Apa yang anda perlu tahu tentang enjin kereta elektrik
Tiada lagi pelepasan, pencemaran dan pembakaran, kereta elektrik kelihatan seperti penyelesaian kepada masa depan yang lebih hijau, lebih menguntungkan dan lebih aman. Kenderaan elektrik, yang telah berjaya diguna pakai sejak tahun 2000-an, popular dengan teknologi canggih dan kesan alam sekitar yang minimum. Hari ini tidak lagi menghairankan untuk bertemu, sebagai contoh, Renault Zoe.
Автомобиль
bergerak elektrik tanpa klac, kotak gear, tetapi hanya dengan
pedal pemecut, yang hanya perlu ditekan untuk menjana bateri
semasa.
Mesin:
perkembangan apa?
Motor DC
Dari segi sejarah,
Motor elektrik DC ialah motor elektrik pertama yang berjaya digunakan.
lebih-lebih lagi dengan Citroën AX atau Peugeot 106 pada tahun 90-an.
Juga dipanggil arus terus, motor DC digunakan dalam mainan dikawal radio, antara lain, dan mempunyai pemegun, pemutar, berus, dan pengumpul. Terima kasih kepada kuasa terus dari DC daripada bateri on-board, secara teknikalnya agak mudah untuk melaraskan kelajuan putaran, jadi pilihan enjin ini dengan cepat menjadi standard untuk kenderaan elektrik generasi pertama.
Walau bagaimanapun, disebabkan oleh penyelenggaraan yang halus pada peringkat pengumpul, bahagian yang rapuh dan mahal, berus yang perlu ditukar dengan kerap, dan kecekapan maksimum 90%, model ini agak ketinggalan zaman untuk digunakan dalam kenderaan elektrik. Enjin jenis ini telah ditamatkan secara berperingkat kerana kekurangan prestasi, tetapi, sebagai contoh, masih tersedia dalam Komponen RS.
Motor tak segerak
Kebanyakan
motor tak segerak biasanya digunakan hari ini, kami dapati ia
di Tesla Motors. Enjin ini padat, teguh dan boleh dipercayai, tetapi kami tidak
mendapati bahawa satu belitan pemutar stator secara langsung mempengaruhinya
keuntungan dari 75 hingga 80%.
Motor segerak
Paling menjanjikan ialah motor segerak, yang menawarkan gelinciran sifar, ketumpatan kuasa yang lebih baik dan kecekapan yang lebih tinggi. Motor segerak dengan magnet ini, sebagai contoh, tidak memerlukan belitan pemutar, jadi ia lebih ringan dan tanpa kerugian. Kumpulan PSA dan Toyota sedang menuju ke arah teknologi ini.
Dilahirkan lebih satu abad yang lalu, kereta elektrik itu secara beransur-ansur membalas dendam terhadap kereta tradisional. Terima kasih kepada kemajuan teknologi, motor elektrik sentiasa berkembang dan kehilangan berat, saiz dan kerapuhan. Kereta elektrik kini mengambil tempatnya di dunia esok, tetapi digabungkan dengan penyelesaian lain seperti berbasikal, pengangkutan awam, dll.
