran kos ialah 1400 rubel Rusia.
3. Nod SNR, pengeluaran Perancis.
   
   Artikel - R18911. Kos purata di Rusia ialah 1200 rubel.

Kesimpulan

Mengganti galas roda pada kereta Kia Rio bukanlah tugas yang mudah, ia memerlukan alat khusus dan beberapa kemahiran. Pembaikan sedemikian mungkin diperlukan untuk perbatuan yang tinggi dan pemanduan yang agresif.

Disebabkan oleh populariti kereta pengeluar Korea, sejumlah besar galas roller biasa berada di pasaran, yang mempunyai prestasi yang sangat baik dan penilaian kebolehpercayaan yang tinggi.