5 masalah yang anda boleh membeli kereta terpakai dengan selamat
Tiada apa-apa yang kekal di dunia ini, dan, sudah tentu, mana-mana kereta baru lambat laun memerlukan bukan sahaja penggantian bahan habis pakai, tetapi juga penghapusan pelbagai kerosakan yang tidak diduga. Dan semakin lama ini berlaku, lebih baik. Tetapi, sebagai peraturan, apabila membeli kereta yang lebih tua daripada tiga atau empat tahun di pasaran sekunder, seseorang tidak selalu harus bergantung pada ketiadaan kehendak sepenuhnya di pihaknya. Perkara utama ialah semua kos yang diramalkan secara realistik untuk masa terdekat selepas pembelian sepadan dengan harga kereta terpakai.
Sudah tentu, tiada siapa yang akan memilih kereta terpakai jika, semasa diagnostik, ia mempunyai masalah dengan enjin yang mengancam baik pulih yang mahal. Tetapi jika, sebagai contoh, pilihan yang anda suka pada umumnya dalam keadaan teknikal yang baik, tetapi pad brek sudah haus atau terdapat beberapa kerosakan kecil dan boleh tanggal lain, maka adalah munasabah dan adil untuk meminta penjual membuang jumlah sama dengan kos ini.
Apabila tawaran untuk jualan diterbitkan di pasaran sekunder dengan menyebut kemungkinan tawar-menawar, maka kes sedemikian adalah tersirat. Terdapat hanya satu kesimpulan - dalam apa jua keadaan, semuanya bergantung pada kecukupan tanda harga yang ditetapkan untuk barangan dan keadaan umum kereta.
Bahan-bahan yang dibuang
Berdasarkan contoh pad brek di atas, kita boleh membuat kesimpulan bahawa masalah dengan bahan habis pakai sama sekali bukan alasan untuk menolak pembelian, dan ini adalah benar. Ia hanya perlu diingat bahawa ia adalah satu perkara untuk menukar penapis kabin bernilai 200 rubel, dan satu lagi adalah bateri bernilai 7000 - 10 "kayu" atau satu set tayar untuk wang yang sama. Dan, sebagai contoh, jika, sebagai tambahan, lilin lama tersembunyi di bawah tudung, mentol di lampu depan tidak berfungsi, dan hayat kerja minyak enjin dengan penapis minyak habis, maka lebih baik untuk mengira semua. kos sekali gus dan fikirkan tentang kesesuaian tawar-menawar.
Kaca
Kerepek dan keretakan pada cermin depan kereta terpakai adalah perkara biasa, jadi memandangkan keadaan jalan raya kita, elemen ini juga boleh dianggap sebagai barang boleh guna dalam erti kata lain. Sebagai contoh, cermin depan pada Hyundai Creta berharga purata 5000 - 6000 rubel, dan penggantiannya berharga 2 - 000 rubel. Walaupun anda bersedia untuk memandu dengan keretakan, dalam kebanyakan kes ini akan sentiasa menjadi alasan untuk tawar-menawar tambahan 3 - 000 rubel.
optik
Lampu depan pecah dan retak juga merupakan masalah yang diketahui di pasaran selepas itu, dan tidak boleh dipandang serius jika penjual sanggup menurunkan harga atas sebab ini. Sebagai contoh, kaca berasingan untuk lampu depan Hyundai Creta yang sama berharga sekitar 5 rubel, dan keseluruhan pemasangan lampu depan berharga kira-kira 000, 11. Ia kekal untuk menambah kos pemasangan bahagian dan cuba tawar-menawar untuk jumlah ini dengan yang sebelumnya pemilik.
perincian badan
Kerosakan pada bahagian badan seperti bampar, fender, tudung atau pintu boleh dikaitkan dengan kategori kerosakan kecil yang sama pada kereta terpakai. Memandangkan harga bumper hadapan untuk crossover Korea yang paling popular di Rusia akan menelan kos 3500 - 5000 rubel, bergantung pada warna, maka dengan pendekatan yang munasabah terhadap harga yang diminta, ini sama sekali bukan alasan untuk menolak salinan layan diri. .
Salon
Memandangkan keadaan bahagian dalam kereta terpakai sebahagian besarnya menunjukkan ketepatan dan kebersihan pemilik sebelumnya, bahagian dalam yang kotor dan haus sering menakutkan bakal pembeli. Mari kita mulakan dengan fakta bahawa dengan teknologi moden, bahagian dalam boleh dicuci, dibersihkan dan digilap dengan unsur plastiknya sehingga ia akan bersinar seperti baru. Perkara utama ialah mengetahui jumlah yang akan dihasilkan oleh pengubahsuaian dalaman sedemikian, untuk membentangkannya kepada penjual di lelongan. Bagi penggantian alat ganti, maka semuanya juga bergantung pada harganya. Sebagai contoh, mengemas kini butang tetingkap kuasa atau shim penghawa dingin akan menelan kos satu sen berbanding dengan menggantikan lapisan siling, yang, sebagai contoh, dalam Hyundai Creta berharga daripada 20 rubel.
