Bagaimana untuk menyelamatkan diri dari panas jika tiada penghawa dingin di dalam kereta

Walaupun kereta itu mempunyai penghawa dingin atau sistem penghawa dingin, ia tidak diinsuranskan terhadap kerosakan, dan ini berlaku semasa tempoh musim panas yang paling tidak sesuai. Kita harus ingat semua helah yang memungkinkan untuk bertahan dalam kabin yang dipanaskan pada masa penghawa dingin kereta adalah eksotik yang jarang berlaku.

Benar, maka lebih mudah, keamatan lalu lintas di bandar-bandar tidak hadir. Tetapi prinsip fizikal tidak berubah, dan ia banyak membantu.

Bagaimana untuk menyediakan kereta anda untuk haba

Nilai banyak perkara kecil yang berguna dalam kereta diketahui hanya selepas ia dijaga terlebih dahulu.

Mengenai haba, senarai mereka bermuara kepada kaedah perlindungan terhadap sinaran haba suria luaran, serta penyingkiran suhu berlebihan dari unsur dalaman dan terus dari penumpang:

• Banyak tenaga haba datang daripada memanaskan panel badan luar dan dalam.

Mengingat fizik, kita boleh membezakan dua cara perlindungan - mencerminkan tenaga atau menyerap. Dalam kes pertama, warna terang akan membantu. Sebaik-baiknya - cermin, tetapi ini tidak dibenarkan oleh undang-undang. Jika kereta itu berwarna putih - itu bagus, anda dapat melihat dominasi warna sedemikian di kawasan selatan.

Untuk selebihnya, kami boleh mengesyorkan menampal sekurang-kurangnya bumbung dengan filem putih, yang tidak terpakai untuk mengecat semula dan tidak memerlukan perubahan pada dokumen. Penyerapan tenaga berfungsi dalam tingkap berwarna.

Tidak mustahil untuk melindungi segala-galanya, tetapi hemisfera belakang sudah banyak membantu, dan cermin depan dan bahagian depan datang dengan pemalapan separa - haba, tetapi hanya buatan kilang, sukar untuk menangkap garis yang betul antara keselesaan dan keselamatan anda sendiri.

• Mudah, tetapi berkesan adalah kipas elektrik konvensional.

Tidak hairanlah ia boleh dilihat di kabin pesawat. Ini adalah alat yang hebat untuk hidup tanpa penghawa dingin, ramai yang percaya bahawa ia tidak lebih buruk.

Ada juga yang meniup melalui penapis basah terbina dalam, peranti ini mampu menurunkan suhu udara di alur keluar aliran. Walaupun tidak akan ada keajaiban, ia tidak menggantikan penghawa dingin.

• Bahagian dalamannya tidak sepatutnya mempunyai sebarang kemasan tempat duduk dan elemen lain dalam warna gelap.

Anda boleh menggunakan penutup putih dan skrin lain, ia agak bertolak ansur memantulkan tenaga suria kembali melalui kaca yang membolehkannya menembusi. Sesiapa yang sekurang-kurangnya sekali, terlupa, duduk di atas kerusi kulit hitam selepas meletak kereta di bawah sinar matahari, dia faham betapa pentingnya ini.

Namun begitu, cara terbaik untuk menyediakan adalah pembaikan atau pengisian bahan api penghawa dingin tepat pada masanya. Kini kereta tanpanya sudah sangat jarang berlaku.

Bagaimana untuk mengelakkan terlalu panas kereta di tempat letak kereta

Cara teknikal perlindungan terhadap haba mesti ditambah dengan kaedah operasi yang paling mudah. Bermula dengan asas - kereta mesti dibasuh, kotoran walaupun dari badan putih menjadikannya menyerap haba.

Tempat letak kereta di tempat teduh

Walaupun iklim tugas berat tidak akan membantu jika anda meletakkan kereta secara tidak sengaja, terutamanya kereta berwarna gelap dengan bahagian dalam yang sama, di bawah sinar matahari terbuka.

Adalah lebih baik untuk pergi lebih jauh, tetapi pada masa yang sama dapat segera masuk ke dalam kereta tanpa menyejukkannya selepas meletak kereta, dan ini mengambil lebih banyak masa daripada memanaskan bahagian dalam pada musim sejuk.

Tempat duduk, stereng dan pemanas kaca adalah lebih biasa daripada penyejukan atau pengudaraannya.

sunblinds

Di hemisfera belakang, bidai kaca boleh digunakan secara kekal, menggerakkannya hanya apabila bergerak. Ia sangat mudah apabila ia dilengkapi dengan pemacu elektrik.

