apa yang ada dalam kereta? Apakah yang ditunjukkan dan bagaimana ia berbeza daripada meter kelajuan?

Pemandu sentiasa semasa memandu kereta melihat papan pemuka di hadapannya, di mana pelbagai alat pengukur diletakkan. Jadi, speedometer memaparkan kelajuan semasa, takometer menunjukkan berapa banyak pusingan seminit yang dibuat oleh aci engkol. Terdapat juga penunjuk tekanan minyak, cas bateri, suhu antibeku. Lori dan kenderaan penumpang mempunyai tolok yang menunjukkan tekanan brek, tekanan tayar dan tolok suhu minyak transmisi.

Terdapat juga peranti lain, biasanya terletak di antara takometer dan speedometer, yang menunjukkan perbatuan yang dilalui oleh kereta itu. Peranti ini dipanggil odometer - perkara yang sangat berguna. Khususnya, jika anda membeli kereta terpakai, anda perlu menyemak sama ada perbatuan berpintal. Bagaimana untuk melakukan ini - kami memberitahu lebih awal di Vodi.su dalam salah satu artikel sebelumnya.

Prinsip operasi

Mengetahui jejari roda dan kelajuan kereta, anda boleh menggunakan formula mudah untuk menentukan halaju sudut yang mana titik yang dipilih secara sewenang-wenangnya pada bulatan bergerak mengelilingi pusat. Nah, dengan menggunakan semua data ini, anda boleh dengan mudah menentukan laluan mana yang dilalui oleh kereta, kereta atau pedati.

Malah, idea untuk mencipta peranti mudah ini datang ke fikiran ahli matematik Yunani Heron Alexandria, yang hidup pada abad pertama era kita. Menurut sumber lain, orang pertama yang mendapat pencerahan dengan idea tentang odometer adalah sama ada Archimedes yang terkenal, atau ahli falsafah dan pemikir Cina Zhang Heng. Walau apa pun, ia boleh dipercayai diketahui bahawa sudah dalam III Art. n. e. orang Cina secara aktif menggunakan ciptaan ini untuk mengukur jarak perjalanan. Dan mereka memanggilnya "kaunter laluan yang dilalui oleh kereta itu."

Hari ini, peranti ini dipasang pada mana-mana kereta dan motosikal. Ia berfungsi berdasarkan prinsip mudah: kaunter disambungkan melalui penderia ke roda. Penderia menentukan halaju sudut putaran, dan jarak yang dilalui dikira dalam CPU.

Odometer boleh:

• mekanikal - pilihan paling mudah;
• elektromekanikal;
• elektronik.

Jika anda mempunyai kereta yang lebih atau kurang moden, kemungkinan besar ia dilengkapi dengan odometer elektronik, yang mengukur jarak perjalanan akibat kesan Hall. Kami juga menulis sebelum ini di Vodi.su tentang sensor Hall, yang secara langsung mengukur kelajuan putaran aci engkol. Data yang diperolehi adalah tepat sekali, dan ralat pengukuran adalah minimum, tidak melebihi 2 peratus (untuk elektronik) dan lima peratus (untuk peranti mekanikal dan elektromekanikal).

Apa yang anda perlu tahu tentang odometer?

Kelebihan odometer elektronik berbanding jenis kurang maju ialah odometer elektronik tidak ditetapkan semula kepada sifar. Dalam penunjuk mekanikal, roda membuat bulatan penuh dan menetapkan semula kepada sifar. Sebagai peraturan, perbatuan adalah lebih daripada 999 ribu km. mereka tidak dipaparkan. Pada dasarnya, beberapa kenderaan, selain trak atau bas penumpang, mampu menempuh jarak sedemikian sepanjang keseluruhan operasinya.

Anda juga perlu memberi perhatian bahawa odometer memaparkan kedua-dua jumlah perbatuan dan jarak yang dilalui dalam tempoh masa tertentu. Ini terpakai kepada kedua-dua odometer elektronik dan mekanikal. Biasanya penunjuk terletak terus pada dail meter kelajuan. Oleh itu, mungkin sering dianggap bahawa meter kelajuan dan odometer adalah satu dan instrumen yang sama. Tetingkap atas menunjukkan jumlah perbatuan, yang lebih rendah menunjukkan jarak perjalanan setiap hari. Bacaan ini boleh ditetapkan semula dengan mudah.

Apabila membeli kereta terpakai, pemandu terlebih dahulu menyemak perbatuan yang ditunjukkan oleh odometer. Terdapat beberapa tanda yang membolehkan anda meneka bahawa jarak tempuh telah dipintal pada odometer mekanikal. Pada dasarnya, bakal-bakal tuan telah belajar cara memutar peranti elektronik. Tetapi anda perlu memahami bahawa dalam kereta moden, semua data mengenai keadaan kenderaan disimpan dalam memori komputer, yang hampir mustahil untuk dibersihkan. Itulah sebabnya, jika timbul sebarang syak wasangka, anda mesti sama ada enggan membeli, atau memandu kereta untuk diagnosis penuh dan mengetahui perbatuan sebenar.

Memuatkan…