Apakah yang dimaksudkan dengan penandaan lampu kereta (lokasi dan penyahkodan)
Petua berguna untuk pemandu kenderaan

Apakah yang dimaksudkan dengan penandaan lampu kereta (lokasi dan penyahkodan)

Pencahayaan kenderaan memainkan peranan penting dalam sistem keselamatan, dan ini terutama berlaku untuk lampu depan. Biasanya peranti pencahayaan ini termasuk rasuk rendah dan tinggi, kadangkala lampu nyalaan siang hari (DRL), lampu kabus (PTF), serta lampu sisi dan penunjuk arah disertakan dalam blok. Semua ini adalah wajar untuk mengambil kira dalam pengekodan alfanumerik pada kes mereka.

Apakah yang dimaksudkan dengan penandaan lampu kereta (lokasi dan penyahkodan)

Apa yang anda boleh pelajari daripada tanda lampu

Maklumat minimum yang diperlukan untuk ditanda biasanya termasuk:

  • sifat, jenis dan teknologi lampu yang digunakan;
  • penentuan lampu depan mengikut sifat penggunaannya;
  • tahap pencahayaan jalan yang dicipta oleh peranti;
  • nama negara yang membenarkan penggunaan lampu depan ini dan meluluskan syarat teknikalnya dan sijil pematuhan dengan sampel yang dikemukakan untuk ujian;
  • maklumat tambahan, termasuk ciri-ciri kenderaan yang menggunakan lampu ini, tarikh pembuatan dan beberapa ciri lain.

Penandaan tidak selalu bersatu dengan mana-mana standard antarabangsa, tetapi bahagian utama kod lebih kurang sepadan dengan set singkatan yang diterima umum.

Lokasi

Terdapat dua kes penandaan lokasi, pada cermin mata pelindung optik dan di bahagian belakang perumahan plastik lampu depan.

Apakah yang dimaksudkan dengan penandaan lampu kereta (lokasi dan penyahkodan)

Kaedah kedua digunakan apabila mungkin untuk menggantikan cermin mata semasa operasi tanpa menolak pemasangan lampu, walaupun tidak ada kesamaran dalam perkara ini sama ada.

Apakah yang dimaksudkan dengan penandaan lampu kereta (lokasi dan penyahkodan)

Kadangkala maklumat tambahan digunakan dalam bentuk pelekat. Ini tidak begitu dipercayai sekiranya terdapat keperluan undang-undang untuk memeriksa pematuhan lampu hadapan dengan keperluan yang ditetapkan, terutamanya kerana pemalsuan pelekat sedemikian memerlukan liabiliti di bawah undang-undang.

Akibat menggunakan lampu depan dengan penyelewengan dari sijil boleh menjadi agak teruk.

Penjelasan singkatan

Terdapat praktikal tiada inskripsi yang boleh dibaca secara langsung dalam penandaan. Ia mengandungi hanya simbol yang memerlukan penyahkodan mengikut jadual dan piawaian khas.

Sebagai contoh:

  • Lokasi peranti dan arah tindakannya dikodkan oleh simbol A, B, C, R dan kombinasinya seperti CR, C / R, di mana A bermaksud lampu kepala atau sisi, B - lampu kabus, C dan R, masing-masing, rasuk rendah dan tinggi, apabila digabungkan menggunakan - instrumen gabungan.
  • Mengikut jenis pemancar yang digunakan, pengekodan dibezakan dengan huruf H atau D, yang bermaksud penggunaan lampu halogen klasik atau lampu nyahcas gas, masing-masing, diletakkan sebelum tanda utama peranti.
  • Penandaan serantau menggabungkan huruf E, kadangkala ditafsirkan sebagai "cahaya Eropah", iaitu, pengedaran cahaya yang diluluskan di Eropah. DOT atau SAE untuk lampu hadapan gaya Amerika yang mempunyai geometri fluks bercahaya yang berbeza, dan aksara digital tambahan untuk menunjukkan dengan tepat wilayah (negara), terdapat kira-kira seratus daripadanya, serta piawaian kualiti tempatan atau antarabangsa yang dipatuhi oleh negara ini , biasanya ISO global.
  • Bahagian pergerakan yang diguna pakai untuk lampu depan tertentu perlu ditanda, biasanya dengan anak panah menunjuk ke kanan atau kiri, manakala piawaian Amerika, yang tidak memperuntukkan asimetri pancaran cahaya, tidak mempunyai anak panah sedemikian atau kedua-duanya adalah hadir sekali gus.
  • Selanjutnya, maklumat yang kurang penting ditunjukkan, negara pembuatan peranti pencahayaan, kehadiran kanta dan pemantul, bahan yang digunakan, kelas mengikut kekuatan fluks bercahaya, sudut kecondongan dalam peratus untuk arah normal rasuk celup, lencana homologasi jenis wajib.

