Menggantikan caliper brek pada VAZ 2101-2107
Reka bentuk caliper brek hadapan pada VAZ 2101-2107 agak tahan lama, dan ia jarang ditukar secara berasingan. Tetapi ia perlu dikeluarkan sedikit lebih kerap, terutamanya disebabkan oleh penggantian silinder brek. Walau bagaimanapun, jika anda perlu menggantikan caliper pada "klasik", maka di bawah saya akan cuba menerangkan dengan jelas keseluruhan prosedur pembongkaran. Pertama, perlu diperhatikan bahawa untuk melaksanakan prosedur ini, anda memerlukan alat berikut:
- Sepana roda untuk penyingkiran roda
- Jack
- Kolar dan ratchet
- Kepala untuk 17 dan 14
- Pemutar skru rata nipis
- Hammer
Sekarang mari kita lihat dengan lebih dekat susunan kerja.
Bagaimana untuk mengalih keluar sokongan untuk VAZ 2101-2107 sendiri
Mula-mula, naikkan bahagian hadapan kereta dengan bicu dan keluarkan roda. Kemudian perlu membengkokkan pendakap penetapan bolt yang menahan hos brek dengan pemutar skru rata:
Kini anda boleh menanggalkan hos brek, seperti yang ditunjukkan dalam foto di bawah:
Sekarang kami mengambil kepala 17 dan tombol, dan dengan bantuan mereka kami membuka skru dua bolt caliper. Pertama dari bawah:
Dan kemudian dari atas:
Kini anda boleh mengeluarkan keseluruhan struktur, walaupun dengan pad brek, anda boleh mengetuknya dari cakera dengan pukulan kecil tukul:
Ia sepatutnya mudah tergelincir dari cakera brek tanpa banyak usaha. Hasil akhir pembaikan VAZ 2101-2107 untuk mengeluarkan caliper ditunjukkan di bawah:
Jika perlu, kami menggantikan bahagian yang diperlukan dan memasangnya dalam susunan terbalik. Selepas itu, anda perlu mengeluarkan sistem brek, kerana udara mungkin muncul di dalam tiub.
