Apa yang perlu dilakukan dengan cermin depan yang retak?

Cermin depan yang retak serta-merta menarik perhatian pemandu semasa memandu. Dan pada musim sejuk, memerhatikan rupa rekahan adalah pemandangan yang sangat tidak menyenangkan, kerana risiko pertumbuhannya meningkat. Selepas retakan pertama muncul, kebanyakan pemandu mula tertanya-tanya - dari mana ia datang, adakah ia akan "merebak" lebih jauh dan apa yang boleh dilakukan dengannya? Mari cuba jawab soalan-soalan ini.

Jenis cip ini boleh muncul akibat sebarang kesan. Contohnya, dari batu kecil yang terbang ke cermin depan. Dalam kes ini, anda sepatutnya mendengar bunyi yang sepadan, dan selepas memeriksa tapak kesan, lihat cip atau corong. Jika anda sering terpaksa memandu di jalan yang teruk dengan bonggol dan lubang, maka serpihan seperti itu mungkin muncul di pinggir kaca disebabkan oleh ketibaan mendadak pada benjolan. Dalam kes ini, penggantungan mungkin tidak mempunyai masa untuk menyerap kesan dengan betul, dan dayanya mungkin dipindahkan ke badan. Nah, badan akan "memberinya" kepada pautan paling lemah - cermin depan. Anda faham bahawa adalah mustahil untuk menyediakan atau entah bagaimana mengelakkan situasi sedemikian.

Oleh itu, perkara pertama apabila retak ditemui, segera tentukan apa yang akan anda lakukan dengannya. Jika anda membiarkan semuanya berjalan lancar, ia boleh berkembang pada bila-bila masa. Jika keretakan telah terbentuk pada bahagian pemandu, ia akan mengalihkan perhatian daripada pemanduan, dan mata anda akan cepat letih. Sekiranya retakan muncul di bahagian penumpang, maka ia pasti akan "merangkak" kepada pemandu. Ia hanya masalah masa. Terutama pada musim sejuk, apabila disebabkan perbezaan suhu di luar dan di dalam kabin, kaca terdedah kepada faktor risiko tambahan.

Oleh kerana kaca terdiri daripada beberapa lapisan, rekahan biasanya hanya terbentuk pada salah satu daripadanya. Anda boleh mengesahkan ini dengan merasakan kaca di kedua-dua belah dengan tangan anda. Anda akan merasakan kekasaran di sebelah. Dalam kes ini, kami mengesyorkan agar segera menutup kaca dengan filem lutsinar untuk mengelakkan kotoran daripada masuk.

Setelah menemui cip atau corong, jangan tergesa-gesa untuk segera bergegas ke tuan. Anda akan sentiasa mempunyai masa untuk membayar lebih untuk kerja pakar di bengkel. Lebih-lebih lagi, tidak ada yang rumit dalam membaiki keretakan, dan sangat mungkin untuk melakukannya sendiri. Untuk melakukan ini, anda memerlukan sedikit masa dan satu set alat pembaikan cermin depan.

Namun - bagaimana untuk menutup retak itu sendiri dan di mana untuk bermula?

1. Mula-mula, hentikan kereta (jika anda masih memandu) dan pita retak. Tindakan mudah ini akan menghalang kotoran daripada masuk ke dalam cip, yang boleh menyebabkan anda banyak masalah semasa pembaikan.
2. kemudian cuba untuk mengetahui sifat kecacatan itu. Periksa retakan - teliti panjangnya, kedalaman pecahan dan sama ada ia menembusi keseluruhan cermin depan atau menjejaskan sebahagian daripadanya. Gunakan jarum untuk menentukan sama ada terdapat retakan melalui atau tidak. Sekiranya retakan itu telah menghampiri tepi kaca, maka membaiki keretakan sedemikian tidak akan masuk akal. Dalam kes ini, penggantian cermin depan tidak dapat dielakkan.
3. Langkah seterusnya ialah menggerudi lubang di dalam kaca, yang akan menghalang pertumbuhan keretakan selanjutnya. Gerudi biasa tidak akan berfungsi di sini, anda memerlukan gerudi nipis dengan salutan berlian atau hujung karbida di pinggir pemotongan. Mereka tidak selalu dijumpai dalam jualan, walaupun jika anda mencuba anda boleh menemuinya. Jika anda tidak berjaya, anda boleh cuba mengeraskan gerudi konvensional dengan memanaskannya dan menurunkan hujung ke dalam minyak. Jadi anda menjimatkan sedikit wang dan sediakan gerudi untuk pembaikan anda.

Perkara yang paling penting untuk diingat ialah kaca boleh pecah daripada pergerakan yang salah sedikit. Sebelum menggerudi kaca, pelincirkan mata gerudi dengan minyak atau air sabun. Kami mengesyorkan untuk melincirkan gerudi secara berkala semasa operasi.

Kedalaman penggerudian bergantung pada retak itu sendiri. Jika ia tidak melalui, maka anda perlu menggerudi hanya lapisan kaca di mana cip itu sendiri timbul. Dan jika kecacatan kaca melepasi cermin depan, maka anda perlu menggerudi lubang melalui.

Sekiranya retakan itu muncul dalam bentuk bintang dan mempunyai satu set "sinar", maka setiap "sinar" ini mesti digerudi. Jika anda takut untuk menggerudi melalui kaca, gunakan pengehad khas yang akan menghalang anda dalam masa dan menghalang anda daripada "menggerudi" lebih dalam daripada yang diperlukan jika anda terlalu terbawa-bawa.

1. Langkah terakhir pembaikan ialah mengisi retakan dengan pelekat atau polimer khas. Sebaik sahaja gam telah mengeras, tempat pelekatan dikeringkan dengan lampu ultraviolet dan digilap dengan pes khas. Peringkat penggilap kaca tidak cepat dan mengambil masa lebih lama daripada pembaikan retak itu sendiri. Oleh itu, bersabarlah. Lebih-lebih lagi, ia akan kembali kepada anda seratus kali ganda, kerana hasilnya anda akan mendapat cermin depan telus sepenuhnya.

Seperti yang anda lihat, pembaikan cermin depan boleh dilakukan sendiri, dan proses itu sendiri tidak terlalu rumit. Walau bagaimanapun, jika anda masih meragui keupayaan anda untuk melakukan pembaikan sedemikian, adalah lebih baik untuk menghubungi profesional. Walau apa pun, kos kerja sedemikian akan lebih rendah daripada membeli kaca baru.