Bau gas ekzos di dalam kabin: punca dan penyelesaian

Adakah anda menghidu asap ekzos yang luar biasa di dalam kereta anda? Adakah anda telah menyemak semuanya dan tidak datang dari luar? Dalam artikel ini, kami menerangkan pelbagai kemungkinan penyebab bau ini dan cara mengenal pastinya!

🚗 Bagaimanakah anda boleh memastikan bau ini datang dari kereta anda?

Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah memastikan mesin anda adalah puncanya. Sememangnya, jika anda perasan bau dalam kesesakan lalu lintas atau di jalan yang agak sibuk, ia mungkin bukan dari anda. Anda mungkin mengejar kereta dengan sistem ekzos yang buruk atau masalah mekanikal.

Cuba lihat kereta di hadapan, tutup tingkap anda, kemudian lalu atau tukar lorong. Jika bau tidak hilang selepas beberapa minit, ini bermakna ia datang dari kenderaan anda.

?? Apakah masalah dengan penapis zarah (DPF)?

DPF digunakan untuk memerangkap zarah terkecil yang dihasilkan semasa pembakaran bahan api. Tetapi jika ia gagal, ia boleh mengeluarkan lebih banyak zarah daripada biasa. Dalam kes ini, anda perlu membersihkan penapis zarah atau menggantikannya sepenuhnya.

Untuk membersihkan penapis zarah, apa yang anda perlu lakukan ialah memandu lebuh raya sejauh kira-kira dua puluh kilometer, meningkatkan kelajuan enjin kereta anda kepada 3 rpm, ini akan menaikkan suhu enjin dan haba ini akan membakar jelaga di atasnya. FAP.

Baik untuk mengetahui : kereta dilengkapi FAP kadang-kadang mempunyai takungan bendalir khas, sering dipanggil AdBlue... Cecair ini disuntik ke dalam pemangkin Jenis SCR untuk mengurangkan nitrogen oksida (NOx). Cina sikit? Ingatlah untuk mengisi semula dengan kerap, biasanya setiap 10-20 kilometer atau setiap tahun.

️ Apa yang perlu dilakukan jika gasket alur keluar atau manifold bocor?

Bau gas ini boleh disebabkan oleh kebocoran pada gasket ekzos atau manifold. Manifold ialah paip besar yang disambungkan pada satu sisi ke silinder enjin anda dan di sebelah lagi ke saluran ekzos. Seperti namanya, ia digunakan untuk mengumpul gas yang keluar dari enjin anda untuk mengarahkannya ke paip ekzos.

Terdapat gasket pada setiap hujung manifold dan pelbagai komponen saluran ekzos untuk memastikan sistem dimeteraikan. Tetapi di bawah pengaruh haba, tekanan gas dan masa, mereka merosot.

Jika anda perasan haus pada meterai, terdapat dua kemungkinan:

• jika retak adalah minimum, anda boleh menggunakan sebatian sendi,
• jika retakan terlalu besar, kami menasihati anda untuk menghubungi profesional.

Jika, selepas anda melakukan pembaikan ini sendiri, bau gas masih ada, anda mesti melalui kotak garaj. Anda boleh membuat temu janji dengan salah seorang daripada kami Mekanik yang boleh dipercayai yang boleh mendiagnosis punca masalah.

🔧 Bagaimana untuk mengelakkan bau asap ekzos?

Penyelenggaraan sistem ekzos harus dilakukan semasa baik pulih besar, yang kami cadangkan sekurang-kurangnya sekali setahun dan, jika boleh, sebelum setiap pelepasan besar.

Bau ekzos mungkin disebabkan oleh penapis zarah tersumbat. Ini berlaku apabila anda kebanyakannya menggunakan kereta anda di bandar, kerana pemanduan bandar tidak memberikan anda rpm enjin yang cukup tinggi. Petua kami: Ambil beberapa perjalanan lebuh raya dari semasa ke semasa untuk membersihkan penapis zarah.

Terdapat juga penyahkerak yang menghilangkan deposit karbon dari injap EGR, pengecas turbo, injap dan sudah tentu DPF.

Jika anda memerlukan lebih daripada sekadar gosok, kami mengesyorkan anda pergi ke mekanik kerana ekzos adalah kerja profesional.

Ekzos, yang mengeluarkan bau, mengeluarkan gas toksik. Oleh itu, pertama sekali, ia adalah soal kesihatan anda, penumpang anda dan juga pejalan kaki. Jadi, tidak membayar denda daripada seratus euro semasa pemeriksaan polis anti-pencemaran atau gagal pada pemeriksaan seterusnya. kawalan teknikalmengapa tidak melabur jumlah ini dalam garaj untuk pengubahsuaian lengkap?