Apa yang perlu dilakukan supaya pengelap pada cermin depan tidak berderit
Содержание
Ciri-ciri berderit yang menjengkelkan semasa operasi pengelap cermin adalah biasa bagi ramai dan pastinya tiada siapa yang menyukainya. Jelas sekali, pengeluar kereta tidak mempunyai rancangan sedemikian, oleh itu, ini adalah tanda kerosakan. Ia masih untuk mengetahui apa sebenarnya, apakah sifat fizikal fenomena itu dan bagaimana untuk menghapuskannya. Seeloknya murah dan tahan lama.
Apa yang menyebabkan bilah pengelap berdecit
Decitan ialah getaran frekuensi yang agak tinggi dalam zon sentuhan pinggir kerja bilah pengelap dengan permukaan kaca. Dalam keadaan tertentu, fenomena resonan pengujaan ayunan dengan amplitud pada tahap kebolehdengaran yang baik berlaku.
Kesan ini terjejas serta-merta oleh beberapa ciri fizikal bahagian dan permukaan yang hendak dibersihkan:
- kekakuan melintang berus;
- suhu getah menjejaskan nilai ini;
- pekali geseran bahan pada kaca;
- pergantungan dinamik daya geseran pada kelajuan anjakan relatif;
- daya menekan pengelap ke kaca;
- keseragaman tekanan ini sepanjang keseluruhan berus;
- orientasi kelebihan kerja berbanding kaca;
- kestabilan sudut kecondongan berus ke permukaan.
Indeks geseran, bergantung terutamanya pada kehadiran pelinciran, mempunyai kesan yang sangat kuat. Dalam kes ini, ini bermakna agen pembasahan, pencemaran kaca dan getah berus, dan kehadiran bahan mengurangkan geseran dalam komposisi getah.
Mekanisme eksport
Mekanisme pemacu berus termasuk motor elektrik, kotak gear, peranti untuk menukar arah perjalanan (engkol), rantai dan kunci. Berus itu sendiri juga tidak monolitik, ia mungkin termasuk bingkai, pengikat dan beberapa tepi kerja.
Dari masa ke masa, semua ini haus dan mengubah dimensi geometrinya. Sebatan belakang dan celah muncul, kedudukan berus berubah dalam ruang di semua satah.
Perkara yang paling mudah ialah apabila pengelap terus berkeriut walaupun telah diambil dari kaca. Mudah didiagnosis tetapi tidak dibaiki. Anda perlu menggantikan atau mengekalkan mekanisme trapezoid, dan ini agak mahal.
Gelang getah pengelap berderit
Ia adalah lebih sukar untuk mendapatkan punca jika berus yang membuat keriut. Tetapi tidak akan ada masalah untuk menghapuskan, dalam kebanyakan kes sudah cukup untuk menukar bahan habis pakai, idealnya ini dilakukan dua kali setahun sebelum musim.
Anda hanya perlu mengkaji dengan teliti cadangan untuk memilih pengelap di pasaran alat ganti daripada pengeluar yang berbeza.
Banyak produk murah sangat mudah berkeriut atau seumpamanya - hancur, apabila getaran berlaku pada frekuensi rendah, tidak dilihat secara akustik, tetapi meninggalkan kecacatan yang teruk dalam pembersihan atau mengeluarkan ketukan yang tidak menyenangkan.
Bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini
Jika kemungkinan untuk menggantikan bahagian tidak tersedia buat sementara waktu, maka anda boleh cuba mempengaruhi keadaan geseran dengan menghapuskan bunyi decitan sebelum masa yang sesuai untuk membeli berus baharu.
petrol
Sekiranya bahan pinggir kerja adalah getah, maka keanjalannya boleh dipengaruhi dengan bantuan petrol tulen. Dengan pendedahan yang berpanjangan, ia akan berfungsi sebagai pelarut, tetapi jika anda hanya mengelap berus dengannya beberapa kali, ini akan memulihkan beberapa keanjalan yang hilang kepada mereka.
Bahan yang dilembutkan tidak akan dapat memasuki resonans parasit semasa pergerakan dan keriut akan berhenti.
Sudah tentu, ini tidak mungkin membantu dengan haus teruk pada pengelap dan elemen pemacu.
Tetapi keadaan kerja pasti akan berubah, dan pemulihan keselesaan akustik kemungkinan besar akan disertai dengan kualiti pembersihan yang lebih baik atau bertambah buruk jika anda keterlaluan dengan pembubaran getah.
Semangat putih
Semangat putih ialah pelarut daripada kumpulan produk petroleum yang sama seperti petrol, tetapi mengandungi pecahan yang lebih berat, kurang aktif terhadap getah, menyejat lebih perlahan dan kelihatan lebih seperti minyak tanah yang telah disucikan dengan baik.
