Apakah perbezaan antara xenon dan bi-xenon?

Sehubungan dengan menyediakan penglihatan yang lebih baik untuk pemandu di jalan raya, xenon menjadi lebih biasa. Lampu Xenon ialah sumber cahaya pelepasan gas yang diletakkan di dalam optik kepala kereta dan memberikan pencahayaan berkualiti tinggi, kaya dan berkuasa.

Apakah perbezaan antara monoxenon dan bixenon?

Terdapat banyak jenis lampu xenon yang anda, sebagai pemandu, pasti perlu sedar, kerana lambat laun tiba masanya anda perlu menukar lampu.

Untuk memahami bagaimana monoxenon berbeza daripada bixenon, seseorang harus mempertimbangkan isu jenis pembinaan lampu xenon.

Monoxenon - Ini adalah mentol lampu dengan mentol tetap. Mereka hanya menyediakan satu mod cahaya - sama ada dekat atau jauh. Lampu ini boleh menjadi asli dan universal.

Bixenon - Ini adalah mentol lampu yang mempunyai mentol boleh alih dan tirai khas. Dengan prinsip operasi resonans magnetik, mereka menyediakan pancaran cahaya dekat dan jauh. Apabila anda menukar mod, magnet merendahkan atau menaikkan lampu, yang menjamin pengeluaran satu atau satu lagi jenis cahaya. Biasanya, lampu bi-xenon adalah universal, kerana yang asal tidak mempunyai prinsip operasi ini.

Apakah xenon atau bi-xenon yang lebih baik?

Bi-xenon adalah seperti 2 lampu xenon dalam satu perumah. Iaitu, lampu bi-xenon adalah lampu xenon yang sama di mana reflektor tambahan dipasang dengan beralih kepada rasuk rendah / tinggi. Reflektor menukar panjang fokus sumber cahaya. Ia seperti dalam lampu suluh, di mana anda boleh memutarkan kanta untuk menukar fluks bercahaya lebih dekat - lebih jauh. dengan bantuan sistem elektromagnet, ini boleh dilakukan dengan lebih pantas. Iaitu, kereta memandu, bersinar dekat, jika perlu, disebabkan pergerakan lampu berbanding dengan reflektor lampu, serta-merta beralih ke yang jauh.

Bixenon dipasang pada kereta dengan optik gabungan - di mana optik berasingan tidak disediakan, iaitu, lampu depan berasingan untuk rasuk rendah dan tinggi. Jika lampu kereta anda menggunakan soket H4, maka dalam 99% kes ia perlu menggunakan bi-xenon, bukan xenon.

Tetapi, apabila melengkapkan kereta dengan lampu bi-xenon, anda perlu mempertimbangkan perkara berikut:

• sesetengah jenis lampu dwi-xenon mungkin tidak sesuai dari segi struktur untuk tempat biasa;
• jika keserasian fluks cahaya lampu dwi-xenon dengan pelekap optik standard dilanggar, kemungkinan besar, pemandu yang akan datang akan menerima bahagian tambahan cahaya yang menyilaukan, ini juga akan menjejaskan keselamatan anda;
• kanta tambahan mestilah serasi secara struktur dan elektrik dengan lampu depan.

Penjual yang cekap akan membantu menangani isu-isu teknikal yang rumit ini, dan untuk pemasangan mereka adalah lebih baik untuk menghubungi pakar yang mempunyai pengalaman dalam perkara ini.

Oleh itu, dapat disimpulkan bahawa dalam soalan, yang mana lebih baik xenon atau bixenon, agak sukar untuk memberikan jawapan yang tidak jelas, kerana ia adalah perkara yang sama. Dari sudut pandangan kemudahan, pastinya akan lebih baik untuk memasang bi-xenon - satu lampu akan menyediakan kedua-dua rasuk tinggi dan rendah. Semasa memasang xenon konvensional, anda juga perlu memasang "halogen" yang akan memberikan anda pancaran tinggi. Jika anda mengambil kira harga, maka lampu xenon menang, kerana bi-xenon yang mahal akan menelan belanja berkali-kali ganda, dan anda juga perlu membayar banyak untuk pemasangannya.

Dan jika secara umum, kemudian membeli setiap satu daripada dua pesaing - anda menang dalam apa jua keadaan, kerana kedua-dua xenon dan bi-xenon jauh lebih baik dan lebih cekap daripada "halogen" biasa di mana lampu pijar dipasang.