Transmisi automatik Renault MB3
Содержание
Ciri teknikal transmisi automatik 3-kelajuan Renault MB3, kebolehpercayaan, sumber, ulasan, masalah dan nisbah gear.
Transmisi automatik 3-kelajuan Renault MB3 dihasilkan oleh syarikat dari 1981 hingga 1996 dan dipasang pada model paling popular pada zamannya dengan enjin sehingga 2.0 liter. Transmisi ini mampu mencerna tork unit kuasa sehingga 150 Nm.
Keluarga transmisi 3-automatik juga termasuk: MB1 dan MJ3.
Spesifikasi Renault MB3
| Jenis | mesin hidraulik |
| Bilangan gear | 3 |
| Untuk pemanduan | depan |
| Kapasiti enjin | sehingga 2.0 liter |
| Tork | sehingga 150 Nm |
| Minyak apa yang hendak dicurahkan | Elf RenaultMatic D2 |
| Isipadu gris | Liter 4.5 |
| Tukar minyak | setiap 55 km |
| Penggantian penapis | setiap 55 km |
| Sumber anggaran | 150 000 km |
Nisbah gear transmisi automatik MB3
Pada contoh Renault 19 1988 dengan enjin 1.7 liter:
| Utama | 1 | 2 | 3 | Belakang |
|---|---|---|---|---|
| 3.57 | 2.50 | 1.50 | 1.00 | 2.00 |
Penghantaran serupa daripada pengeluar lain:
GM 3T40 Jatco RL3F01A Jatco RN3F01A F3A Toyota A131L VAG 010 VAG 087 VAG 089
Kereta mana yang dilengkapi dengan kotak MB-3
| 5 (C40) | 1984 - 1996 |
| 9 (X42) | 1981 - 1988 |
| 11 (B37) | 1981 - 1988 |
| 19 (X53) | 1988 - 1992 |
| 21 (L48) | 1986 - 1992 |
Kelemahan, kerosakan dan masalah Renault MB3
Kotak ini tidak dikenali kerana kebolehpercayaannya, mengalami kebocoran dan sering menjadi terlalu panas.
Oleh kerana badan injap tersumbat dan kerosakan pada pendawaian dalam transmisi automatik, gear sering hilang
Tetapi masalah utama penghantaran adalah kekurangan alat ganti dan perkhidmatan yang berkualiti.