Penggantian Penapis Bahan Api Hyundai Getz
Jika anda tidak mempunyai keupayaan atau keinginan untuk membayar tambahan kepada stesen servis untuk menggantikan penapis bahan api, dan masanya telah tiba untuk menggantikannya, pasang sendiri penapis baharu.
Lokasi mudah elemen penapis tidak memerlukan mengangkat kereta di atas lif. Dan untuk memasang penapis baru, cukup untuk mengeluarkan kusyen tempat duduk belakang.
Proses penggantian
Apabila melakukan prosedur untuk menggantikan elemen penapis pada kereta Hyundai Getz, anda perlu melengkapkan diri anda dengan: playar, Phillips dan pemutar skru rata, tiub pengedap dan muncung untuk 12.
Prosedur penggantian penapis bahan api:
- Kemudian keluarkan penutup plastik pelindung. Perlu diingat bahawa ia dipasang pada sealant, jadi cungkil dengan pemutar skru untuk mengelakkan ubah bentuk.
- Sekarang penetasan pada empat skru mengetuk sendiri "terbuka" di hadapan anda.
- Sekarang anda perlu menurunkan tekanan dalam sistem. Untuk melakukan ini, hidupkan enjin dan putuskan sambungan penahan penyambung kuasa pam bahan api. Setelah membersihkan atau mengosongkan penutup daripada kotoran dan pasir, kami dengan berani memutuskan sambungan hos bahan api.
Mari kita mula menggantikan, tetapi pertama-tama anda perlu mendapatkannya. Ia terletak di bawah tempat duduk belakang. Dengan kepala pada "12" dengan sambungan, tanggalkan skru yang menahan kusyen tempat duduk penumpang. Kami mengeluarkan dan mengeluarkan bantal dari ruang penumpang. Kami memanaskan sealant dengan pengering rambut bangunan, kerana penutup lubang stesen minyak tidak diskrukan, tetapi terpaku. Setelah dipanaskan, angkat sahaja penutup plastik dan tanggalkannya.
- Pertama, keluarkan kedua-dua hos bekalan bahan api, untuk ini anda memerlukan tang. Semasa memegang klip penahan dengannya, keluarkan hos. Ingat bahawa anda berkemungkinan besar akan menumpahkan sisa petrol ke dalam sistem.
- Kami membuka skru pengikat pam bahan api.
Tekan selak dan keluarkan penyambung. Anda perlu menyiram tudung dari atas supaya kotoran tidak masuk ke dalam tangki.
- Selepas itu, keluarkan cincin dan tarik penapis keluar dari perumahan dengan berhati-hati.
- Berhati-hati untuk tidak menumpahkan sebarang bahan api yang tinggal ke dalam penapis, dan pastikan anda menetapkan paras bahan api terapung.
- Menggunakan pemutar skru kepala rata, cungkil klip logam dan keluarkan kedua-dua tiub, kemudian tanggalkan dua penyambung.
Kami memampatkan hujung pengapit dengan tang, yang memegang hos bekalan bahan api ke penyerap, menggerakkan pengapit di sepanjang hos. Kemudian keluarkan hos daripada pemasangan penutup modul bahan api. Kami mengeluarkan sokongan untuk paip bekalan wap bahan api ke injap solenoid pembersihan kanister dari lubang dalam sokongan penutup modul. Kami menekan pengapit pada hujung paip bekalan bahan api ke tanjakan, keluarkan hujung pemasangan dari penutup modul.
- Mencungkil perlahan-lahan pada satu sisi selak plastik, lepaskan pemandu. Langkah ini akan membantu anda memasangkannya pada tudung.
Dengan kepala pada "8", kami membuka skru lapan yang memegang plat tekanan penutup modul. Kami mengeluarkan pinggan. Kami mengambil bekas yang telah disediakan, keluarkan modul bahan api dari pembukaan tangki bahan api dan letakkan di sana.
- Anda boleh mengeluarkan elemen penapis bersama-sama dengan pam dari kaca hanya dengan memegang selak plastik.
Toskan bahan api dari penapis bahan api. Kami membuka modul bahan api untuk mengeluarkan kotak dengan penapis halus. Dari hujung paip bekalan bahan api dari penapis ke penutup modul, kami mengeluarkan kurungan logam (pengapit spring), ia dikeluarkan dengan pemutar skru, hanya terdapat dua daripadanya (depan dan belakang). Menggunakan pemutar skru, cabut klip spring belakang.
- Putuskan sambungan kabel saluran negatif. Masukkan pemutar skru di antara selak motor dan gelang penapis supaya ia boleh ditanggalkan.
- Selepas langkah-langkah telah diambil, ia kekal untuk mengeluarkan injap logam.
Dengan pemutar skru rata, tekan pengapit dua batang panduan penutup modul bahan api ke dalam perumah. Putuskan sambungan penutup modul bahan api dan kaca. Tanggalkan penyambung pam bahan api. Menggunakan pemutar skru rata, tanggalkan tiga selak pada perumahan penapis bahan api. Kami mengeluarkan modul dengan pam bahan api. Putuskan sambungan kabel. Kami melonggarkan dua pengapit pada pam, keluarkan pam bahan api dari modul.
