185 perintah polis trafik - baca kemas kini 2015-2016
Jika kita mengambil perlembagaan mana-mana negeri, maka antara lain, ia pasti mengandungi artikel yang mengatakan bahawa semua rakyat adalah sama di sisi undang-undang.
Dalam Perlembagaan Rusia, ini akan menjadi artikel kesembilan belas:
- semua orang adalah sama di sisi undang-undang, tanpa mengira bangsa, jantina, kewarganegaraan, bahasa dan sikap (atau tidak) terhadap agama.
Walau bagaimanapun, kita sering dapat memerhatikan kedua-dua contoh negara kita dan contoh kebanyakan negara lain bahawa kesaksamaan ini diisytiharkan secara eksklusif secara de jure, atau hanya di atas kertas. Tetapi sebenarnya, sesetengah orang di hadapan undang-undang adalah "sedikit lebih sama" daripada orang lain.
Fakta ini boleh dijelaskan dengan cara yang berbeza: status sosial, wang menentukan segala-galanya, hubungan dan kenalan dengan orang yang betul, tergolong dalam kasta yang lebih tinggi, dan sebagainya.
Tetapi satu lagi penjelasan mudah boleh didapati - tidak semua orang mengambil berat untuk mengambil sekurang-kurangnya Perlembagaan yang sama dan membaca tentang hak mereka. Amalan menunjukkan bahawa seseorang yang memahami undang-undang akan sentiasa dapat mempertahankan haknya di mana-mana kawasan: pertikaian buruh, pinjaman bermasalah, pelanggaran undang-undang birokrasi di lapangan, dan sebagainya.
Pemandu bukan sahaja perlu mengetahui hak mereka, tetapi hanya penting, kerana setiap hari mereka bertemu dengan wakil undang-undang di hadapan pemeriksa polis trafik. Dan untuk mengetahui apa yang dibenarkan untuk polis trafik dan polis trafik, dan apa yang dilarang, anda perlu mengkaji dokumen seperti "Perintah Kementerian Dalam Negeri No. 185", yang berkuat kuasa pada September 2009. Sejak itu, beberapa perubahan telah dibuat padanya, yang tidak menjejaskan intipatinya.
Apa yang mengawal selia 185 perintah polis trafik?
Perintah ini dengan jelas menetapkan skop tugas untuk pegawai polis trafik. Ini adalah dokumen yang agak besar, terdiri daripada kira-kira 20-22 muka surat. Jika kita melangkau segala macam mukadimah, rujukan kepada akta normatif dan perundangan lain, artikel Perlembagaan dan nota penerangan yang ditulis dalam bahasa perkeranian yang tidak dapat difahami oleh orang biasa, maka kita boleh menyerlahkan perkara utama:
- yang mempunyai hak untuk mengawal dan mengawal lalu lintas;
- yang boleh dianggap sebagai pengguna jalan raya;
- bagaimana pekerja harus melayan peserta DD;
- senarai kuasa pekerja (semua prosedur ditunjukkan di sini daripada pelarasan kepada penahanan, larangan memandu kenderaan, atau bahkan penahanan);
- bagaimana pegawai polis trafik dikehendaki melihat jawatan mereka;
- bagaimana mereka harus mengawal lalu lintas;
- apakah peralatan khas yang boleh mereka gunakan;
- apa yang boleh menjadi sebab untuk memberhentikan pemandu dan pejalan kaki;
- apabila pemandu harus keluar dari keretanya dan apabila tidak;
- dalam keadaan apa pemeriksaan, pengesahan nombor, pengesahan dokumen, carian boleh dilakukan;
- bagaimana pemeriksa berkewajipan untuk membuat resolusi-resit denda;
- Bagaimana untuk menguji keracunan alkohol.
Dan banyak lagi persoalan yang sangat menarik minat setiap pemandu dalam undang-undang ini. Tetapi perkara yang paling penting ialah semua pengetahuan ini benar-benar boleh digunakan dalam amalan, membuktikan seseorang tidak bersalah atau menyalahi undang-undang tindakan seorang pegawai polis trafik.
