Arahan untuk menggantikan pam (pam air) VAZ 2107
Pam air kereta VAZ 2107 adalah bahagian yang agak boleh dipercayai, tetapi kadangkala ia juga boleh rosak. Ia biasanya haus lebih awal jika tali pinggang alternator terlalu ketat. Iaitu, galas rosak dan kecekapan operasi menurun secara mendadak. Ini boleh menyebabkan enjin terlalu panas, jadi ia tidak patut ditarik dengan penggantian.
Panduan di bawah akan menunjukkan contoh penggantian bersama kes, walaupun ini tidak diperlukan dalam kes biasa.
Alat yang anda perlukan untuk berfungsi
- Rachet besar dan kecil
- Kabel sambungan
- Kepala soket untuk 10 dan 13
- Sepana terbuka 13
- Pemutar skru rata
Prosedur penggantian pam
Sudah tentu, sebelum meneruskan pembaikan ini, kita perlu melengkapkan beberapa perkara persediaan, iaitu:
Kami mengambil pemutar skru dan longgarkan pengapit hos yang sesuai dengan pam. Lebih jelas ditunjukkan dalam foto di bawah:
Kemudian anda boleh mengeluarkan paip dengan menggunakan sejumlah usaha. hasilnya ditunjukkan dalam foto di bawah:
Seterusnya, anda perlu menanggalkan dan mengeluarkan tiub nipis untuk membekalkan penyejuk. Perlu diingat bahawa tiub itu sangat "halus" dan mesti dikendalikan dengan sangat berhati-hati supaya tidak pecah. Lebih baik menggunakan pemegang ratchet dengan kepala 10 mm. Lihat di bawah:
Sekarang adalah berbaloi untuk mengetepikan paip dengan berhati-hati dan mudah:
Bolt penkek untuk memasang badan pam VAZ 2107 berada di atas dan kita perlu membuka skrunya terlebih dahulu:
Kemudian cuba keluarkan dari lubang. Ini tidak selalu mudah dilakukan, tetapi anda boleh menyemburnya dengan pelincir yang menembusi untuk memudahkan kerja anda:
Ia kekal untuk membuka skru dua bolt yang menahan pam air dari bawah. Mereka terletak sedemikian rupa sehingga lebih baik menggunakan sepana hujung terbuka:
Pada peringkat ini, hampir semuanya sudah siap dan kini anda boleh mengeluarkan pam dengan teliti dari kereta bersama-sama dengan badannya. Perhatikan sekali lagi bahawa dalam kebanyakan kes anda perlu mengeluarkan pam air secara berasingan, jadi pembaikan ini boleh menjadi lebih mudah dan cepat beberapa kali.
Di bawah ialah hasil akhir apabila pemasangan lengkap dikeluarkan dari kenderaan:
Pemasangan dilakukan dalam susunan terbalik. Harga pam baru untuk VAZ 2107 adalah kira-kira 700-1000 rubel. Kos bergantung kepada pengeluar. Jangan lupa bahawa adalah sangat wajar untuk membuat dan menggantikan semua gasket yang rosak semasa pembaikan ini.
