apakah itu, bagaimana mereka berbeza dan bagaimana untuk membezakannya?
Semua kereta moden yang datang kepada kami dari Eropah, Amerika Syarikat, Jepun dan Korea dilengkapi dengan penapis zarah dan penukar pemangkin. Apa itu, kami telah memberitahu sebelum ini di portal kami Vodi.su. Mari kita ingat secara ringkas bahawa penggunaan unsur-unsur sistem gas ekzos ini membolehkan anda membersihkan secara maksimum pelepasan daripada peredam daripada sebatian kimia dan jelaga yang berbahaya.
Dalam arahan untuk kereta sedemikian, anda boleh membaca bahawa hanya petrol tanpa plumbum sekurang-kurangnya A-92 atau A-95 harus diisi sebagai bahan api. Tetapi kebanyakan pemandu tidak cekap dalam perkara ini. Bagaimanakah petrol tanpa plumbum boleh dibezakan daripada petrol berplumbum? Apakah perbezaan antara mereka? Kami akan cuba memberikan jawapan kepada soalan-soalan ini.
Petrol berplumbum
Untuk meningkatkan bilangan oktana bahan api pada awal industri automotif, salah seorang ahli kimia meneka untuk mencampurkan petrol dengan bahan tambahan khas. Khususnya dengan plumbum tetraetil. Seperti namanya, sebatian ini mengandungi plumbum. Sebatian plumbum adalah sangat toksik, ia meracuni atmosfera, dan orang sendiri menderita pertama sekali.
Sekiranya anda menghirup wap, maka akibat yang tidak menyenangkan menanti seseorang:
- sakit kepala;
- merasa tidak sihat;
- lumpuh sistem pernafasan;
- kematian.
Di samping itu, plumbum mendap di tanah, daun, bersama-sama dengan air buangan memasuki sungai dan tasik dan seterusnya di sepanjang rantai kitaran air di alam semula jadi.
Bahan api yang mengandungi plumbum tetraetil berbahaya untuk semua sistem kenderaan. Pertama, ia meletup pada tahap tekanan yang lebih rendah dan pada suhu yang lebih rendah. Sehubungan itu, jika anda menuangkannya ke dalam kereta asing, gelombang kejutan daripada letupan akan secara yakin dan teratur memusnahkan blok silinder, kepala blok, dan dinding omboh.
Kedua, plumbum akan mengendap di dinding pori-pori penukar pemangkin. Lama kelamaan, pemangkin hanya perlu dibuang. Kami tidak akan mengingatkan anda berapa kos untuk menggantikannya. Terdapat juga kesan buruk pada sensor Lambda, yang mengawal kandungan oksigen dalam ekzos. Dalam satu perkataan, kereta asing pada bahan api sedemikian tidak akan padam untuk masa yang lama. Ketiga, kerana itu, muncung penyuntik cepat tersumbat, dan salutan kemerahan ciri terbentuk pada palam pencucuh.
Petrol tanpa plumbum
Apakah petrol tanpa plumbum? Pada asasnya, satu-satunya perbezaan ialah ketiadaan plumbum tetraetil ini dalam komposisinya. Oleh kerana kekurangan kompaun ini, bahan api jenis ini tidak begitu cekap, tetapi sistem enjin kereta moden hanya direka untuk menggunakannya. Kecekapan pembakaran dan letupan dicapai melalui penggunaan bahan tambahan berasaskan alkohol dan ester, yang tidak mengandungi sebatian berbahaya plumbum dan logam lain.
Sudah tentu, pembakaran bahan api tanpa plumbum juga menghasilkan pelepasan berbahaya, tetapi kebanyakannya berakhir dalam penukar pemangkin dan penapis zarah diesel. Iaitu, ia lebih mesra alam. Selain itu, pengeluar bahan api sentiasa menambah baik teknologi untuk penulenannya daripada sebarang kekotoran. Oleh itu, jika anda mengisi minyak di stesen minyak yang terbukti, di mana ia menjamin bahan api berkualiti tinggi, anda tidak perlu terlalu risau tentang enjin kuda besi anda.
Jenama petrol tanpa plumbum terkenal kepada semua pemandu:
- A-80 - kualiti pembersihan terendah, sesuai untuk peralatan khas, trak, kereta buatan Soviet, beberapa model motosikal dengan enjin jenis karburetor;
- A-92 - ia dituangkan ke dalam tangki kebanyakan kereta domestik dan China, sesuai untuk kereta asing yang dikeluarkan pada tahun 1990-an;
- A-95 - bahan api yang disyorkan untuk kebanyakan kereta asing dalam segmen bajet dan arus perdana;
- A-98 - Petrol kelas premium untuk kereta mahal.
Terdapat, sudah tentu, jenama lain: A-72, A-76, Ai-91, Ai-93, Ai-96. Perlu diperhatikan juga bahawa nombor oktana maksimum yang mungkin untuk petrol berplumbum mencapai A-110. A-100, A-98+, A-102 dan ke atas adalah jenama petrol perlumbaan, yang dituangkan ke dalam tangki kereta sport seperti Ferrari, Lamborghini, Porsche, dll.
Dengan cara ini, bahan api perlumbaan yang digunakan dalam perlumbaan Formula 1 boleh sama ada plumbum atau tanpa plumbum.
Bolehkah petrol dilihat atau dihidu?
Pertama sekali, mesti dikatakan bahawa di Moscow dan bandar-bandar besar Persekutuan Rusia petrol berplumbum diharamkan dan anda tidak akan menemuinya dalam rangkaian stesen minyak yang terkenal. Tetapi di kawasan pedalaman, anda boleh terserempak dengan campuran dua jenis bahan api palsu atau maut.
Bagaimana untuk membezakan mereka?
Menurut semua piawaian Rusia dan asing yang sedia ada, petrol biasa adalah cecair yang jelas dan tidak berwarna. Tambah pewarna oren atau merah pada bahan api berplumbum.. Selain itu, kandungan plumbum boleh dikesan melalui bau. Katakan sahaja - petrol berplumbum sangat berbau busuk dan sangat tidak menyenangkan.
Memuatkan…
