Transmisi automatik Ford AWF21
Содержание
Transmisi automatik 6-kelajuan Ford AWF21 dihasilkan di Jepun dari 2006 hingga 2015 dan dipasang pada model hadapan dan pacuan semua roda yang menjadi perhatian, termasuk Jaguar dan Land Rover. Dengan reka bentuk, mesin ini adalah salah satu jenis transmisi automatik popular Aisin TF-81SC.
Spesifikasi transmisi 6-automatik Ford AWF21
| Jenis | mesin hidraulik |
| Bilangan gear | 6 |
| Untuk pemanduan | depan / penuh |
| Kapasiti enjin | sehingga 3.2 liter |
| Tork | sehingga 450 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Toyota ATF WS |
| Isipadu gris | Liter 7.0 |
| Penggantian separa | Liter 4.0 |
| Perkhidmatan | setiap 60 km |
| Sumber anggaran | 300 000 km |
Berat kering transmisi automatik AWF21 mengikut katalog ialah 91 kg
Nisbah gear transmisi automatik Ford AWF21
Pada contoh Ford Mondeo 2009 dengan enjin 2.3 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Belakang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Model manakah yang dilengkapi dengan kotak AWF21
| Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
| S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2014 |
| Mondeo 4 (CD345) | 2007 - 2014 |
| X-Jenis 1 (X400) | 2007 - 2009 |
| Freelander 2 (L359) | 2006 - 2015 |
| Evoque 1 (L538) | 2011 - 2014 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah transmisi automatik AWF21
Mesin ini dipasang dengan enjin berkuasa dan klac GTF cepat haus
Kotoran ini kemudiannya menyumbat solenoid badan injap, jadi selalu pelincir semula.
Dengan haus yang teruk pada klac, GTF sering memecahkan sesendal penutup pam minyak
Masalah selebihnya adalah disebabkan oleh terlalu panas kotak gear akibat kerosakan penukar haba tersumbat
Suhu tinggi memusnahkan cincin-o dan penurunan tekanan minyak
Kemudian klac mula terbakar, bermula dengan pakej klac C2 (gear 4-5-6)