Secara ringkasnya, adalah mustahil untuk mempertimbangkan semua aspek Perintah 185 dalam teks yang begitu singkat, oleh itu pasukan portal pemandu Vodi.su amat mengesyorkan pembacanya untuk memuat turun (di bahagian bawah halaman), mencetak undang-undang ini, baca dengan teliti dan ingat perkara yang paling penting.
Kami akan membincangkan beberapa perkara secara ringkas.
Bagaimanakah sikap pegawai polis trafik?
Kawalan ke atas pematuhan peraturan lalu lintas dijalankan oleh:
- badan induk persekutuan polis trafik;
- jabatan serantau polis trafik - daerah, bandar, serantau, serantau;
- wakil Kementerian Dalam Negeri (polis) di kemudahan khas atau di kawasan pelbagai operasi.
Semua orang yang diterima masuk melaksanakan tugas tersebut, terutamanya pemeriksa polis trafik, mestilah berpakaian seragam, mempunyai lencana bernombor di dada mereka, dan sijil perkhidmatan.
Perkara yang sangat penting ialah mereka mesti menangani peserta DD (lalu lintas) dengan sopan, pada "Anda", mengemukakan sijil mereka, menerangkan dengan jelas sebab berhenti (kami akan mempertimbangkan isu ini di bawah), mereka tidak seharusnya melarang penggunaan perakam suara atau perakam video. Sebaliknya, pemeriksa juga boleh merakam perbualan pada video atau audio.
Dokumen mesti dikendalikan dengan berhati-hati. Sekiranya terdapat wang dalam dokumen itu, pemeriksa wajib memulangkannya semula dan meminta untuk memindahkan VU tanpa kertas luar.
Dalam kes yang melampau, ia dibenarkan menggunakan kekerasan - pemeriksa "wajib menghentikan tindakan haram di tempat kejadian" jika terdapat ancaman yang jelas terhadapnya atau orang lain.
Kawalan boleh dilaksanakan:
- di atas kereta peronda yang sedang bergerak atau dalam kedudukan pegun;
- dengan berjalan kaki;
- di tiang pegun.
Penggunaan mana-mana kenderaan lain adalah dilarang, kecuali kenderaan peronda. Kawalan boleh dijalankan dalam bentuk tersembunyi atau terbuka, tetapi mematuhi sepenuhnya keperluan undang-undang.
Seterusnya datang senarai keseluruhan item yang menerangkan apa itu kawalan jalan raya, siapa peserta dalam DD, dan sebagainya.
Foto daripada dokumen.
Sebab memberhentikan peserta DD
Perenggan dari 63 hingga 83 adalah yang paling menarik - ia menerangkan sebab untuk memberhentikan kenderaan atau pejalan kaki, dan bagaimana pegawai polis trafik dan pengguna jalan raya dikehendaki berkelakuan dalam situasi tertentu.
Sebab-sebab berhenti adalah seperti berikut:
- ketidakpatuhan kenderaan dengan peraturan operasi - peranti pencahayaan, nombor kotor, beban berlebihan, kerosakan, dan sebagainya;
- pelanggaran peraturan lalu lintas oleh pemandu atau pejalan kaki;
- kehadiran orientasi untuk penangkapan dan penahanan kenderaan dalam senarai dikehendaki;
- menjalankan pelbagai operasi khas;
- anda perlu menggunakan kereta untuk menyekat tindakan yang menyalahi undang-undang;
- bantuan kepada mangsa, menemu bual saksi kemalangan.
Sila ambil perhatian bahawa hanya memberhentikan kereta dan menuntut untuk mengemukakan dokumen untuknya hanya dibenarkan di pos polis trafik.
Sekiranya anda dihentikan, pemeriksa mesti menunjukkan tempat untuk berhenti, segera tampil, menerangkan sebabnya, dan mengemukakan sijil.