Apakah yang dimaksudkan dengan penandaan lampu kereta (lokasi dan penyahkodan)

Semua maklumat untuk penyahkodan mengambil jumlah yang besar, yang rumit oleh kehadiran piawaian dalaman daripada pengeluar. Kehadiran tanda unik sedemikian boleh memungkinkan untuk menilai kualiti lampu dan kepunyaan salah satu pengeluar terkemuka.

pelekat lampu xenon

Menandai mengikut jenis lampu

Pemancar cahaya dalam lampu depan boleh menjadi salah satu daripada jenis berikut:

Apakah yang dimaksudkan dengan penandaan lampu kereta (lokasi dan penyahkodan)

Semua sumber ini juga ditandakan pada perumah optik, kerana, mengikut keperluan keselamatan, hanya lampu yang dimaksudkan boleh digunakan dalam lampu depan. Semua percubaan untuk menggantikan sumber cahaya dengan alternatif yang lebih berkuasa, malah sesuai untuk dimensi pemasangan, adalah menyalahi undang-undang dan berbahaya.

Apakah yang dimaksudkan dengan penandaan lampu kereta (lokasi dan penyahkodan)

Menyahtafsir lampu utama LED

Apabila mengira sumber cahaya LED, huruf LED ditandakan pada perumah lampu, yang bermaksud Diod Pemancar Cahaya, diod pemancar cahaya.

Dalam kes ini, lampu depan boleh ditanda secara selari seperti yang dimaksudkan untuk mentol halogen konvensional, iaitu, HR, HC, HCR, yang boleh menyebabkan sedikit kekeliruan.

Apakah yang dimaksudkan dengan penandaan lampu kereta (lokasi dan penyahkodan)

Walau bagaimanapun, ini adalah peranti pencahayaan yang sama sekali berbeza dan adalah tidak boleh diterima untuk meletakkan lampu LED dalam lampu halogen. Tetapi ini tidak dikawal dalam apa-apa cara dalam peraturan teknikal sedia ada, yang membolehkan kami menganggap lampu depan tersebut dalam kes kontroversi sebagai lampu halogen. Penandaan tersendiri ditakrifkan dengan jelas hanya untuk xenon.

Penandaan apa yang perlu ada pada lampu xenon

Pemancar pelepasan gas, iaitu, xenon, mempunyai jenis pemantul dan deflektor atau kanta yang jelas, yang ditandakan dengan huruf D dalam penandaan.

Apakah yang dimaksudkan dengan penandaan lampu kereta (lokasi dan penyahkodan)

Contohnya, DC, DR, DC/R, masing-masing untuk rasuk rendah, rasuk tinggi dan lampu depan gabungan. Tidak ada dan tidak boleh ditukar ganti di sini berkenaan dengan lampu, semua percubaan untuk memasang xenon dalam lampu halogen dihukum berat, kerana membutakan pemandu yang datang membawa kepada kemalangan yang teruk.

Mengapa pelekat untuk lampu xenon diperlukan

Kadangkala pelekat digunakan oleh pengeluar optik dan bukannya penanda pada bekas kaca atau plastik. Tetapi ini agak jarang berlaku, pengeluar yang serius menggunakan kod dalam proses pemutus bahagian, jadi ia lebih dipercayai sekiranya berlaku litigasi.

Tetapi kadangkala kereta diubah suai semasa operasi, dan bukannya lampu halogen, lampu diubah suai untuk xenon dengan perubahan dalam elemen optik, pensuisan, gangguan dengan litar elektrik dan elektronik kereta.

Semua tindakan sedemikian memerlukan pensijilan mandatori, akibatnya pelekat muncul, yang menunjukkan kesahihan penalaan tersebut. Tindakan yang sama akan diperlukan jika kereta itu, dan oleh itu lampu depan, ditujukan untuk negara dengan piawaian lain yang tidak bertepatan dengan peraturan pengangkutan semasa.

Kadang-kadang pelekat ini dipalsukan. Ini boleh dihukum oleh undang-undang dan agak mudah dikira semasa pemeriksaan kereta, yang melibatkan larangan operasi dan hukuman pemilik.

Tambah komen