Menggantikan klac Ford Focus 2

Mengganti klac adalah operasi yang rumit, tetapi walaupun anda tidak melakukannya sendiri, anda perlu tahu apa itu dan cara menggantikannya. Artikel ini membincangkan punca kerosakan nod dan memberikan arahan langkah demi langkah tentang cara menggantikan klac Ford Focus 2.

Bilakah anda perlu berubah?

Ford Focus 2 mempunyai klac kering dengan cakera tunggal dan spring diafragma di tengah. Kawalan dijalankan secara hidraulik. Terima kasih kepada nod ini, tork dihantar dari enjin ke transmisi menggunakan cakera dipacu dan pemacu.

Ia terdiri daripada bahagian berikut:

• pemacu hamba;
• pemacu cakera (bakul);
• galas pelepasan;
• pemacu hidraulik.

Bahagian klac untuk Ford

Di antara cakera pemacu dan roda tenaga ialah cakera pemacu, yang terdiri daripada dua plat yang disambungkan oleh rivet. Spring diafragma dalaman memastikan peralihan yang lebih lancar dan kesesuaian plat yang sempurna. Sekiranya berlaku kegagalan, keseluruhan bakul diganti.

Secara purata, sumber nod adalah 150 ribu kilometer, tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh amalan, angka ini sebahagian besarnya bergantung pada gaya pemanduan pemandu. Dengan pemanduan yang agresif, penukaran gear yang kerap, unit itu haus dengan lebih cepat dan gagal.

Cakera yang dipacu mesti ditukar atas sebab berikut:

• kehadiran larian paksi lebih daripada 1 mm;
• penampilan calar dan retak;
• gasket haus;
• kerosakan dan melonggarkan pengikat (rivet);
• jeng

Kecacatan yang disenaraikan membawa kepada operasi nod yang salah.

Gejala kerosakan

Anda boleh menentukan bahawa klac perlu diganti dengan tanda-tanda berikut:

• gelongsor untuk bermula;
• penampilan bunyi luar, berderak;
• klac tidak terpasang sepenuhnya atau tercabut;
• penampilan getaran;
• apabila pedal dilepaskan, bunyi membosankan kedengaran;
• tersentak apabila menukar gear.

Agar unit berfungsi tanpa masalah untuk tempoh yang lebih lama selepas pembaikan, perlu menukar bukan sahaja bahagian yang haus, tetapi semua bahagiannya. Walaupun pembaikan sedemikian jauh lebih mahal, tetapi pada masa akan datang, semasa operasi kereta, akan ada jaminan bahawa klac tidak akan hilang secara tiba-tiba lagi.

Cakera klac haus

Punca kegagalan klac Ford Focus 2

Terdapat beberapa sebab untuk kegagalan klac:

1. Palam suis rosak. Untuk membetulkan keadaan, palam mesti diganti.
2. PS perlahan-lahan kembali ke tempatnya. Puncanya mungkin serpihan tersekat atau meterai pelabuhan mengimbangi yang tersumbat.
3. Silinder induk. Dalam kes ini, adalah perlu untuk menyiram silinder, menukar pengedap silinder atau menggantikan spring dalam pemacu kabel.
4. Jika kereta berkedut apabila beralih ke bawah semasa GU berjalan, puncanya mungkin pencemaran aci input. Aci input mesti dibersihkan daripada kotoran dan dilincirkan.
5. Bunyi yang membosankan apabila klac dilepaskan menunjukkan pelinciran yang tidak baik atau kerosakan pada pemasangan, jika ia berubah menjadi kompang, galas perlu ditukar.

Sebab untuk memakai pengikat adalah gaya pemanduan. Alat ganti lebih cepat haus jika pemandu sentiasa menekan klac dan jarang melepaskannya, selalunya pecah dan tergelincir.

Apakah cara terbaik untuk berubah?

Adalah lebih baik untuk menukar bukan sahaja bahagian yang telah tamat tempoh, tetapi juga semua bahagian pemasangan untuk memastikan kebolehpercayaan operasi mereka semasa operasi berikutnya.

Pasukan simpanan

Tools

Untuk menggantikan nod sendiri, anda mesti menyediakan alat berikut:

• satu set kunci dan kepala;
• menyokong;
• pemutar skru;
• Jack;
• bekas untuk sisa minyak;
• gris untuk melonggarkan pengikat;
• bahagian baru.

Adalah lebih baik untuk membeli alat ganti asli, dalam kes ini ia akan bertahan lebih lama dan risiko memperoleh palsu dikurangkan.

Tahap

Setelah menyediakan semua yang anda perlukan, anda boleh mula membaiki.

Prosedur penggantian terdiri daripada langkah-langkah berikut:

1. Pertama sekali, anda perlu membuka bateri dan penapis udara.
   
   Mengeluarkan bateri
2. Selepas membuka bateri, buka skru 4 bolt dan keluarkan rak bateri.
3. Seterusnya, keluarkan pendakap yang memegang kotak gear.
4. Kemudian keluarkan paip klac hidraulik.
5. Setelah menaikkan kereta pada bicu, anda perlu menggantung enjin.
6. Seterusnya, cabut kabel dan toskan minyak terpakai dari kotak gear.
7. Kemudian anda perlu mengeluarkan sokongan bawah unit kuasa.
8. Langkah seterusnya ialah menanggalkan nat pada sambungan bebola dan keluarkan roda pemacu.
   
   Buka skru dan keluarkan bola
9. Seterusnya, anda perlu mengeluarkan pengikat dari kotak gear ke enjin dan buka kotak.
10. Kemudian anda perlu menanggalkan 6 bolt dan keluarkan bakul klac bersama-sama dengan cakera yang didorong, memegang roda tenaga dengan pemutar skru supaya ia tidak bergerak.
    
    Keluarkan cakera kotak gear
11. Kini anda boleh menggantikan semua bahagian klac.
12. Selepas memasang bakul di tempatnya, ia harus dipusatkan pada pin stereng.
    
    Pemusatan cakera bermotor
13. Pemasangan dijalankan secara terbalik.

Oleh itu, jika anda melakukan penggantian di rumah, kosnya jauh lebih murah daripada melakukan kerja dalam perkhidmatan kereta.

Hayat perkhidmatan unit baharu bergantung pada kualiti bahagian yang dipasang dan gaya pemanduan pemandu.

kos klac

Kos klac Ford Focus 2 bergantung pada kotak gear yang dipasang:

• untuk transmisi manual dengan enjin petrol - dari 5500 rubel, menggantikan unit akan berharga dari 4500 rubel;
• untuk transmisi manual dengan enjin diesel - dari 7 rubel, menggantikan nod akan berharga dari 000 rubel;
• DSG - dari 12 rubel, menggantikan nod akan berharga dari 000 rubel;

Penyesuaian klac dalam perkhidmatan kereta akan berharga dari 2500 rubel.

Video "Mengalih keluar dan memasang klac pada Ford Focus 2"

Video ini menunjukkan cara menanggalkan dan menggantikan klac.