BMW R 18 Klasik4
Moto

BMW R18 Classic

BMW R 18 Klasik4

BMW R 18 Classic adalah kapal penjelajah klasik yang dibuat dengan gaya Amerika yang kejam pada 50-an abad yang lalu dengan corak reka bentuk motosikal Jerman pada 30-an. Model ini berdasarkan BMW R5. Bahagian tengah basikal adalah peninju klasik yang dilengkapi dengan sistem penyejukan minyak-udara. Selain daya tarikan yang mencukupi, motor terdengar bagus, menekankan daya yang dilepaskan semasa pendikit digerakkan.

Model ini menggunakan unit kuasa dua silinder dengan isipadu 1.8 liter. Mekanisme pengedaran gas dilengkapi dengan penolak batang injap. Walaupun jumlahnya mengagumkan, petinju menghasilkan 91 kuasa kuda, tetapi motosikal sukan profesional juga dapat mencemburui torknya. Antara 2000 dan 4000 rpm, 150 Nm yang besar tersedia untuk pemandu. Terdapat minimum elektronik dalam motosikal ini, kerana model ini bukan sahaja secara visual, tetapi juga secara teknikal hampir dengan klasik.

Koleksi gambar BMW R 18 Classic

BMW R 18 Klasik3BMW R18 ClassicBMW R 18 Klasik7BMW R 18 Klasik8BMW R 18 Klasik5BMW R 18 Klasik6BMW R 18 Klasik1BMW R 18 Klasik2

Casis / Brek

Frame

Jenis bingkai: Kerangka dupleks keluli

Pendaratan penggantungan

Jenis Suspensi Depan: Garpu teleskopik dengan diameter 49 mm

Perjalanan penggantungan depan, mm: 120

Jenis Suspensi Belakang: Lengan buaian berganda keluli dengan penyerap kejutan pusat

Perjalanan penggantungan belakang, mm: 90

Sistem brek

Brek depan: Brek cakera dua, kaliper 4-piston

Diameter cakera, mm: 300

Brek belakang: Brek cakera tunggal, kaliper 4-piston

Diameter cakera, mm: 300

Технические характеристики

Dimensi

Panjang mm: 2440

Lebar: 964

Mm Tinggi: 1397

Ketinggian pelana: 710

Pangkalan, mm: 1731

Mengurangkan berat badan, kg: 365

Isi padu tangki bahan api, l: 16

Enjin

Jenis enjin: Empat pukulan

Perpindahan mesin, cc: 1802

Diameter dan pukulan omboh, mm: 107,1 x 100

Susunan Silinder: Oppozitnoe

Sistem kuasa: BMS-O dengan sistem bekalan bahan bakar elektronik

Kuasa, h.p .: 91

Tork, n * m pada rpm: 158 pada 3000

Jenis penyejukan: Minyak udara

Jenis bahan api: petrol

Sistem permulaan: Elektrik

Трансмиссия

Clutch: Klac kering cakera tunggal

Gearbox: Mekanikal

Bilangan gear: 6

Memandu: Driveshaft

Petunjuk prestasi

Penggunaan bahan api (l. Per 100 km): 5.6

komponen

Wheels

Diameter cakera: 16

Jenis Pemacu: Ucapan

Tayar: Depan: 130 / 90-16, Belakang: 180 / 65-16

UJIAN MOTO TERKINI MEMANDU BMW R18 Classic

Tiada jawatan yang dijumpai

 

Lebih Banyak Pemacu Uji

Tambah komen