Oleh itu, mekanisme tindakan adalah lebih kurang sama. Dengan pengecualian sedikit pengurangan geseran dalam zon sentuhan kerana pelinciran yang lebih baik. Yang, bagaimanapun, tidak bertahan lama.
Kesannya adalah sama - menghilangkan kotoran degil dan pelelas, melembutkan bahan. Ciri redaman getaran yang lebih baik. Tidak akan membantu berus yang haus teruk.
Gris silikon
Di sini kesannya berbeza sama sekali, silikon tidak akan menjejaskan sifat getah dalam apa jua cara, kerana ia digunakan untuk tujuan ini.
Matlamatnya adalah untuk mengurangkan pekali geseran, tetapi tidak merosakkan bahagian getah, jadi kesannya, tetapi jangka pendek, pengelap akan berfungsi pada pelincir ini dengan cara yang sama seperti pada mana-mana kotoran pada kaca - mereka akan cepat keluarkannya.
Terutama jika anti-beku basuh digunakan, dan bukan air kosong.
Silikon sendiri juga akan cuba memenuhi tujuannya. Dia perlu kekal di permukaan dengan sekuat tenaga, jadi kotoran dan tompok gris terbentuk pada kaca.
Filem ini mempunyai ketebalan minimum, jadi keterlihatan tidak akan merosot banyak. Dan agak cepat ia akan pulih sepenuhnya, bersama-sama dengan bunyi berderit.
WD-40
Pelincir penyesaran air dan anti-karat serba guna akan berfungsi lebih kurang seperti semua di atas dalam kombinasi. Paling penting, ia kelihatan seperti semangat putih, berdasarkan mana ia dicipta.
Pada masa yang sama, kosnya lebih tinggi, tetapi jika sudah ada, agak mungkin untuk menerapkannya. Selepas beberapa ketika, kesannya akan hilang bersama-sama dengan pelincir. Dan jika semuanya dalam getah yang sangat keras, maka ia mungkin tidak membantu.
Pembekuan
Antibeku mengandungi etilena glikol yang mengurangkan geseran, tetapi kesannya akan menjadi sangat halus, dan komposisi akan hilang dengan cepat sehingga tidak berbaloi untuk menggunakannya.
Di samping itu, adalah tidak diingini untuk mendapatkannya pada permukaan yang dicat. Lebih baik tidak mencuba.
Wax
Minyak pelincir yang sama, hanya pepejal. Kecekapan adalah rendah, tetapi keterlihatan melalui kaca boleh merosot dengan teruk. Lilin berguna untuk kerja cat, tetapi bukan untuk kaca.
Cecair brek
Semua yang diperkatakan tentang antibeku terpakai kepada penggunaan cecair brek. Mitos tentang kesejagatan mereka dalam banyak masalah pemandu kekal sejak zaman mereka dibuat daripada campuran alkohol butil dengan minyak kastor.
Kini komposisinya sama sekali berbeza dan tidak sesuai untuk pemulihan berus.
pencuci cermin depan
Pembersih dan pelincir automotif yang ditambahkan pada cecair pencuci cermin depan menggalakkan operasi yang lancar, mencairkan kotoran dan gris, dan dipadankan secara optimum dengan keadaan operasi pengelap cermin depan. Oleh itu, adalah penting untuk menghantarnya ke zon hubungan tepat pada masanya, dan yang paling penting, dalam jumlah yang betul.
Muncung mesti bersih, berorientasikan betul, dan motor mesti dihidupkan dalam masa dan mencipta tekanan yang betul. Apabila kering, berus baru dan berkualiti tinggi pun boleh berderit.
Kenapa bunyi decitan kekal selepas menggantikan wiper
Berus getah mempunyai tujuan bermusim. Ini adalah satu-satunya cara untuk memastikan keanjalan yang diperlukan, tingkah laku yang betul dari tepi selepas pemindahan apabila menukar arah pergerakan, keserasian dengan cecair pencuci. Banyak bergantung kepada pengilang, bukan tanpa alasan bahawa berus berkualiti tinggi jauh lebih mahal daripada produk jenama yang tidak diketahui.
Walaupun berus baru, tetapi pengikatnya mempunyai sebatan belakang, mereka tidak direka untuk kereta ini dengan kelengkungan cermin depan dan keperluan untuk kawasan permukaan yang disapu, dan rantai telah mengubah geometrinya atas sebab tertentu, maka bolehlah berdecit.
Begitu juga, pencemaran kuat permukaan dengan bahan yang sukar dicuci akan menjejaskan. Dalam kes ini, kaca mesti dibersihkan dengan tangan menggunakan agen yang lebih kuat. Hanya bukan detergen pencuci pinggan, tetapi semburan kereta khas.
Dan dalam apa jua keadaan, jangan biarkan pengelap berfungsi pada kaca kering. Adalah disyorkan untuk melembapkannya dengan kerap dengan cecair dari tangki, walaupun pengelap tidak sedang digunakan.
