Tayar musim sejuk Gislaved Nord Frost 200: ulasan pemilik, ciri dan ciri getah

Hari ini jenama itu adalah sebahagian daripada Continental AG. Tayar jenama itu telah mendapat kepercayaan pemilik kereta dan mendapat permintaan yang tinggi. Menjaga kualiti produk, syarikat telah mewujudkan jabatan penyelidikan dan pembangunannya sendiri.

Tayar berkualiti tinggi adalah kunci kepada keselamatan kereta semasa memandu. Pemandu memilih tayar musim sejuk dengan berhati-hati. Produk Gislaved patut mendapat perhatian pemandu. Kualiti dan kemungkinan penggunaan boleh dinilai oleh ciri dan ulasan salah satu model - tayar "Gislaved Nord Forst 200"

Ciri-ciri daripada

Gislaved Nord Frost 200 - tayar disemat musim sejuk. Gunakannya pada kereta dan crossover daripada jenama dan kelas yang berbeza. Syarikat Sweden Gislaved mula membuat tayar pada tahun 1905.

Gislaved North Frost

Hari ini jenama itu adalah sebahagian daripada Continental AG. Tayar jenama itu telah mendapat kepercayaan pemilik kereta dan mendapat permintaan yang tinggi. Menjaga kualiti produk, syarikat telah mewujudkan jabatan penyelidikan dan pembangunannya sendiri. Di sini mereka membangunkan model moden menggunakan teknologi terkini. Oleh itu, tayar Gislaved Nord Forst 200 lebih unggul dalam prestasi teknikal berbanding model pesaing.

Terima kasih kepada bentuk, saiz dan lokasi pancang di cerun, kereta itu mampu mengembangkan kelajuan tinggi sambil mengekalkan keselamatan.

Tayar berfungsi dengan baik di jalan raya bandar.

Sebagai ciri yang harus diperhatikan:

• dimaksudkan untuk digunakan pada musim sejuk;
• kehadiran pancang;
• lebar profil: 155 - 245;
• ketinggian profil: 40 -70.

Terima kasih kepada reka bentuk khas kancing, cengkaman yang baik dapat dipastikan walaupun di jalan yang berais.

Fungsi dan ciri getah

Tayar musim sejuk "Gislaved Nord Frost 200" mempunyai beberapa ciri reka bentuk:

• Bongkah poligon pelbagai bentuk terletak di bahagian tengah tapak. Ini menyumbang kepada peningkatan bahagian tepi dan memberikan sentuhan yang baik dengan permukaan berais dan salji.
• Sipes berpijak terletak di bahagian dalam bunga, yang juga meningkatkan daya tarikan. Untuk ini, corak dicipta tidak simetri.
• Alur saliran lebar yang terletak di sekeliling pancang bersilang pada sudut yang berbeza. Akibatnya, salji dan air tidak tinggal di tapak, yang sudah pasti meningkatkan prestasi pemanduan kereta.
• Pancang diperbuat daripada aloi aluminium ringan, bilangannya meningkat kepada 130. Susunan dalam beberapa baris menambah kestabilan pada kereta, membolehkan anda brek dengan cepat di jalan yang licin.
• Untuk pengeluaran tayar, sebatian getah khas yang mengandungi polimer tahan lama dan silikon digunakan. Oleh itu, cerun tidak bertindak balas secara aktif terhadap turun naik suhu dan mengekalkan keanjalan, yang meningkatkan hayat perkhidmatan produk.

Dalam ulasan pemilik kereta di Gislaved Nord Frost 200, pemandu melihat kekuatan dan ketahanan.

Saiz tayar Nord Frost 200

Pengilang mempersembahkan pelbagai saiz dari 13 hingga 20 inci.

Maklum balas pemilik

Mengenai kelebihan dan kekurangan yang dikenal pasti semasa penggunaan, ulasan pemilik kereta akan memberitahu terbaik.

Anatoly:

Tayar berfungsi dengan baik pada semua jenis permukaan. Tanjakan paling senyap dalam pengalaman memandu selama bertahun-tahun. Saya perlu banyak mengembara kerana saya bekerja dengan teksi. Selama 2 minggu ujian saya meletakkan 5+. Tidak menemui sebarang kekurangan.

Sergey:

Di atas jalan asfalt, tayar bekerja keras 5. Pengendalian dan brek yang jelas. Di atas salji, cengkaman dengan trek tidak mencukupi. Semasa musim pertama, pancang terbang keluar - ini buruk. Getah itu senyap tetapi menjadi lebih keras dari semasa ke semasa.

Alexander:

Antara kelebihannya, saya perhatikan pengendalian dan brek yang baik pada turapan basah. Tayar berbunyi sedikit. Getahnya lembut, ini dapat dilihat apabila beralih ke versi musim sejuk. Saya tidak akan menamakan kekurangan, saya tidak menemui.

Penilaian pakar

Pakar bebas telah berulang kali menguji Gislaved Nord Frost 200. Jadi, pada 2016, syarikat Finland Test World menguji 21 model tayar dari kelas yang berbeza.

Pakar menyatakan tahap bunyi yang rendah, keupayaan merentas desa yang baik di jalan bersalji, tetapi jarak brek di atas ais ternyata panjang.

Gislaved diiktiraf sebagai senarai panjang bertatah terbaik untuk turapan asfalt. Menurut penilaian umum, tayar musim sejuk Gislaved Nord Frost 200 secara konsisten berada di kedudukan tengah.

Lihat juga: Penarafan tayar musim panas dengan dinding sisi yang kuat - model terbaik pengeluar popular

Berdasarkan ulasan dan ujian pengguna, kualiti dan prestasi memenuhi piawaian dan permintaan pemandu.

Kesimpulannya, kami perhatikan: tayar "Gislaved Nord Frost 200" menduduki tempat yang layak di kalangan pesaing di jalan musim sejuk.

gislaved nord frost 200 2 musim sejuk di belakang