Pemandu mesti meninggalkan kenderaan hanya dalam kes berikut:
- untuk menyelesaikan masalah;
- jika terdapat bau alkohol atau tanda-tanda mabuk;
- untuk menyemak nombor badan dan kod VIN;
- untuk memberikan bantuan kepada mangsa atau jika ia diperlukan oleh pelaksanaan prosiding undang-undang.
Mereka juga boleh dipaksa meninggalkan kereta jika, pada pendapat pekerja, pemandu mungkin menimbulkan bahaya kepadanya secara peribadi atau kepada peserta lain dalam kemalangan jalan raya.
Pegawai polis trafik mempunyai hak untuk meminta pemandu menukar lokasi kereta jika dia:
- mengganggu peserta DD lain;
- berada di jalan raya adalah berbahaya.
Selain itu, jika kes memerlukannya, pemandu mungkin ditawarkan untuk bertukar kepada kereta peronda.
Dalam susunan itu sendiri, semua perkara ini diterangkan dengan lebih terperinci, dan kami akan menasihati anda untuk menghubungi sumber asal secara langsung untuk mengetahui cara berkelakuan dalam situasi tertentu yang mungkin timbul di jalan raya.
Berikut ialah beberapa perkara tentang cara pekerja harus berkelakuan sekiranya tidak mematuhi permintaan mereka untuk berhenti:
- pemindahan maklumat ke jawatan lain atau kepada orang yang bertugas;
- mula mengejar dan mengambil langkah untuk memaksa berhenti.
Hentian paksa boleh dilakukan oleh pasukan peronda dan dengan memanggil bala bantuan, sehingga kepada penerbangan dan peralatan khas. Jalan raya mungkin ditutup. Menyekat jalan dengan trak dibenarkan untuk mengelakkan bahaya sebenar kepada orang lain. Di samping itu, jika undang-undang memperuntukkan, maka pemeriksa juga boleh menggunakan senjata api - dalam satu perkataan, lebih baik berhenti segera daripada mengambil api ke atas diri sendiri.
Perenggan 77-81 dikhaskan untuk topik menghentikan pejalan kaki jika dia telah melanggar peraturan lalu lintas.
Keputusan-resit mengenai pengeluaran denda
Selepas dua dozen perenggan yang dikhaskan untuk pengesahan dokumen dan penyelarasan nombor, satu lagi topik penting dipertimbangkan - mengeluarkan denda.
Pekerja perlu mengeluarkan resit hanya jika pesalah bersetuju dengan keputusan sedemikian dan tidak menafikan kesalahannya. Seperti yang kita ingat dari Kod Kesalahan Pentadbiran, untuk banyak pelanggaran jumlah denda yang tepat tidak ditunjukkan (dari 500 hingga 800 rubel atau dari 3000 hingga 4000 rubel), mungkin terdapat hanya amaran untuk beberapa pelanggaran.
Jumlah yang tepat ditetapkan oleh pemeriksa sendiri, dengan mengambil kira pelbagai keadaan peringan dan status harta pemandu.
Sekiranya kanak-kanak bawah umur yang sudah berumur 16 tahun telah melanggar peraturan lalu lintas, denda tidak boleh dikeluarkan serta-merta, kerana pendakwa mesti dimaklumkan tentang semua pelanggaran pentadbiran tersebut, jadi protokol pelanggaran disediakan dan dipindahkan kepada pihak berkuasa yang berkenaan. Perkara yang sama berlaku kepada kadet dan askar tentera.
Resit dikeluarkan dalam dua salinan, di mana pekerja menunjukkan datanya, tarikh, masa pelanggaran, jumlah dan semua butiran untuk membayar denda.
Selanjutnya, Perintah itu membincangkan perkara lain, contohnya, bagaimana temu duga dijalankan atau bagaimana pemeriksaan untuk mabuk dijalankan. Terdapat juga klausa mengenai penyingkiran daripada pengurusan, jadi kami menasihati anda untuk memuat turun Pesanan 185 di bawah dan membiasakan diri anda dengannya sepenuhnya.
Muat turun teks penuh Perintah 185 Kementerian Dalam Negeri.
Video ini menunjukkan cara perintah 185 dilanggar.
Memuatkan…
