Menggantikan pad brek belakang Mercedes
Pembaikan automatik

Menggantikan pad brek belakang Mercedes

22.07.2022 /

Ketahui cara menggantikan pad brek belakang (dan cakera) pada kenderaan Mercedes-Benz. Panduan ini digunakan untuk kebanyakan model Mercedes-Benz dari 2006 hingga 2015, termasuk kelas C, S, E, CLK, CL, ML, GL, R. Lihat jadual di bawah untuk senarai lengkap model yang berkenaan.

Apa yang anda perlukan

  • Pad brek belakang Mercedes
    • Nombor Bahagian: Berbeza mengikut model. Lihat jadual di bawah.
    • Pad brek seramik adalah disyorkan.
  • Sensor haus brek Mercedes
    • Nombor Bahagian: 1645401017

Tools

  • Set soket Torx
  • Penyebar pad brek
  • Jack dan Jack berdiri
  • Wrench
  • Menyerah
  • Pemutar skru
  • Pelincir tekanan melampau

Arahan

  1. Letakkan Mercedes-Benz anda pada permukaan yang rata. Naikkan kereta dan tanggalkan roda belakang.
  2. Gunakan pemutar skru kepala rata untuk mengeluarkan klip logam. Tolak pendakap ke arah hadapan kereta untuk mengeluarkannya.
  3. Cari dua bolt yang mengikat caliper ke pendakap. Terdapat dua palam kecil yang perlu ditanggalkan untuk melihat bolt. Sebaik sahaja anda mengeluarkan bolt, anda akan melihat bolt caliper. Ini ialah bolt T40 atau T45. Sesetengah model memerlukan sepana 10mm.
  4. Putuskan sambungan penderia haus pad brek.
  5. Keluarkan klip dari kurungan.
  6. Masukkan omboh ke dalam angkup brek dengan pengedar pad brek. Jika anda tidak mempunyai silinder induk brek, gunakan pemutar skru kepala rata untuk menolak piston seperti yang ditunjukkan dalam gambar di bawah. Menanggalkan penutup takungan brek di bawah petak enjin akan memudahkan untuk menekan omboh ke dalam angkup.
  7. Jika anda menukar pemutar, tanggalkan dua bolt 18mm yang menahan pendakap pada pemasangan roda belakang.
  8. Tanggalkan skru T30 dari rotor. Lepaskan brek letak kereta belakang. Sebaik sahaja skru dikeluarkan, pemutar boleh dikeluarkan. Jika rotor berkarat, sukar untuk mengeluarkannya. Jika ya, gunakan cecair yang menembusi dan biarkan selama sekurang-kurangnya 10 minit. Gunakan palu getah untuk mengungkit rotor lama. Pastikan kereta selamat dan tidak bergolek.
  9. Bersihkan hab dan pendakap belakang daripada serpihan dan karat. Pasang cakera belakang Mercedes baharu. Pasang bolt pemasangan rotor.
  10. Pasang pendakap dan ketatkan bolt 18mm mengikut spesifikasi.
  11. Pasang penderia haus brek Mercedes baharu pada pad baharu. Anda boleh menggunakan semula penderia haus lama jika wayar penderia tidak terdedah. Jika wayar penderia haus pad brek terdedah atau terdapat amaran "Pad brek haus" pada papan pemuka, anda memerlukan penderia baharu.
  12. Pasang pad brek belakang Mercedes baharu. JANGAN GUNAKAN PELINCIR ATAU TAMPAL KEDUT PADA GASKET DAN PERMUKAAN ROTOR.
  13. Jangan lupa untuk menyapu pelincir anti-gelincir pada bahagian belakang pad brek dan ke kawasan tempat pad brek meluncur pada pendakap. Sapukan gris pada pin panduan. Pasang klip pada kurungan.
  14. Ketatkan pin dowel mengikut spesifikasi.
  15. Julat tork biasa ialah 30 hingga 55 Nm dan berbeza mengikut model. Hubungi pengedar anda untuk spesifikasi tork yang disyorkan untuk Mercedes-Benz anda.
  16. Sambungkan penderia haus pad brek. Pasang bar dan ketatkan kacang lug.
  17. Jika anda telah melumpuhkan pam SBC, sambungkannya sekarang. Mulakan kenderaan dan tekan pedal brek beberapa kali sehingga pedal menjadi sukar untuk ditekan.
  18. Periksa cecair brek anda dan pandu uji Mercedes-Benz anda.

