Menggantikan penyerap hentak belakang dengan VAZ 2101-2107

Pada kereta keluarga "klasik", bermula dari VAZ 2101 dan berakhir dengan 2107, penyerap hentakan belakang biasanya berubah sekurang-kurangnya setiap 70 km. Tetapi anda tidak sepatutnya mengambil perbatuan ini dengan jelas. Setuju bahawa setiap pemilik kereta mengendalikan keretanya dalam keadaan yang berbeza. Sesetengah, kecuali untuk diri mereka sendiri dan beberapa penumpang, tidak pernah memuatkan kereta mereka dengan apa-apa, manakala yang lain, sebaliknya, menarik semua yang mereka mampu, beban berat di dalam bagasi dan juga mengendalikan kereta dengan treler. Semasa operasi dengan treler, penyerap hentak belakang gagal dengan cepat.

Ada kemungkinan bahawa mereka tidak akan mengalir melalui 10-20 ribu kilometer, tetapi prestasi mereka jelas akan merosot. Apabila memandu di lebuh raya pada kelajuan yang baik, melebihi 80 km / j, bahagian belakang kereta mula terapung, yang menjejaskan pengendalian secara negatif. Apabila anda memukul lubang, terdapat ketukan ciri di bahagian belakang, yang menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar penyerap hentak.

Alat yang diperlukan untuk menggantikan penyerap hentak belakang dengan VAZ 2101-2107

• Sepana hujung terbuka atau cincin 19
• Kepala dengan tombol atau ratchet selama 19
• Pry bar dan tukul
• Pelincir menembusi

Arahan untuk pembaikan (penggantian) penyerap hentak pada "klasik"

Jadi, sebelum meneruskan pembaikan, perkara pertama yang perlu dilakukan ialah menaikkan VAZ 2101-2107 dengan bicu, iaitu bahagian belakangnya, atau untuk menjalankan kerja di dalam lubang, tetapi masih membetulkan sedikit pengangkatan kereta dengan sebuah jek.

Sapukan segera pelincir penembusan pada semua sambungan berulir untuk memudahkannya ditanggalkan. Selepas beberapa minit, kami cuba membuka skru bolt pelekap yang lebih rendah, pada satu tangan melemparkan kunci ke atasnya, dan sebaliknya, kami cuba merobeknya dengan engkol. Apabila daya putaran menjadi lebih atau kurang lemah, sebaiknya gunakan ratchet untuk menjadikannya lebih cepat dan lebih mudah:

Selepas nat dicabut sepenuhnya, kami mengetuk bolt dengan tukul, pastikan anda menggunakan beberapa jenis substrat, supaya tidak merosakkan benang:

Sekarang bahagian bawah penyerap hentak dilepaskan sepenuhnya, yang dapat kita lihat dalam foto di bawah:

Kemudian anda boleh meneruskan ke atas. Di sana anda hanya memerlukan satu kunci atau kepala dengan tombol, kerana anda tidak perlu memegang apa-apa:

Dan untuk melepaskan penyerap hentak, anda boleh mengungkitnya sedikit ke tepi dengan bar pry, seperti yang ditunjukkan dengan jelas dalam foto di bawah:

Sekarang penyerap hentak belakang dikeluarkan sepenuhnya dari kereta dan boleh dikeluarkan, dan hasil kerja yang dilakukan ditunjukkan dalam gambar:

Selepas itu, kami melakukan tindakan serupa dengan penyerap hentak yang lain dan menggantikan yang lama dengan yang baru. Pemasangan dilakukan dalam urutan terbalik. Harga penyerap kejutan baru untuk VAZ 2101-2107 adalah dari 400 rubel setiap keping, dan kosnya juga bergantung pada jenis peranti (gas atau minyak), serta pada pengilang.