Penggunaan sisi depan dan cermin depan hanya dibenarkan semasa meletak kereta, tanpa mengira tahap ketelusannya.

Tetapi di tempat letak kereta anda boleh meletakkan sekurang-kurangnya cermin, ia adalah yang paling berkesan. Perkara utama adalah jangan lupa untuk meletakkannya apabila meninggalkan kereta.

Membuka tingkap kabin

Semasa bergerak, tingkap terbuka berfungsi tidak lebih buruk daripada penghawa dingin. Tetapi di bandar, harga kereta itu lebih mahal daripada yang ditunggangi, dan ini berlaku di tempat yang paling tidak menyenangkan dari segi iklim dengan lalu lintas yang padat. Dan tiada siapa yang membatalkan draf, dan sangat tidak diingini untuk diserang sejuk pada musim panas.

Oleh itu, adalah wajar untuk tidak membuka tingkap sepenuhnya, tetapi sedikit membukanya dengan menghidupkan kipas standard. Pada masa yang sama, memastikan bahawa laluan cecair panas melalui pemanas, atau udara panas dari radiatornya, di mana tiada paip dapur, disekat dengan pasti.

Anda mungkin perlu menghubungi pakar stesen servis supaya mereka menyekat sepenuhnya peredaran cecair melalui dapur untuk musim panas. Walaupun ini berbahaya, kadangkala pemanas boleh menjimatkan apabila enjin terlalu panas.

Kes pelindung

Pada zaman dahulu kereta, beberapa orang meninggalkan kereta di tempat letak kereta yang cerah tanpa penutup keseluruhan. Sarung ini dibeli siap untuk kereta tertentu atau dijahit secara bebas daripada bahan ringan tetapi padat.

Di bawah penutup, kereta itu berdiri dengan tingkap terbuka, dan semua ini berfungsi dengan sempurna, anda boleh segera masuk ke dalam kereta tanpa melecur dan tidak selesa.

Sekarang hanya sedikit orang yang melakukan ini, kereta itu kurang mendapat perhatian, menjadi tersedia secara meluas. Tetapi ini bukan tentang menyelamatkan catnya dari persekitaran luaran, penutup putih akan berfungsi lebih baik daripada mana-mana penghawa dingin.

Dan masa yang dihabiskan untuk penempatan dan pembongkarannya adalah lebih sedikit daripada untuk menyejukkan kabin selepas hari yang panas.

Pelembapan dalaman

Kelembapan itu sendiri tidak menjimatkan, sebaliknya, haba kering lebih mudah ditanggung. Intipati kesannya berbeza - jika anda meniup udara melalui kain basah, cecair menyejat, menghilangkan tenaga.

Terdapat penurunan suhu, hampir penghawa dingin. Anda boleh membaling kain basah pada deflektor, ia akan menjadi lebih sejuk di dalam kabin apabila kipas sedang berjalan.

Bagaimana untuk menyejukkan kabin dalam perjalanan tanpa penghawa dingin

Jika anda perlu keluar dengan cepat, dan anda tidak boleh masuk ke dalam kereta sahaja, maka anda boleh menunggu lama untuk penyejukan semula jadi melalui tingkap dan pintu yang terbuka.

Ia akan membantu mengelap tempat duduk, stereng dan elemen lain dengan tuala basah. Ini harus diuruskan terlebih dahulu dengan meletakkan semua yang anda perlukan di dalam kereta, termasuk bekalan air. Ia akan mengambil masa yang agak lama, sekali lap tidak akan menyejukkan semuanya dengan serta-merta.

Apa yang perlu dilakukan dalam keadaan panas dalam kesesakan lalu lintas

Mod pecutan dan henti yang berubah-ubah mewujudkan bahaya draf yang kuat dengan tingkap semua pintu terbuka sepenuhnya. Aerodinamik hanya membantu jika ia adalah kereta boleh tukar yang direka khas dan bukan sedan atau hatchback bandar.

Dalam kes lain, lebih baik membuka tingkap belakang dan menghidupkan kipas. Udara akan mula dikemas kini, tetapi tanpa tiupan berlebihan penumpang yang terlalu panas, di samping itu, penapis kabin, jika ada, akan diaktifkan.

Pendedahan langsung pemandu dan penumpang semasa berhenti akan diminimumkan sejauh mungkin daripada pelepasan atmosfera yang tercemar.

Tetapi sentiasa bergerak dalam keadaan sedemikian masih boleh dilakukan hanya dengan kawalan iklim yang berfungsi sepenuhnya dengan semua jenis penapisan - habuk, arang batu dan antibakteria.