5 Kereta Sukan Diesel Terbaik - Kereta Sukan
Kami mempunyai banyak kereta laju tahun ini, dan semuanya sangat lucu ketika memandu dengan pantas, tetapi sebenarnya 80% masa kami menghabiskan masa dengan perlahan-lahan memandu di bandar atau di lebuh raya, dan sekarang anda ingin diesel tidak sabar.
Ambil, sebagai contoh, Golf R: kereta yang sangat pantas dan praktikal, tetapi menggunakan betul-betul satu Ferrari malah memandu dengan kecepatan 30 km / j.
Nasib baik, terdapat beberapa model diesel dalam senarai (ya) yang sangat menyeronokkan tetapi tidak digunakan sebagai kapal tangki minyak. Sehingga beberapa tahun yang lalu, mesin diesel dimaksudkan untuk traktor dan trak, tetapi enjin yang kita dapati di beberapa kereta hari ini tidak ada yang iri terhadap mesin petrol. Mari lihat bersama mana model diesel terbaik di pasaran yang tidak akan membuat anda menyesal dengan kereta sport berkuasa petrol.
Peugeot 308 GTD
La 308 adalah salah satu Peugeot yang paling berjaya dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Casisnya kaku dan responsif, dan stereng permainan video kecilnya menjadikannya lincah dan menyeronokkan walaupun dalam versi 1.6. Orang Perancis, bagaimanapun, mempunyai idea hebat dan memutuskan untuk memberikan versi dengan diesel 2.0 liter 180 hp. dan tork 400 Nm berbanding 205 hp. dan tork 285 Nm pada turbo petrol versi GT 1.6. Pemasangan dan tayarnya sama untuk dua versi, tetapi versi diesel menebus kekurangan 20 hp tersebut. tork tinggi, dan, di atas semua, penggunaan 25 km / l dalam kitaran gabungan.
Volvo V40 D4
Di Itali kita terlalu sedikit mendengarnya, tetapi Volvo membina kereta yang hebat. Saya dengan senang hati mencuba V40 dalam beberapa varian, dan saya kagum dengan casis dan kemudi kereta ini. Versi D4 dengan 190 hp dan torsi 400 Nm bergerak seperti kereta api dan mempunyai sokongan menikung yang bertentangan dengan falsafah "kereta selamat dan tenang" Volvo. Penghantaran manual juga hebat.
Golf GTD
Ya, walaupun dalam kes ini - seperti dalam kes Peugeot - versi diesel kecemerlangan par kompak sukan Jerman menawarkan banyak faedah. di sana Golf GTi ia tidak pernah menjadi kereta sport ekstrem, tetapi kereta harian yang mampu memberikan keseronokan ketika memenuhi beberapa sudut. Di sana GTD meningkatkan keramahan pengguna Golf ke tahap yang lebih tinggi: kredit diberikan kepada 2.0 TDI dengan 184 hp. dan 380 Nm, enjin yang benar-benar berfungsi. Kotak gear DSG 6-kelajuan juga akan menjadikan GTD kelihatan lebih pantas.
Mini Cooper SD
Ia bukan perkara baru Mini ia adalah kereta yang menyeronokkan untuk dipandu walaupun dalam versi termudah. Dengan generasi terbaru, Cooper telah kehilangan beberapa kekakuan dan kelincahan yang selalu membezakannya, tetapi tetap menjadi salah satu kereta kompak terbaik di pasaran. Sekiranya versi SD mempunyai bunyi versi petrol S, tidak akan ada yang serupa dengannya. BMW 2.0 liter mendorong Mini ke hadapan dengan mudah dengan 170 bhp. dan tork 360 Nm.
Ia mungkin tidak mempunyai suara turbo 2.0, tetapi ia menawarkan keseronokan yang sama, lebih banyak tork, dan tidak digunakan seperti Boing 747.
Bmw 125d
Setelah mencuba BMW125dlebih baik sukar dicari. Satu-satunya pemacu roda belakang kompak (untuk sementara waktu) dilengkapi dengan salah satu diesel yang terbaik dalam edaran. Mesin Twin Scroll 2.0 liternya berkembang 218 hp. dan 450 Nm tork, dan kuasanya sepadan dengan kelajuan mesin atmosfera.
Kemudi tepat dan lurus dan anda hanya perlu mematikan elektronik untuk bersenang-senang meletupkan roda belakang. 125 d mempercepat dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6,3 saat dan tersedia dengan dua kotak gear yang luar biasa: kotak gear manual enam kelajuan dan / atau kotak gear automatik ZF 8-kelajuan.
Dia adalah pemenang kami.