- Kemudian keluarkan semua cincin O daripada penapis lama, periksa integritinya dan pasang injap pada penapis baharu.
- Untuk mengeluarkan bahagian plastik, anda perlu melonggarkan selak, langkah seterusnya ialah memasang o-ring pada penapis baharu. Pada ketika ini, anda boleh memulakan proses binaan.
- Mula-mula pasang enjin pada penapis dan cangkuk kedua-dua hos bahan api dengan pengapit logam.
Kami mengeluarkan jaring penapis kasar lama, mengambil jaring baru dan menggantikannya. Kami memakai pam bahan api dan membetulkannya dengan mesin basuh kunci. Tetapi untuk menukar penapis bahan api halus, anda perlu meneruskan prosedur dengan selongsong plastik di mana pam dipasang. Kami mengambil modul baharu, memasukkan bom ke dalamnya dan membetulkannya. Kemudian kami menyusun semula semua elemen yang hilang dari penapis sebelumnya. Kami mengeluarkan getah pengedap dari hujungnya. Kami meletakkan cincin pengedap, jika ini tidak dilakukan, maka gusi boleh memutar dan petrol akan mengalir keluar daripadanya. Kami membetulkan selak. Dari bawah kami pecah, dengan itu membetulkan bom. Kemudian kami mengeluarkan bahagian yang tinggal dari modul bahan api lama. Melakukan lebih banyak perhimpunan.
- Selepas memasang motor, pasang semula penapis ke dalam perumahan, ia akan masuk ke sana hanya dalam satu-satunya kedudukan yang betul.
- Kami memasang palka dengan panduan, ketatkan bolt penetapan dan sambungkan lajur kuasa ke tempatnya.
Pam kini dipasang sepenuhnya dan boleh dipasang semula ke dalam tangki bahan api. Lubricate kontur tepi penutup pelindung dengan sealant dan pasangkannya di tempatnya.
Pemilihan bahagian
Penapis bahan api Hyundai Getz terletak di dalam modul bahan api bersama-sama dengan pam bahan api, sensor aras bahan api, yang seterusnya direndam dalam tangki bahan api, yang boleh diakses dari ruang penumpang selepas menanggalkan tempat duduk belakang. Kemudian anda perlu mengangkat tikar, yang diikat dengan dua klip di sebelah kanan dan kiri, klip boleh diangkat dengan selamat. Terdapat palka di bawah permaidani, yang diikat bukan dengan skru, tetapi dengan gam, kami mengoyakkannya. Penapis bahan api Hyundai Getz mempunyai reka bentuk dan nombor katalog yang berbeza bergantung pada tahun pembuatan dan wilayah. Nombor kebolehgunaan diberikan dalam jadual.
| Penapis bahan api untuk Hyundai Getz | ||||
| OEM | Tahun | model kejuruteraan | Bahan api | Harga, gosok. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: OKTOBER 2006 (2002-) | ||||
| 31112-1S000 | 20.05.2002-2006 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | petrol | 2333 |
| KEURPTB06 GETZ 06: NOVEMBER 2006- (2006-) | ||||
| 311121C000 | 06.11.2006 - 05.11.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | petrol | 2333 |
| S31112-1C100 | 05.11.2007 - 07.01.2011 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 MPI-SOHC | petrol | 1889 g |
| IEURPTBI07 GETZ 07 (KILANG INDIA-EUR) (2007-) | ||||
| 31112-0B000 | 2007- ... | 1.1, 1.4, 1.6 MPI-SOHC / MPI-DOHC | petrol | 7456 |
Terdapat 2 penapis barisan produk untuk kereta di luar jaminan, ia boleh dikenal pasti oleh "S" di hadapan nombor asal. Barisan produk 2 dibekalkan kepada pengedar rasmi Kia dan Hyundai sebagai alternatif yang lebih murah daripada yang asal.
Parameter penapis itu sendiri untuk Hyundai Getz.
| Penapis bahan api untuk Hyundai Getz | ||||
| OEM | Diameter, mm | Ketinggian, mm | Diameter paip (masuk/keluar), mm | Harga, gosok. |
| 31112-1S000 | Diameter Luar - 1,84 Diameter dalam - 2,98 | 98,0 141,0 | Masukan 15,5mm Terbitan 13,3 mm | 2333 |
Oleh kerana penapis dijual secara berasingan daripada modul bahan api. Ada yang original dan non-original. Analog pengeluar lain dibentangkan dalam jadual.
