3 kes apabila anda masih boleh melepasi garisan pepejal
Petua untuk pemandu kenderaan

3 kes apabila anda masih boleh melepasi garisan pepejal

Walaupun peraturan lalu lintas dinyatakan dengan sangat jelas, dan semua pemandu harus mengetahuinya dengan sempurna, situasi kontroversi sering timbul di jalan raya. Ini terutama berlaku untuk persilangan garis pepejal. Pemandu sering kurang kesabaran, yang membawa kepada memotong atau pusingan U melalui lorong berterusan. Gerakan sedemikian adalah dilarang dan memerlukan denda atau bahkan kehilangan hak.

3 kes apabila anda masih boleh melepasi garisan pepejal

Mengelak Halangan

Situasi sukar sering timbul di jalan raya: kemalangan, kerja pembaikan dan banyak lagi. Pada saat-saat seperti itu, pemandu perlu membuat lencongan dari halangan walaupun dengan lintasan berterusan. Anda perlu tahu dalam keadaan apa ini tidak akan dianggap sebagai pelanggaran lalu lintas:

  1. Jika terdapat tanda 4.2.2 di hadapan halangan di jalan raya, anak panah putih dilukis pada latar belakang biru, menunjukkan bahawa memotong dibenarkan di sebelah kiri. Perlu diingat bahawa walaupun dengan tanda ini, kereta yang lalu lalang tidak mempunyai sebarang kelebihan berbanding kereta yang akan datang. Ia adalah perlu untuk membuat manuver dengan sangat berhati-hati, melepasi kereta yang akan datang.
  2. Apabila tanda kuning sementara dilukis merentasi garisan pembahagi pepejal. Ini agak jarang berlaku di jalan raya, tanda itu digunakan lebih kerap, tetapi ia masih bernilai mengetahui tentangnya.

Dalam apa jua keadaan, apabila melintasi garisan 1.1, anda perlu berhati-hati dan yakin bahawa dalam situasi ini ini tidak akan dianggap sebagai pelanggaran peraturan lalu lintas.

memotong kenderaan perlahan

Di jalan raya, selalunya terdapat peralatan jalan raya yang besar, seperti pembajak salji atau penurap asfalt. Ia tergolong dalam kenderaan berkelajuan rendah yang boleh dipintas walaupun ketika melintasi lorong berterusan, tetapi dalam satu syarat.

Pemandu mesti memastikan bahawa kenderaan di hadapannya bergerak perlahan, yang biasanya ditunjukkan oleh tanda di atasnya. Sekiranya tidak ada segitiga merah yang dibingkai oleh jalur oren atau kuning, maka ia dilarang keras untuk memintas. Jika tidak, pemandu tidak akan dapat membuktikan dia tidak bersalah kepada polis trafik dan perlu mengakui pelanggaran itu dengan semua akibat yang akan datang.

Untuk mengelakkan kemalangan

Situasi yang tidak dijangka dan berbahaya boleh berlaku semasa memandu. Untuk mengelakkan perlanggaran kereta atau perlanggaran pejalan kaki, pemandu perlu membuat keputusan dalam keadaan kritikal dalam masa yang sesingkat mungkin.

Bertolak ke lorong yang akan datang dengan persimpangan yang kukuh tidak akan dianggap sebagai pelanggaran dalam kes sedemikian:

  • ini adalah satu-satunya cara yang pasti untuk mengelakkan perlanggaran dengan kenderaan lain;
  • jika tiada alternatif untuk mengelak perlanggaran dengan pejalan kaki yang tiba-tiba muncul di hadapan kereta di tempat yang tidak dibenarkan melintas jalan.

Sekiranya pemandu mengalami salah satu daripada situasi ini kerana kesalahan pengguna jalan raya lain dan dia tidak mempunyai peluang untuk mengelak daripada menyeberangi garisan pepejal untuk mengelakkan kemalangan, maka ini tidak boleh dianggap sebagai pelanggaran peraturan. Jika ada pendaftar, tidak akan ada keraguan, tetapi jika tidak ada fakta, maka anda perlu mempertahankan kes anda.

Kes kompleks dengan garis yang tidak kelihatan

Kadangkala anda mungkin menghadapi hakikat bahawa jalur pembahagi pepejal tidak kelihatan dan akan terlintas secara tidak sengaja. Detik sedemikian berlaku semasa salji turun atau pencemaran lebat di jalan raya. Dalam kes ini, anda perlu membuktikan kes anda jika polis trafik mempunyai soalan.

Pilihan lain untuk pelanggaran peraturan lalu lintas yang tidak disedari ialah garis pemisah yang dipadamkan. Keadaan ini juga harus diselesaikan memihak kepada pemandu, kerana jika tanda itu sendiri tidak dilukis dengan jelas, dan tidak ada tanda-tanda yang sepadan, maka pemandu itu tidak tahu bahawa dia sedang melakukan manuver berbahaya dan mengabaikan peraturan.

Berlepas ke lorong yang akan datang melalui jalan yang kukuh memerlukan denda 5000 rubel, dan juga boleh dihukum dengan perampasan hak sehingga 6 bulan. Tetapi pusingan U melalui penandaan sedemikian akan berbahaya bagi pemandu hanya dengan denda 1500 rubel.

Untuk tidak kehilangan lesen memandu selama setengah tahun, anda perlu bersabar dan sangat prihatin semasa memandu. Sekiranya tidak ada keyakinan yang mencukupi bahawa persimpangan garisan pepejal dijalankan mengikut peraturan lalu lintas, maka anda tidak seharusnya mengambil risiko dan mewujudkan keadaan berbahaya di jalan raya.

Tambah komen