Penghantaran automatik Aisin TF-73SC
Содержание
Transmisi automatik 6-kelajuan Aisin TF-73SC telah dihasilkan di Jepun hanya sejak 2015 dan dipasang pada versi pacuan hadapan / semua roda Suzuki Vitara, SsangYong Tivoli, Changan CS35 Plus. Kotak gear ini direka untuk enjin turbo kecil dan enjin aspirasi semula jadi sehingga 1.6 liter.
Keluarga TF-70 juga termasuk transmisi automatik: TF‑70SC, TF‑71SC dan TF‑72SC.
Spesifikasi transmisi 6-automatik Aisin TF-73SC
| Jenis | mesin hidraulik |
| Bilangan gear | 6 |
| Untuk pemanduan | depan / penuh |
| Kapasiti enjin | sehingga 1.6 liter |
| Tork | sehingga 160 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Toyota ATF WS |
| Isipadu gris | Liter 5.5 |
| Penggantian separa | Liter 3.8 |
| Perkhidmatan | setiap 60 km |
| Sumber anggaran | 300 000 km |
Berat kering transmisi automatik TF-73SC mengikut katalog ialah 80 kg
Nisbah gear transmisi automatik TF-73SC
Pada contoh Suzuki Vitara 2017 dengan enjin 1.6 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Belakang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.502 | 4.667 | 2.533 | 1.556 | 1.135 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Model mana yang dilengkapi dengan kotak TF-73SC
| CS35 Plus | 2018 - sekarang |
| Vitara 4 (LY) | 2015 - sekarang |
| Tivoli 1 (XK) | 2015 - sekarang |
Kelemahan, kerosakan dan masalah transmisi automatik TF-73SC
Mesin ini dipasang dengan motor berkuasa rendah dan oleh itu mempunyai sumber yang baik
Walau bagaimanapun, ia sama sekali tidak bertolak ansur dengan operasi luar jalan dan terutamanya tergelincir
Ia juga penting untuk memantau sistem penyejukan, kotak ini sangat takut terlalu panas.
Masalah selebihnya dikaitkan dengan badan injap yang tersumbat akibat perubahan minyak yang jarang berlaku.
Dalam jangka masa panjang, kehausan cincin Teflon pada dram kerap ditemui.