Nota

  • Jika Mercedes-Benz anda dilengkapi dengan sistem brek SBC (biasa pada model E-Class W211 dan CLS awal), anda mesti melumpuhkannya sebelum anda boleh mengendalikan sistem brek.
    • Kaedah yang disyorkan. Lumpuhkan sistem brek SBC menggunakan Mercedes-Benz Star Diagnostics jika kenderaan anda mempunyai brek SBC.
    • Menggantikan pad brek belakang Mercedes

      Kaedah alternatif. Anda boleh melumpuhkan brek SBC dengan memutuskan sambungan abah-abah pendawaian daripada pam ABS. Amaran kegagalan brek akan muncul pada kelompok instrumen, tetapi ia akan hilang apabila pam ABS dihidupkan. Jika pam SBC dimatikan menggunakan kaedah ini, DTC disimpan dalam unit kawalan ABS atau SBC, tetapi ia dikosongkan apabila pam ABS dihidupkan semula.
    • Memastikan SBC aktif. Jika anda memilih untuk tidak memutuskan sambungan pam SBC, jangan buka pintu kenderaan atau kunci atau buka kunci kenderaan kerana brek akan digunakan secara automatik. Berhati-hati semasa mengendalikan brek. Jika pam SBC diaktifkan dengan caliper ditanggalkan, ia akan memberi tekanan pada omboh dan pad brek, yang boleh menyebabkan kecederaan.

Nombor Bahagian Pad Brek Belakang Mercedes

  • Pad brek belakang Mercedes
    • kelas c
      • Pad brek belakang W204
        • 007 420 85 20 atau 006 420 61 20
      • Pad brek belakang W205
        • KE 000 420 59 00 HINGGA 169 540 16 17
    • E-Class/CLS-Class
      • Pad brek belakang W211
        • 004 420 44 20, 003 420 51 20, 006 420 01 20, 0074201020
      • Pad brek belakang W212
        • 007-420-64-20/0074206420, 007-420-68-20/0074206820, 0054209320
    • Pelajaran
      • Pad brek belakang W220
        • 003 420 51 20, 006 420 01 20
      • Pad brek belakang W221
        • К 006-420-01-20-41 К 211-540-17-17
      • Pad brek belakang W222
        • 0004203700, 000 420 37 00/0004203700, A000 420 37 00/A0004203700, A000 420 37 00/A0004203700
    • Kelas pembelajaran mesin
      • Pad brek belakang W163
        • 1634200520
      • Pad brek belakang W164
        • 007 420 83 20, 006 420 41 20
    • Kelas GL
      • Pad brek belakang Х164
    • Kelas R
      • Pad brek belakang W251

Spesifikasi tork

  • Bolt caliper brek - 25 Nm
  • Angkup angkup - 115 Nm

Aplikasi

Manual ini digunakan untuk kenderaan berikut.

Tunjukkan Apl

  • 2005-2011 Mercedes-Benz G55 AMG
  • 2007-2009 Mercedes-Benz GL320
  • 2010-2012 Mercedes-Benz GL350
  • Mercedes-Benz GL450 2007-2012
  • Mercedes-Benz GL550 2008-2012
  • 2007-2009 Mercedes-Benz ML320
  • 2006-2011 Mercedes-Benz ML350
  • 2006-2007 Mercedes-Benz ML500
  • 2008-2011 Mercedes-Benz ML550
  • 2007-2009 Mercedes-Benz R320
  • 2006-2012 Mercedes-Benz R350
  • 2006-2007 Mercedes-Benz R500
  • 2008-2014 Mercedes CL63 AMG
  • 2008-2014 Mercedes CL65 AMG
  • 2007-2011 Mercedes ML63 AMG
  • Mercedes R63 AMG 2007
  • 2008-2013 Mercedes C63AMG
  • 2007-2013 Mercedes C65AMG

Kos biasa untuk menggantikan pad brek belakang Mercedes-Benz adalah purata $100. Kos purata untuk menggantikan pad brek di mekanik atau peniaga kereta ialah antara $250 dan $500. Jika anda bercadang untuk menggantikan pemutar, kosnya akan menjadi dua hingga tiga kali ganda lebih daripada sekadar menggantikan pad brek. Rotor lama boleh diputar dan digunakan semula jika ia cukup tebal.

Tambah komen