Menggantikan galas roda VAZ 2110

Jika, apabila kereta bergerak, bunyi yang tidak menyenangkan kedengaran di kawasan roda, yang mungkin hilang apabila memasuki selekoh tajam, maka ini menunjukkan kerosakan pada galas roda VAZ 2110.

Galas roda hadapan

Ini adalah kerosakan yang agak biasa, ia berlaku pada setiap kereta keempat dengan perbatuan yang tinggi. Membetulkan keadaan tidak sukar, anda hanya perlu mempunyai bilik garaj dengan lubang dan arahan terperinci untuk kerja.

Pengrajin yang berpengalaman mengesyorkan agar tidak menangguhkan penggantian komponen ini untuk mengelakkan masalah yang tidak perlu.

Alat dan alat ganti

Hakikatnya ialah galas roda VAZ 2110 adalah sebahagian kecil, dan untuk bekerja dengannya anda memerlukan pencahayaan yang mencukupi dan sedikit keselesaan. Oleh itu, kereta yang disediakan untuk pembaikan mesti dipandu ke dalam lubang tontonan dan akses cahaya yang mencukupi ke unit pembaikan mesti dibuat.

Sebelum turun ke dalam lubang, perlu menyediakan semua alat dan bahan. Ia juga harus diperhatikan bahawa menggantikan galas hab hadapan adalah jauh lebih sukar daripada melakukan kerja yang sama pada komponen belakang.

Oleh itu, adalah perlu untuk memulakan kerja dari nod hadapan.

Gambar rajah hab roda hadapan

Berikut ialah senarai alatan yang diperlukan:

• Penarik khas untuk penyingkiran galas;
• Mandrel yang dipanggil, iaitu, sekeping dari paip saiz yang dikehendaki. Peranti ini digunakan untuk mengalih keluar hab;
• 30 kepala dilengkapi dengan kolar berkualiti tinggi;
• Spanar cincin saiz 19 dan 17.

Ia juga perlu untuk membeli galas baru yang sesuai yang akan diperlukan untuk penggantian. Untuk kereta VAZ 2110, anda perlu memilih bahagian galas buatan Rusia, dan tidak memberi keutamaan kepada rakan sejawat Cina. Perbezaan harga produk ini adalah kecil, jadi jangan mencuba.

Peringkat kerja

Kerja bermula dengan fakta bahawa kereta dipasang dalam kedudukan yang selesa dan dalam gear pertama. Untuk mengelakkannya daripada bergolek, lebih baik memasang baji khas di bawah roda.

Kini anda boleh pergi ke lubang tontonan dan teruskan dengan tindakan yang dilakukan dalam susunan berikut:

1. Menggunakan sepana, tanggalkan bolt roda, dan kemudian dengan sepana 30, keluarkan nat galas dari hab roda hadapan. Perlu diperhatikan di sini bahawa jika roda aloi dipasang pada kereta VAZ 2110, anda perlu mengeluarkan roda.
   
   Untuk menghidupkan nat hab hadapan, adalah perlu untuk menekan pedal brek pada masa perisai diaktifkan, jadi pembantu diperlukan di sini;
2. Kini anda perlu menggunakan pemutar skru dan menggunakannya untuk mengetatkan pengapit;
3. Sebaik sahaja ia dikeluarkan, adalah perlu untuk membuka skru kaliper dari sendi bola stereng dengan kunci 17. Hasil daripada manipulasi ini, caliper boleh digantung pada hos brek, supaya ini tidak berlaku, anda perlu untuk mengikatnya dengan teliti;

Selain jenis pekerjaan yang disenaraikan, anda juga mungkin perlu mengalih keluar:

• Pemasangan pin;
• topi;
• Cincin penahan.

Selepas itu, bahagian hab tersedia kepada tuan dan boleh diganti. Terdapat beberapa pilihan untuk memasang semula komponen, jadi beberapa perkataan harus dikatakan tentang setiap satu.

Kaedah penggantian

Cara pertama

Kemudian:

• Dalam kes pertama, perlu menggunakan penarik untuk mengeluarkan galas;
• Ia cukup untuk mengeluarkan galas dengan berhati-hati dan menggantikannya dengan yang baru;
• Selepas pemasangan, semua langkah di atas mesti dilakukan dalam susunan terbalik.

Kelebihan utama kaedah ini ialah juruteknik tidak perlu menyentuh bolt pelarasan kecondongan, yang sangat sukar untuk diganti.

Penarik galas roda

Jika kita bercakap tentang kekurangan, kita boleh perhatikan perkara berikut: tuan perlu mengambil kedudukan yang sangat tidak selesa untuk melakukan tindakan. Itulah sebabnya perlu menyediakan lif dan memanjat lubang tontonan.

Tetapi masih, dalam kedudukan ini, sangat menyusahkan pemandu untuk menarik keluar hab dan memberi tekanan pada pemasangan galas.

