Menggantikan galas hab pada Lada Largus

Galas roda digunakan untuk mengurangkan geseran antara buku jari stereng dan hab. Lada Largus mempunyai empat galas dua baris yang perlu ditukar dari semasa ke semasa. Hari ini kami akan memberitahu anda mengapa mereka gagal, apakah tanda-tanda haus yang kelihatan dan cara menukar hab itu sendiri.

Bagaimana untuk mengenal pasti galas roda yang rosak Largus

Untuk memahami rupa simptom kegagalan, anda perlu tahu bagaimana kehausan bearing berlaku. Antara perlumbaan luar dan dalam galas adalah bola yang menggunakan kesan bergolek untuk mengurangkan geseran. Untuk mengelakkan haus bola, seluruh rongga tersumbat dengan gris.

Menunggang melalui lopak air membasuh gris, menyebabkan galas menjadi kering. Keadaan ini boleh diburukkan lagi dengan kemasukan habuk dan kotoran, yang bertindak pada bahagian tersebut sebagai bahan yang melelas.

Menunggang jangka panjang pada bahagian tersebut membawa kepada anjakan perlumbaan dalam, dan kekurangan pelinciran menyebabkan buzz apabila memandu. Selain itu, memandu dalam tempoh yang lama dengan galas roda yang buruk boleh menyebabkan roda tersangkut semasa memandu! Ini boleh menyebabkan kemalangan, terutamanya di jalan licin.

Gejala biasa kehausan galas roda

Gejala kerosakan hab di Largus nyata dalam bentuk peringkat:

1. Bunyi yang membosankan semasa memandu apabila terdapat beban pada roda.
2. Klik pada sentuhan.
3. Pengikisan logam.
4. Buaian.

Klik muncul apabila salah satu bola mula runtuh, jungkir baliknya di dalam sangkar akan ditunjukkan dalam bentuk klik apabila bermula atau berhenti.

Jika anda terus mengabaikan ini, jeritan logam akan kedengaran apabila bola yang lain mula menghampiri satu sama lain. Kemungkinan besar, semua bahagian sudah ditutup dengan karat.

Menunggang dengan kompang tidak akan membuat anda menunggu lama. Pada saat "ideal", roda jem, menyebabkan kereta berhenti. Ia tidak boleh lagi bergerak.

Bagaimana untuk menentukan dari sisi mana galas Lada Largus berdengung

Cara paling mudah untuk mendiagnosis galas roda hadapan. Ia boleh dilakukan semasa dalam perjalanan. Untuk melakukan ini, ikuti langkah berikut:

1. Pandu pada kelajuan yang paling ketara bunyi dengungannya.
2. Pusingkan stereng terlebih dahulu ke satu arah dan kemudian ke arah lain, meniru "ular" yang panjang. Berhati-hati dengan bunyi bising semasa memandu.
3. Jika, sebagai contoh, apabila bergerak ke kanan, dengung berhenti dan meningkat ke kiri, maka galas roda kanan rosak.

Kenapa betul? Kerana apabila membelok ke kanan, roda dipunggah, dan apabila membelok ke kiri, ia lebih dimuatkan. Bunyi hanya muncul di bawah beban, jadi ia adalah galas yang betul yang perlu diganti.

Hab roda belakang pada Lada Largus lebih sukar untuk didiagnosis, kerana beban padanya diagihkan dengan lebih sekata. Oleh itu, roda harus digantung dan cuba berputar dalam satah menegak dan mendatar - tidak sepatutnya ada tindak balas!

Tanda buruk ialah bunyi bising apabila roda berputar, serta berhenti pantas semasa putaran. Peraturan yang sama digunakan untuk roda hadapan.

Bagaimana untuk memilih galas roda yang baik untuk Lada Largus

Hayat perkhidmatan galas dipengaruhi bukan sahaja oleh keadaan operasi, tetapi juga oleh pengilang. Kelakuan buruk tidak akan bertahan lama. Di bawah ialah jadual pengeluar galas roda hadapan yang pasti berbaloi untuk dibeli:

Pencipta	Depan dengan ABS	Depan tanpa ABS
Asal	7701207677	6001547696
SCF	VKBA 3637	VKBA 3596
SNR	R15580/R15575	GB.12807.C10

Apabila membeli galas roda hadapan dengan ABS, anda mesti mempertimbangkan bilangan elemen pada pita magnet galas. Untuk melakukan ini, adalah dinasihatkan untuk mengeluarkan galas lama dan, dengan itu, pilih yang baru. Jika anda memasang galas yang salah, anda mungkin mendapati kerosakan pada ABS. Hanya SNR memberikan nombor yang berbeza untuk bahagian yang berbeza.

Galas belakang mengikut katalog alat ganti kilang ditawarkan dipasang dengan dram. Walau bagaimanapun, anda boleh membeli galas asal dengan nombor katalog: 432102069R.