| Penapis bahan api analog petrol Hyundai Getz | ||
| Pencipta | Kod pembekal | Harga, gosok. |
| Nipparts 3.4 | N1330522 | 408 |
| Читать | M80222LFFB | 419 |
| Aiko | JN9302 | 468 |
| Korteks | KF0020 | 482 |
Penapis kasar petrol (jaring penapis) dipasang pada Hyundai Getz dengan modul bahan api. Artikel asal: 31090-17000. Analog penapis mesh dibentangkan dalam jadual berikut:
| Analog penapis bahan api petrol Hyundai Getz Rough Clean | ||
| Pencipta | Kod pembekal | Harga, gosok. |
| MENYEBERANG | KM79-02952 | 140 |
| NPS | NSP023109017000 | 150 |
Anda juga boleh membeli modul lengkap sebagai kit. Modul bahan api asal ditunjukkan dalam jadual:
| Modul bahan api untuk Hyundai Getz (petrol) | |||
| Nombor katalog | Kebolehgunaan pada enjin | jenis enjin | Harga, gosok. |
| 31110-1S000 | 1.1, 1.3, 1.4, 1.6 | MPI-SOHC | 11743 |
Penapis bahan api untuk diesel Hyundai
Penapis bahan api luaran dipasang pada versi diesel Hyundai Getz dengan enjin diesel 1.5 CRDi. Ia terletak di petak enjin di sebelah kiri apabila dilihat ke arah kenderaan. Juga, bergantung pada tahun pembuatan kereta, dimensi dan nombornya akan berbeza. Ini disebabkan oleh perubahan dalam reka bentuk sistem bahan api pada penghujung tahun 2005.
Butiran penapis bahan api asal ditunjukkan dalam jadual:
| Penapis bahan api untuk Hyundai Getz | ||||
| OEM | Tahun | model kejuruteraan | Bahan api | Harga, gosok. |
| EUR1C0PA02 GETZ 02: OKTOBER 2006 (2002-) | ||||
| 31922-17400 | 21.07.2003 - 01.01.2004 | DIESEL INTERCOOLER 1,5 T/S | Diesel | 1097 |
| 31922-26910 | 01.08.2005 - 31.12.2006 | Diesel | 1745 g | |
| KEURPTB06 GETZ 06: NOVEMBER 2006- (2006-) | ||||
| 31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | 1,5 DIESEL DOHC-TCI | Diesel | 1799 g |
| C31922-2B900 | 30.01.2007 - 26.01.2011 | Diesel | 2177 |
Keistimewaan penapis bahan api diesel Kia/Hyundai ialah ia sesuai untuk banyak model kereta lain.
| Penapis bahan api Hyundai Getz | |||
| Tandakan | Model | Motor | Tahun |
| CITROEN | Kapak (UNTUK-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 hp | 1991 - 1997 |
| CITROEN | Kapak (UNTUK-_) | 15 D [VZhZ (TUD5)] 58 hp | 1994 - 1997 |
| CITROEN | Saksofon (S0, S1) | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 hp | 1996 - 2001 |
| CITROEN | Kapak (UNTUK-_) | 14D [K9Y (TUD3Y)] 50 hp | 1991 - 1997 |
| CITROEN | Rekreasi | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 hp | 1997 - 2000 |
| CITROEN | Rekreasi | 1,5 D [VJZ (TUD5)] 57 hp | 1991 - 1997 |
| NISSAN | Micra II (K11) | 1,5 D [TD15] 57 hp | 1998 - 2002 |
| MITSUBISHI | Karisma Sedan (DA_A) | 1,9 TD [F8QT] 90 hp | 1996 - 2000 |
| VOLVO | S40 (SV) | 1,9 TD [D4192T] 90 HP | 1996 - 1999 |
| VOLVO | Pickup V40 (Volkswagen) | 1.9 TD [D4192 T2] 95 HP | 1999 - 2000 |
| Renault | Kosmos III (JE0_) | 2,2 12V TD [714; 716; G8T 760] 113 HP | 1996 - 2000 |
| Renault | Lawatan besar ke lagun (K56_) | 2,2 dT [G8T 760] 113 hp | 1996 - 2001 |
Modul bahan api untuk enjin diesel yang dipasang di tangki bahan api dibentangkan dalam jadual:
| Modul bahan api dalam Hyundai Getz (diesel) | |||
| Nombor katalog | Kebolehgunaan pada enjin | jenis enjin | Harga, gosok. |
| 31970-1S400 31970-1S500 31970-1C800 | 1,5SS | DIESEL DOHC-TCI | 53099 53062 9259 |
Analog pengeluar lain dibentangkan dalam jadual.
| Analog penapis bahan api diesel Hyundai Getz | ||
| Pencipta | Kod pembekal | Harga, gosok. |
| TSN 2.6 | 9.3.288 | 147 |
| PCT 2.9 | ST 316 | 230 |
| sekeping kulit | DF8001 | 231 |
Output
Menggantikan penapis bahan api Hyundai Getz agak mudah dan hanya mengambil masa 10 minit. Ini memerlukan alat yang minimum, serta lubang atau lif. Terdapat rangkaian penapis yang agak luas yang sesuai untuk Goetz.