Cara kedua

Ia terdiri daripada langkah-langkah berikut:

• Untuk mengeluarkan galas dengan cara kedua, perlu berhati-hati membuka buku jari stereng dan mengeluarkan sepenuhnya hab;
• Selepas itu, tuan perlu pergi ke meja kerja;
• Galas roda VAZ 2110 diganti terus pada meja kerja;
• Selepas itu, semuanya dipasang semula, sama seperti ia dikeluarkan sebelum ini.

Kaedah ini sudah pasti lebih mudah daripada yang pertama, tetapi kerana ia melibatkan camber, masalah pelarasan tidak dapat dielakkan. Sebelum meneruskan pembongkaran bolt sendi bingkai, adalah perlu untuk menandakan kedudukan mereka dengan kapur atau penanda.

Tanda pertama dalam kes ini akan menunjukkan kedudukan bolt pelaras pada rel. Tanda kedua akan menunjukkan kedudukan sebelum manset.

Selepas wizard memulakan perhimpunan, dia akan dibimbing oleh tanda ini. Sudah tentu, sukar untuk mencapai ketepatan yang tinggi, dan ia tidak akan berfungsi untuk mengembalikan bahagian ke tempatnya. Tetapi dengan kerja yang teliti, ralat pemasangan boleh diminimumkan.

Beberapa langkah perlu diambil:

• Guru meletakkan markah;
• Memukul bolt penumbuk;
• Tanggalkan bolt sambungan bebola bawah;
• Galas mesti dikeluarkan dari hab;
• Cincin penahan dibongkar;
• Galas ditekan keluar menggunakan ragum.

Sebelum pemasangan semula, celah dalam genggaman mesti dilincirkan dengan kualiti tinggi dan banyak.

Kaedah ini sering digunakan apabila membaiki bukan satu pemasangan galas, tetapi keseluruhan bahagian bawah. Hasil daripada kaedah ini, ia juga boleh menggantikan sambungan bola, semak lengan dan petua stereng dengan selamat.

Cara ketiga

Ia dijalankan mengikut urutan berikut:

• Dalam kes ini, anda perlu mengeluarkan keseluruhan rak sepenuhnya;
• Selepas mengeluarkan semua komponen, tuan akan memerlukan naib khas;
• Dalam ragum, galas hab akan diganti dan semua bahagian dipasang semula.

Kaedah ini adalah yang paling sukar dan memakan masa, kerana ia memerlukan juruteknik untuk membuka keseluruhan bingkai. Seterusnya, anda perlu menekan pada hujung stereng, dan anda juga perlu membuka skru kacang penetapan, mereka memasang sokongan atas ke pangkal badan.

Penyingkiran langsung pemasangan VAZ 2110 ini dilakukan hanya selepas keseluruhan rangka kereta telah dibongkar. Dan proses ini mengambil masa yang lama.

Nuansa

Dalam proses memasang semula keseluruhan pemasangan, anda perlu meneruskan seperti berikut:

• galas tekan;
• Pasang cincin penahan;
• Angkat penumbuk anda;
• Pasang komponen galas baharu padanya;
• Pasang satu set pada kiub;
• Dengan bantuan mandrel, adalah perlu untuk memalu kiub hingga berhenti.

Pengekstrak atau penekan boleh digunakan untuk menekan bahagian galas. Tetapi dalam kes apa pun tukul tidak boleh digunakan, kerana dalam kes ini keretakan bahagian pasti akan berlaku.Usaha harus ditujukan kepada gelang luar.

Ia juga harus diperhatikan bahawa galas bebola dua baris dipasang di hab, yang tidak memerlukan langkah pelinciran dan pelarasan.

Disebabkan kekurangan penjagaan sedemikian, galas VAZ 2110 semestinya akan runtuh apabila dikeluarkan dari hab, jadi langkah ini harus diambil hanya dengan penggantian lengkap.

Bekerja dengan penarik

Walau bagaimanapun, jika anda tidak mahu merosakkan galas, anda boleh menggantikannya tanpa mengeluarkannya dari hab. Untuk mengeluarkannya dari sana, anda boleh menggunakan pengekstrak khas. Pengalihan keluar dengan peranti ini lebih mudah.

Untuk melakukan ini, berhati-hati masukkan kaki penarik ke dalam alur hab dan keluarkan cincin. Kadang-kadang ini memerlukan sedikit usaha, cincin mesti dicabut dengan pemutar skru dan dikeluarkan. Menggunakan alat, bahagian itu dikeluarkan dan takuk pada bahagian itu dibersihkan.

Selain itu, menggunakan penarik, anda juga boleh menekan bahagian baharu ke buku jari stereng. Alat ini membolehkan anda menekan kiub dengan tepat. Bekerja dengan alat sedemikian sangat memudahkan keseluruhan proses, dan tuan akan memerlukan lebih sedikit masa untuk mengalih keluar dan memasang. Tetapi untuk tindakan dengan unit memerlukan kemahiran tertentu dan ketepatan yang hebat.

Seperti yang anda lihat dari artikel ini, walaupun kerja pembaikan yang mudah seperti menggantikan galas roda boleh mempunyai nuansa.