Audi menawarkan e-tron R8 elektriknya dalam versi separa autonomi

Audi melancarkan versi separa autonomi supercar R8 e-tron ikoniknya di CES di Shanghai, China. Sekarang persoalannya ialah sama ada teknologi ini akan ditawarkan dalam versi pengeluaran yang dijangka pada 2016.

Prestasi teknologi

Audi R8 e-tron, yang sudah sangat popular sejak beberapa bulan kebelakangan ini, telah mendapat perhatian baharu di Pameran Elektronik CES di Shanghai. Firma Jerman itu sememangnya telah melancarkan versi separa autonomi supercar elektriknya. Pencapaian teknologi ini boleh dilakukan dengan memasang senjata penderia dan terminal elektronik di bahagian semua elektrik kereta utama Audi.

Versi separa autonomi ini termasuk, tetapi tidak terhad kepada, radar ultrasonik, kamera dan peranti penyasaran laser. Jenama cincin telah mendedahkan beberapa butiran tentang ciri-ciri teknologi kendiri ini. Sekurang-kurangnya sudah diketahui bahawa versi ini mempunyai sekurang-kurangnya dua mod pemanduan, termasuk fungsi separa autonomi, yang mana kenderaan mengawal jarak dengan kereta lain secara bebas, memberikan pemandu pembantu dalam kesesakan lalu lintas dan boleh brek atau brek . berhenti dalam menghadapi halangan.

Soalan yang tidak dijawab

Audi belum mengesahkan sama ada penambahan ini akan menjejaskan penggunaan kuasa R8 e-tron, yang berkemungkinan besar. Ambil perhatian bahawa versi "klasik" supercar elektrik ini mempunyai jarak 450 km dan boleh dicas semula dalam masa 2 jam 30 minit dari saluran keluar 400 V. Syarikat itu juga tidak menunjukkan sama ada fungsi automatik ini akan disepadukan ke dalam model pengeluaran . e-tron, yang mempunyai tarikh pelancaran 2016. Walau bagaimanapun, peminat jenama itu sudah boleh mengalu-alukan persembahan teknologi ini, yang sudah pasti akan menjadi tambahan untuk 8 kuasa kuda R456 etron dan 920 Nm tork.

Pelancaran pemanduan pandu Audi R8 e-tron – kereta sukan pandu sendiri

CES Asia: Audi R8 eTron Mempersembahkan Pemanduan Berpilot

Sumber: AutoNews