Titik pengecasan untuk kenderaan elektrik adalah sebahagian daripada landskap jalan raya
Operasi mesin

Titik pengecasan untuk kenderaan elektrik adalah sebahagian daripada landskap jalan raya

Mengecas kenderaan elektrik Warsaw, Krakow dan bandar-bandar lain di negara kita 

Titik pengecasan kenderaan elektrik semakin menjadi sebahagian daripada landskap jalan. Hanya beberapa tahun yang lalu, Poland adalah padang pasir apabila ia datang untuk mengakses pengecas. Sekarang ini telah berubah, dan jika kadar pembangunan berterusan, anda akan dapat menggunakan beberapa ribu titik pengecasan awam tidak lama lagi.

Titik pengecasan kenderaan elektrik di Warsaw, Krakow dan bandar utama lain kini tersedia untuk umum. Anda akan sampai kepada mereka tanpa sebarang masalah. Tetapi adakah ini cukup pada masa hadapan? Bagaimana dengan bandar-bandar kecil? Adakah stesen pengecasan akan muncul di negara kita dan di luar aglomerasi terbesar? Semuanya bergantung kepada sama ada kenderaan elektrik akan mendapat populariti. Jika trend kereta hijau global mencapai pemandu Poland, nampaknya lebih banyak titik pengecasan sedemikian akan diperlukan. Kemudian anda akan menemui stesen pengecasan untuk kenderaan elektrik di Krakow, Warsaw, Poznań dan banyak bandar yang lebih kecil! 

Bilangan stesen pengecasan di negara kita semakin meningkat

Menurut data yang disediakan oleh Persatuan Bahan Api Alternatif Poland, pada Ogos 2020 terdapat 826 stesen pengecasan untuk kenderaan elektrik di negara itu. Ini ialah bilangan mata kuasa standard. Bagi stesen pengecasan di negara kita yang berkuasa tinggi, i.e. melebihi 22 kW, maka bulan ini terdapat 398 daripadanya. Bilangan titik pengecasan untuk kenderaan elektrik sentiasa meningkat. Ini disebabkan oleh fakta bahawa pengendali lain, serta kebimbangan bahan api dan tenaga, cuba mengikuti arah aliran pasaran. Ia juga mengenai mematuhi peruntukan Akta Kenderaan Elektrik. Oleh itu, lebih banyak titik pengecasan untuk kenderaan elektrik dirancang. Akibatnya, bilangan stesen pengecasan untuk kenderaan elektrik di Krakow dan bandar utama lain akan meningkat. Mungkin, dalam masa terdekat mata akan muncul walaupun di bandar-bandar daerah dan di hampir setiap stesen minyak.

Rancangan bercita-cita tinggi untuk membangunkan rangkaian stesen pengecasan kenderaan elektrik

Rancangan yang berkaitan dengan pembangunan pelaburan sedemikian sangat bercita-cita tinggi. Terima kasih kepada ini, harga di stesen pengecas kereta sepatutnya lebih rendah. Titik pengecasan bateri awam lain adalah pelaburan yang direalisasikan, sebagai contoh. syarikat besar seperti:

  • PRU;
  • PKN Orlen;
  • teratai;
  • Tauron;
  • Innogi Poland;
  • syarikat asing seperti Greenway.

Pada masa ini, rangkaian titik pengecasan kenderaan elektrik begitu maju sehingga, mengikut statistik, terdapat 5 kereta setiap stesen pengecasan. Purata bagi Komuniti Eropah ialah 8 kereta. Ternyata pasaran untuk kenderaan jenis ini tidak seiring dengan peningkatan yang agak besar dalam pertumbuhan titik pengecasan kenderaan elektrik. Bilangan kenderaan semua elektrik di jalan raya Poland hanya 7. Angka ini tidak begitu mengagumkan.

Keserasian Titik Pengecasan EV

Dari sudut pandangan pemilik kereta elektrik, ia akan menjadi sama penting sama ada stesen pengecasan berbayar atau percuma untuk kenderaan elektrik dilengkapi dengan soket yang sesuai. Mereka mesti boleh memandu semua jenis kenderaan elektrik. Pada masa ini, pemalam yang paling popular akan dilabelkan seperti berikut:

  • CHADEMO;
  • Kombinasi CSS 2;
  • Pengecas Tesla. 

Pengecas berbeza dalam kuasa, voltan dan arus. Ini, seterusnya, menjejaskan masa pengecasan dan kos perkhidmatan. Harga menjadi lebih penting kepada pengguna. Ini disebabkan oleh pembangunan infrastruktur yang dinamik dan pengurangan bilangan stesen pengecasan percuma untuk kenderaan elektrik di negara kita. 

Berapakah kos untuk mengecas kenderaan elektrik?

Harga di stesen pengecasan untuk kenderaan elektrik di negara kita bergantung terutamanya kepada tarif elektrik di tempat tertentu. Kapasiti sel juga mempunyai kesan jika anda ingin mengisinya sepenuhnya. Jika kita mengandaikan bahawa caj purata untuk mengecas dari soket isi rumah ialah PLN 50 setiap 1 kWj, dengan kereta kecil menggunakan kira-kira 15 kWj setiap 100 km, maka tambang untuk jarak sedemikian adalah kira-kira PLN 7,5, bergantung pada tarif pengendali . 

Sama ada anda ingin menggunakan perkhidmatan stesen pengecas kenderaan elektrik di bandar atau mengecas kereta anda di jalan raya menggunakan pengecas pantas yang dipanggil, bekalan tenaga 15 kWj akan menelan kos sehingga 4 kali ganda. Anda boleh mencari titik pengecasan percuma. Kemudian baca peraturan dengan teliti. Kadang-kadang elektrik akan percuma, tetapi anda akan membayar untuk parkir.

Kenderaan elektrik adalah trend automotif yang berkembang pesat. Walaupun masih terdapat sedikit daripada mereka di jalan raya Poland, terdapat lebih banyak titik pengecasan, terutamanya di bandar-bandar besar.

Tambah komen