Penggantian blok senyap substrat Kashkai J10

Blok senyap subframe ialah bahagian paling penting dalam suspensi Qashqai, yang menyambungkan lengan hadapan ke subframe. Dengan reka bentuk sendi getah dan logam, lengan boleh bergerak ke atas dan ke bawah.

 

Menurut cadangan pengeluar Nissan Qashqai, penggantian bahagian ini diperlukan selepas 100 km larian. Walau bagaimanapun, walaupun setem yang digodam "dalam keadaan jalan raya Rusia", pemandu sering terpaksa datang ke perkhidmatan kereta 000-30 ribu kilometer lebih awal.

Subframe blok senyap Qashqai J10

Kehausan blok senyap subframe menjejaskan tingkah laku Qashqai di jalan raya. Kehilangan getah daripada engsel menjejaskan kestabilan di jalan yang lurus dan apabila bergerak, dan kerosakan pada bahagian logam boleh membawa akibat yang lebih malang.

Tanda-tanda blok senyap gagal subframe Qashqai

Blok senyap tanpa penebat, jadi boleh dipasang di kilang)

Tanpa diagnostik berkualiti tinggi, adalah mustahil untuk menentukan kerosakan komponen suspensi Nissan Qashqai ini. Tetapi terdapat beberapa tanda yang membolehkan anda menentukan bahawa nod ini perlu diganti:

• bunyi berderit di hadapan kereta, selalunya apabila bonggol laju berlalu”;
• peningkatan demam;
• penurunan dalam kebolehkawalan dan tindak balas terhadap pemanduan;
• mengetuk lubang besar;
• haus getah yang tidak sekata dan ketidakupayaan untuk membetulkan bucu roda.

Koyakan dan kerosakan fizikal lain pada blok senyap membuatkan diri mereka terasa dengan dentingan kuat yang disebabkan oleh kesan subframe. Dalam kes yang diabaikan, sekeping mungkin jatuh pada penguat.

Blok senyap dengan penebat

Pemilihan dan penggantian penyerap hentak Qashqai J10 diterangkan dalam bahan ini.

Bahagian dan alat yang diperlukan

Blok senyap subframe Nissan Qashqai bukanlah bahagian yang mahal, jadi anda tidak sepatutnya mencari pengganti, tetapi membeli alat ganti asal. Ini menjamin hayat perkhidmatan yang panjang bagi pemasangan dan menghalang haus pramatang tuas. Satu-satunya pengecualian yang munasabah untuk membeli bahagian bukan asal ialah pemasangan sesendal poliuretana untuk memberikan kereta lebih ketegaran dan kestabilan di atas jalan. Walau bagaimanapun, ingat bahawa poliuretana mencipta beban tambahan pada elemen penggantungan yang lain.

Sesendal subbingkai hadapan 54466-JD000

Untuk menggantikan sesendal getah-logam Nissan Qashqai, anda memerlukan:

• 54466-JD000 - Depan (kuantiti - 2 pcs);
• 54467-BR00A - Belakang (kuantiti - 2 pcs);
• 54459-BR01A — Bolt hadapan (qty — 2 pcs);
• 54459-BR02A - Bolt pelekap belakang (kuantiti: 2 pcs).

Sesendal subframe belakang 54467-BR00A

Perlu diingat bahawa sesetengah Qashqai, dikeluarkan antara 2006 dan 2007, mempunyai ciri reka bentuk yang tidak menyenangkan: mereka tidak mempunyai lengan getah (penebat) yang mengehadkan pergerakan menegak subframe. Oleh itu, pada peringkat diagnostik, adalah wajar mengetahui kehadiran pencuci ini, jika tidak, mereka dibeli terlebih dahulu:

• 54464-CY00C - Penebat belakang (qty - 2 pcs);
• 54464-CY00B — Penebat hadapan (kuantiti — 2 pcs).

Penebat sesendal subframe belakang 54464-CY00C

Daripada alat yang anda perlukan:

• tukul, seberat sekurang-kurangnya 2 kg;
• kepala ratchet 21, 18, 13;
• kalung (panjang besar dan kecil);
• asterisk pada 19;
• sepana selama 14
• tang dengan rahang melengkung;
• pemutar skru;
• ½ inci l sepana dan sambungan;
• Jack;
• kepala ratchet 32 ​​(digunakan sebagai alternatif kepada mandrel pengelim).

Penebat sesendal subbingkai hadapan 54464-CY00B

Setelah menyediakan alat yang diperlukan, anda boleh mula menggantikan blok senyap.

Gambaran keseluruhan Qashqai yang digunakan terdapat dalam teks ini.

