Pengedap automotif
Petua untuk pemandu kenderaan

Pengedap automotif

      Pengedap automotif ialah bahan likat seperti tampal yang digunakan untuk menutup kebocoran dalam kereta. Dengan penggunaan komposisi yang betul, aliran antibeku, air, minyak dan cecair automotif lain boleh dihapuskan. Ia juga boleh digunakan untuk mengikat pelbagai permukaan dan mengisi retakan.

      Jenis pengedap automotif

      Pengedap automotif boleh dikelaskan mengikut banyak kriteria, tetapi yang paling luas daripadanya ialah: mengikut komposisi (silikon, anaerobik, sintetik, poliuretana dan suhu) dan mengikut bidang penggunaan (untuk badan, untuk tayar, untuk sistem ekzos, untuk radiator, untuk cermin mata dan lampu depan , untuk enjin, dsb.).

      Pengedap silikon

      Pengedap berasaskan silikon adalah tahan haba dan tahan suhu sehingga +300 °C. Ia boleh digunakan untuk kebanyakan komponen enjin. Bahan mengisi jurang sehingga 6 mm tebal, tahan tekanan tinggi dan kelajuan kerja.

      Apabila bekerja dengan sealant suhu tinggi silikon untuk kereta, perlu membersihkan bahagian yang hendak disambungkan dengan teliti, yang merupakan tolak kecil.

      Skop komposisi silikon: mengedap celah sehingga 7 mm dalam saiz pada mana-mana permukaan enjin, kotak gear, gandar depan dan belakang kereta, sambungan dan mengawan pelapik silinder, serta untuk melekatkan bahagian plastik dan kaca - lampu depan, lampu sisi, menetas, lampu brek.

      Sealant anaerobik

      Pengedap anaerobik terdiri daripada bahan yang mengeras apabila bersentuhan dengan permukaan logam dalam celah sempit di mana oksigen atmosfera tidak boleh masuk. Oleh itu, agar komposisi mempolimerkan, perlu menyambungkan permukaan bahagian dengan ketat. 

      Kelebihan komposisi anaerobik juga termasuk rintangan yang tinggi terhadap persekitaran kimia yang agresif, getaran, penurunan tekanan dan suhu. Formulasi juga menghalang kakisan, pengoksidaan, kebocoran gas dan cecair.

      Sebagai kelemahan bahan, seseorang boleh menamakan pengisian jurang yang agak kecil dari 0,05 hingga 0,5 mm. Pengaktif diperlukan untuk mempolimerkan komposisi pada permukaan bukan logam atau pada suhu rendah.

      Skop pengedap anaerobik ialah pengedap, penetapan dan pengedap sambungan berulir dan bebibir, bahagian silinder dan kimpalan.

      Pengedap sintetik

      Pengedap sintetik adalah bahan yang agak baru yang masih belum mendapat populariti di kalangan mekanik dan pemandu kenderaan. Walau bagaimanapun, bahan ini mempunyai beberapa kelebihan:

      • Keanjalan yang tinggi.

      • Rintangan kepada kelembapan yang tinggi, ultraviolet, kerosakan mekanikal.

      • Sifat pelekat yang tinggi, yang mengelakkan pra-rawatan permukaan sebelum menggunakan sealant.

      • Kemudahan penggunaan.

      • Pelbagai fungsi dan serba boleh.

      Sesetengah mekanik auto dan peminat kereta menyifatkan serba bolehnya dengan kelemahan bahan tersebut. Ramai orang lebih suka pengedap profil sempit yang direka untuk elemen dan komponen tertentu kereta.