Bagaimana untuk menukar galas roda hadapan pada Largus

Selepas mengenal pasti gejala galas roda yang buruk, sudah tiba masanya untuk menggantikannya. Proses itu mesti disediakan dengan teliti. Pengetahuan sahaja tidak mencukupi, anda memerlukan alat khas.

Apa yang mungkin diperlukan semasa menggantikan bahagian

Selain alat tangan standard pemilik kereta, penekan juga diperlukan untuk menggantikan galas roda dengan Lada Largus.

Untuk mengeluarkan galas lama dan memasang yang baru, semua tindakan mesti dilakukan menggunakan peralatan hidraulik khas. Walau bagaimanapun, anda boleh menggantikan:

• skru;
• kartrij dari galas lama dan tukul;
• pengekstrak manual khas.

Semua kaedah adalah baik dengan cara mereka sendiri, tetapi cakera dianggap yang terbaik daripada yang murah yang disenaraikan.

Masalah boleh timbul hanya dalam kemudahan penggunaannya. Tetapi dengan tukul terdapat setiap peluang untuk membuka skru galas baru, yang akan menjejaskan lagi sumbernya.

Tetapi sebelum menukar bahagian ini, perlu melakukan beberapa langkah pembongkaran:

1. Keluarkan roda hadapan.
2. Longgarkan nat hub.
3. Keluarkan sensor kelajuan (jika dilengkapi dengan ABS).
4. Tanggalkan pemegang pengapit dan gantungkan pengapit pada spring menggunakan gelung.
5. Tanggalkan pelekap cakera brek menggunakan pemutar skru impak dan bit Torex T40. Keluarkan cakera.
6. Tanggalkan but cakera brek.
7. Kami melepaskan buku jari stereng: tanggalkan batang pengikat, sambungan bebola dan buka skru pelekap rak ke buku jari stereng.
8. Tanggalkan buku jari stereng dari kenderaan.

Kini adalah mungkin untuk melanggar penindasan rolling. Anda perlu melakukan ini jika anda mempunyai kemahiran yang sesuai. Jika tidak, terdapat pilihan yang baik - ambil nod untuk penindasan ke perkhidmatan terdekat.

Bagaimana untuk menekan galas roda pada Largus

Untuk melakukan ini, letakkan buku jari stereng dengan hab di bawah rahang ragum atau dua blok kayu. Kami meletakkan bingkai dengan diameter 36 milimeter atau kepala saiz yang sesuai pada hab. Kemudian kami memukul bingkai dengan tukul atau palu sehingga lengan keluar dari penumbuk.

Trek dalaman biasanya kekal di hab. Untuk mengeluarkannya, anda mesti menggunakan pengekstrak khas atau potong dengan penggiling.

Berhati-hati untuk tidak meninggalkan sebarang burr pada tempat duduk sesendal.

Tahap seterusnya:

1. Keluarkan lilitan dari perlumbaan luar galas.
2. Pasang mandrel dengan diameter 65 mm dalam pemegang.
3. Ketuk atau tekan gelang luar daripada buku jari stereng.

Sebelum memasang galas baru, perlu membersihkan tempat duduk di hab dan buku jari stereng.

Untuk menolak, lakukan perkara berikut:

1. Pasang galas di leher dan tekan dengan menekan. Anda perlu menekan pengapit luar dengan mandrel 65mm.
2. Pasang lilitan ke dalam alur pada buku jari stereng.
3. Tolak kiub ke dalam perlumbaan dalam.

Ia kekal hanya untuk memasang bahagian penggantungan dalam susunan terbalik pembongkaran.

Menggantikan galas roda belakang

Dengan galas belakang di Largus, semuanya lebih mudah. Pemilik kereta boleh menggantikan pemasangan dram, dengan itu menyelesaikan masalah dengan brek, jika ada, atau menukar galas secara berasingan.

Dengan memilih pilihan kedua, anda boleh menjimatkan banyak, tetapi anda perlu mencari galas itu sendiri.

Untuk menggantikan anda memerlukan:

1. Tanggalkan roda belakang.
2. Longgarkan nat hub.
3. Keluarkan dram dari buku jari stereng.
4. Tanggalkan cincin penahan daripada galas.
5. Tekan semula galas ke dalam dram.

Gunakan kepala 27 sebagai mandrel penekan. Tanggalkan galas dari luar dram. Dan tolak masuk. Di samping itu, keadaan pin mesti diperiksa. Jika ia menunjukkan tanda haus yang jelas, seperti calar, ia harus diganti.

Kemudian pasang dalam susunan terbalik. Ini melengkapkan penggantian galas.

Meringkaskannya

Adalah jelas bahawa tanda-tanda kegagalan galas roda pada Largus tidak boleh diabaikan. Oleh itu, pastikan anda menukar elemen haus, berpandukan arahan ini.