Mengalih keluar subframe

Proses menggantikan blok senyap bahagian subframe Nissan Qashqai bermula dengan menggantung bahagian hadapan kereta dan menanggalkan roda. Selepas itu, anda perlu memutuskan sambungan pautan penstabil. Anda boleh memutuskan kedua-duanya dari penstabil dan dari penyerap hentak.

Bolt pemasangan rak stereng ditandakan dengan warna merah, lekapan enjin bawah berwarna biru, bolt silang berwarna hijau

Dalam kes ini, adalah penting untuk mengingati lokasi penstabil berbanding dengan subframe. Ini akan berguna untuk perhimpunan akhir.

Kemudian perlindungan dikeluarkan, yang dilampirkan dengan sejumlah besar klip. Klip diputuskan dengan pemutar skru dan dikeluarkan dengan playar. Subframe dipasang dengan empat bolt. Pertama sekali, anda perlu menanggalkan dua skru yang memegang blok senyap hadapan. Untuk membuka bahagian belakang, anda perlu menanggalkan rak stereng yang dipasang padanya. Diikat dengan dua bolt saiz 21. Untuk lebih mudah, disyorkan untuk memasang rak dengan kabel pada paip ekzos. Selain itu, halangan apabila mengeluarkan elemen subframe ialah pelekap enjin yang lebih rendah, yang boleh ditanggalkan dengan mudah dengan kunci 19. Sebelum memulakan kerja, juga dinasihatkan untuk memeriksa keadaan pelekap dan, jika perlu, gantikannya dengan yang baru.

Tanggalkan subframe, buka skru lengan ampaian

Selepas itu, anggota silang (ski) dibongkar dengan membuka enam skru, yang pertama ialah empat skru hadapan. Baki dua adalah bolt untuk mengikat blok senyap belakang.

Subframe longgar dipegang pada tempatnya oleh gelang getah khas yang memastikan ia digantung.

Selepas itu, anda boleh meneruskan terus ke penyingkiran subframe dengan mengeluarkannya daripada gelang getah. Mula-mula anda perlu mencabut tuil yang dipasang dengan tiga bolt. Mereka dibuka dengan kekunci 21 dan 18, menggunakan kord sambungan yang telah disediakan sebelumnya, yang panjangnya kira-kira 65 sentimeter. Untuk mengelakkan subframe daripada jatuh, ia patut menggunakan bicu tambahan.

Bahagian akhir pembongkaran subframe: buka skru bolt bertanda hijau

Apabila mengeluarkan subframe, berhati-hati supaya penstabil tidak menangkap pendakap dan merosakkannya. Untuk melakukan ini, apabila ia dikeluarkan, penstabil mesti diputar dalam kurungan.

Selepas pembongkaran, pemasangan bergerak ke tempat yang sesuai untuk menggantikan blok senyap.

Subframe yang dibongkar

Teks tentang pacuan semua roda Qashqai

Menekan blok senyap subframe Nissan Qashqai

Sekiranya tiada pengekstrak, blok senyap boleh ditumbangkan dengan tukul besi. Untuk melakukan ini, sekeping paip dengan diameter kira-kira 10 sentimeter diletakkan di bawah subframe. Kepala untuk ratchet dengan diameter 43-44 mm dimasukkan dari atas. Saiz kepala 32 paling sesuai. Kemudian beberapa pukulan kuat dikenakan dengan palu dan sesendal getah-logam keluar dari tempat duduknya. Untuk mengekstrak blok senyap hadapan, bahagian dalamannya sendiri digunakan sebagai mandrel. Langkah-langkahnya adalah sama seperti untuk gelung belakang.

Menekan blok senyap lama

Untuk menekan blok senyap, ia mesti dilincirkan dengan gris grafit. Subframe dibalikkan, paip dipasang di bawahnya. Tugas seterusnya ialah memasang sesendal getah dan logam ke tempatnya. Untuk ini, segmen paip juga digunakan, yang diletakkan pada blok senyap. Anda perlu mula memalu alat ganti dengan pukulan ringan, secara beransur-ansur meningkatkan daya yang dikenakan. Proses ini susah payah dan mengambil masa lebih lama daripada menekan.

Semua sesendal subframe Qashqai ditekan dengan cara yang sama.

Menekan dalam sesendal subframe baharu

Setelah selesai bekerja dengan subframe, ia dipasang di tempatnya. Memasang penggantungan dilakukan dalam urutan terbalik.

Kesimpulan

Menggantikan blok senyap subframe dengan Nissan Qashqai, walaupun proses yang agak sukar, malah boleh dilakukan oleh seseorang yang tidak mempunyai banyak pengalaman dalam pembaikan kereta. Benar, dalam kes ini, prosedur akan mengambil masa 6-12 jam. Jadi, jika anda ingin menjimatkan wang, ketahui lebih lanjut tentang peranti gimbal, atau lakukan sendiri, maka anda boleh melakukannya.