Pengecas motosikal
Semua maklumat
Mengikut definisi, pengecas membolehkan anda mengecas bateri. Model yang paling canggih membolehkan mereka diservis atau dibaiki sekiranya berlaku sulfation. Inilah sebabnya mengapa harga pengecas boleh berkisar antara € 20 hingga € 300.
Pengecas motosikal menyediakan cas semasa yang rendah dan tahan lama dengan menjaga bateri dengan lebih baik dengan pengetahuan bahawa pengecas tidak boleh menghantar lebih daripada 10% daripada kapasiti bateri (dalam Ah).
Pengecas terbaharu dipanggil "pintar" kerana mereka bukan sahaja boleh menguji bateri, tetapi juga mengecasnya secara automatik mengikut jenisnya, atau secara automatik menyesuaikan diri dengan kenderaan yang sepadan: kereta, motosikal, ATV, karavan. Mereka selalunya boleh mengecas dengan cepat pada kadar yang berbeza - 1AH untuk pengecasan motosikal biasa - atau lebih banyak amp untuk rangsangan yang diperlukan untuk menghidupkan kereta. Kadangkala mereka menyertakan simpatisan elektronik yang menghalang sebarang ralat sambungan (+ dan -) dan dengan itu membenarkan sesiapa sahaja menggunakannya. Mereka juga boleh melindungi daripada percikan api.
Model Maximiser 360T dari Oxford termasuk 7 mod: ujian, analisis, pemulihan, caj pantas, semakan, perundingan, penyelenggaraan. Sesetengah model adalah kalis air (IP65, seperti Ctek), jadi ia boleh digunakan semasa motosikal berada di luar. Terdapat juga pengecas solar.
Berapakah harga untuk pengecas?
Harga pengecas berbeza secara purata dari 30 hingga 150 euro, bergantung pada perkhidmatan yang disediakan. Jika Optimate dan Accumate yang terkenal Tecmate disebut paling kerap, model CTEK adalah sama berkuasa atau lebih cekap. Terdapat banyak jenama yang menawarkannya: Baas (59), tender bateri (43 hingga 155) euro, Ctek (55 hingga 299 euro), Excel (41 euro), Facom (150 euro), Perkakasan Perancis (48 euro) ), Oxford (sehingga 89 euro), Techno Globe (50 euro) * ...
* harga mungkin berbeza antara laman web atau pembekal
Cas bateri
Jika anda ingin mengeluarkan bateri dari motosikal, tutup pod negatif (hitam) dahulu, kemudian pod positif (merah) untuk mengelakkan jus. Kami akan kembali ke arah yang bertentangan, i.e. mulakan dengan positif dan kemudian negatif.
Ia adalah mungkin untuk meninggalkan bateri pada motosikal untuk mengecasnya semula. Anda hanya perlu mengambil langkah berjaga-jaga dengan meletakkan pemutus litar (anda tahu butang merah besar biasanya berada di sebelah kanan stereng).
Sesetengah pengecas menawarkan beberapa voltan (6 V, 9 V, 12 V, dan kadangkala 15 V), adalah perlu untuk menyemak SEBELUM mengecas bateri dengan sewajarnya: 12 V secara umum.
Setiap motosikal / bateri mempunyai kadar pengecasan standard: contohnya 0,9 A x 5 jam dengan kadar maksimum 4,0 A x 1 jam. Adalah penting untuk tidak melebihi kelajuan muat turun maksimum. Pengecas yang dipanggil "pintar" dapat menyesuaikan secara automatik dengan beban yang diperlukan atau bahkan memberikan beban yang sangat perlahan sebanyak 0,2 Ah, semasa menjalani penyelenggaraan secara langsung.
Di mana hendak beli?
Terdapat banyak tempat untuk membeli pengecas.
Sesetengah tapak menawarkan pengecas untuk sebarang bateri yang dibeli. Sekali lagi, terdapat perbezaan besar antara 2 jenama bateri dan antara 2 pengecas.
Semak dengan teliti sebelum membuat pesanan.