      Pengedap poliuretana

      Mengikat permukaan yang berbeza dan dihasilkan dalam pelbagai warna, yang membolehkan anda memilih naungan untuk pembaikan di tempat yang mudah dilihat. Sebatian poliuretana digunakan sebagai pengedap untuk melekatkan cermin tingkap kereta, untuk membaiki lampu depan, untuk mengedap jahitan, dan juga untuk menghapuskan jurang dalam elemen badan.

      pengedap suhu

      Digunakan untuk semua komponen enjin dan bahagian lain. Campuran dicipta yang boleh menahan haba sehingga 3500 darjah. Tetapi untuk membaiki bahagian petak enjin, ia cukup untuk menahan sehingga 2000 darjah.

      Bidang penggunaan autosealant

      Bergantung pada tujuan, produk digunakan sebagai pengedap untuk:

      • lampu depan kereta. Membolehkan anda memulihkan kekejangan optik sekiranya berlaku kerosakan atau penggantian kaca lampu depan.

      • tingkap kereta. Cara terbaik untuk melekatkan cermin depan kaca kereta secara hermetik dan mod pengangkutan lain;

      • enjin kereta. Cara terbaik untuk memastikan keselamatan elemen struktur unit kuasa. Ia digunakan apabila menggantikan pam, untuk mengedap penutup injap dan kuali penghantaran;

      • tayar dan cakera kereta. Membantu dalam situasi kecemasan, i.e. pada tusukan dan kerosakan pada chamber dan tayar tanpa tiub. Membolehkan anda melakukan pembaikan dengan cepat di jalan;

      • penghawa dingin kereta. Ia membantu bukan sahaja untuk menghapuskan, tetapi juga untuk mengelakkan kebocoran penyejuk, oleh itu ia sering digunakan sebagai profilaksis;

      • jahitan kereta. Ia digunakan dalam pembaikan badan - untuk menutup jahitan hud, batang, bahagian bawah, pintu.

      • pengedap benang. Komposisi yang direka untuk sambungan berulir menghalang kebocoran di tapak pendaratan hos dan paip. Menyediakan kesesuaian benang yang ketat walaupun di bawah tekanan tinggi.

      Kriteria Pemilihan Sealant

      Apabila memilih sealant, anda harus memberi perhatian kepada pematuhan ciri teknikalnya dan ciri operasi bahagian.

      1. Parameter penting untuk memilih sealant adalah sifat bahan aktif dalam komposisi produk: tahap ketahanan terhadap tekanan dan beban getaran, keanjalan selepas pengerasan dan ketahanan.

      2. Kehadiran dispenser dan keperluan untuk menggunakan pistol caulking juga memainkan peranan dalam pemilihan agen caulking.

      3. Jika sebatian pengedap dicirikan oleh rintangan yang lemah terhadap suhu tinggi, ia tidak boleh digunakan pada bahagian enjin.

      4. Tidak perlu membeli sealant dalam pakej volum yang besar: ia tidak berbaloi menyimpan sealant yang tinggal, kerana ia akan kehilangan sifatnya dari masa ke masa.

      Pemandu kenderaan juga memberi perhatian kepada berapa lama bahan itu kering. Seperti yang telah disebutkan di atas, komposisi anaerobik mengeras hanya jika tiada sentuhan dengan oksigen. Ini bermakna bahawa pemandu mempunyai masa untuk dengan tenang dan tanpa tergesa-gesa menggunakan agen ke permukaan bahagian dan menyambungkannya tanpa rasa takut bahawa bahan akan mengeras lebih awal.

      Pengedap silikon menyembuhkan dalam masa 10 minit, tetapi tidak memerlukan ketepatan aplikasi khas, jadi ia boleh digunakan walaupun oleh pemandu yang tidak berpengalaman. Sebaliknya, penggunaan produk silikon adalah sesuai apabila menutup jurang dalam, manakala sebatian anaerobik mampu mengisi penyelewengan dengan kedalaman tidak lebih daripada 0,5 cm.

      Подробные рекомендации по использованию уплотнителей, а также информацию о том, сколько времени сохнет состав для герметизации, можно найти в инструкции, прилагаемой производителем. Смотрите также

        Tambah komen